ちょこっと博多

ちょこっと博多⑧

博多港で最後にお会いした貨物船は。。。

【ぎょれん　１】

船籍　愛媛。

総トン数　199トン。

船主　　飛航海運㈱。

なかなか年季の入った船ですね～。　

ファンネルマークは。。。トビウオでしょうか？　初めて見るマークです。

機関室の水兵さん（エンジン）は。。。クッコンコンコン、コンコンコンコン。。。　クッコンコンコン、コンコンコンコン。

と好い音立てて出港でした～♪　　

滑る様に走り出す貨物船。。。蒸気機関車をよく人にたとえる人が居ますけど、貨物船も同じです。

黒煙吐いてジタバタするエンジンの音。。。

なんともランニングシャツに日本手拭いを鉢巻にしたお父さんを想像させます。（頑張る父ちゃんカッコイイ！）

博多港とは、これにて完全にオサラバ～。

お昼御飯の集合場所は、ヤフードームにあるバイキングのお店でした。

ここでひとしきり飲み食いした後、ドーム見学へ～。。。のはずだったんですが。。。ブッブーっ！

なんか知らんけど、この日はコスプレ大会が行われていて一般の入場は出来ませんでした。

（。。。どんなコスプレ大会だったんでしょうね…。）

で、仕方がないので目の前にあったハードロックカフェへ…。（おっさんでもええのんか？）

いや～、ええね～、エエネ～、久しぶりのロックですわ～。

田舎モンのおっさんには敷居が高いと思ってたんですけど。。。

案外７０’ｓロックだったのでラッキーでした！　　帰って落ち着く～

レッドツェッペリン、フリートウッドマック、クリーム、ブラックサバス、スージークアトロ。。。懐かしい…。

ビートルズが好きで、苦手だったローリングストーンズ。。。大人になるとストーンズも好きになってた。。。

ハードロックカフェ。。。通いたくなるお店でした。

あとは九州のカラフルトレインを眺めながら帰路に付きました。

九州旅行。。。やめられまへんな～。　　　　　　　　　　　　　　　　

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ちょこっと博多⑦

とうとう博多港の巡視船散策も最後。。。今回は【はかた】に会えませんでした…。

PLH06　【ちくぜん】　（船名由来は旧筑前国から）。

PLH型（Patrol Vessel Large With Helicopter)は700トン型以上の大型巡視船でヘリコプター搭載型。

遠方海域での捜索救難を目的に建造されており、今日では警備救難現場海域での指揮・宿泊

空輸等総合拠点的任務を行なうことが多い。（ウィキペディアより）

昭和５６年度計画　川崎重工神戸工場　昭和５８年９月２８日竣工　福岡海上保安部所属

総トン数　３，２２１トン　　　全長　　１０５．４ｍ　　　全幅　　　１４．６ｍ

いつも神戸でお世話になっているPLH07【せっつ】の姉妹船。

【せっつ】の体験航海で耳にするのは関西弁。

こちら、道中耳にする博多弁のせいか、やっぱし九州の人に見えました。

梯子の横、ぎざぎざカバーの電燈は昭和の香り…。？

個人的には、この電燈を見つけるとラッキーなんですけどね。

巡視船【ちくぜん】と真昼の決闘のごとく背中を合わせていたのが。。。

【大福丸】

長崎船籍。

船首マストは可動式。

なんともカラフルな船でして。。。

船橋窓枠はワインレッド～。

船倉ハッチは紫～。

ファンネルは。。。中華風。。。どこかで見たような。。。思い出せん…。

少し派手ですが船名通り、なんとなく幸せ気分なカラーリングでした～。

。。。なんとなく気になったのが船尾の黒い部分。。。見張り台のような。。。なんなんでしょうね？

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ちょこっと博多⑥

歩き回った博多港も、とうとう最後の埠頭までやって来ました。

青空の下、巡視船の白は映えますね～。

こちらの巡視船は。。。

【らいざん】

公称船型１８０トン型。　　　和歌山田辺海上保安部の【こうや】と姉妹船。

最近の船は手すりがちょっと。。。怖い…。　　　

（あくまでも体験航海目線ですが。。。保安官さんにとっては都合が良いように出来ているんでしょうけどね。）

本船は１８０トンクラスとはいえ、軽合金製（アルミ製？）なのでかなり大型船に見える…。

丸窓や電燈はシンプルなデザインになりましたよね。。。

【きい】の電燈のようなカバーは昭和の証かな…。

もしも体験航海で乗れるなら、このテントの下が一番好き。

理由はお日様から逃れて海風を眺められるから～。　　　あぁ涼しい～～～。

すっきりしたマスト。

後姿もなかなか勇ましいね。

対岸には貨物船。。。

【第三博新丸】

船籍　愛媛。

総トン数　１９６トン。

こちらは。。。

【第八昭和丸】　　　詳細不明。

【らいざん】の後ろには。。。

タグボート　【箱崎丸】。

船首防舷材には、やっぱり旅客機のタイヤらしきものが付いていました。

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ちょこっと博多⑤

博多港に着いて、ず～っと目に留まっていた白いフェリーは　博多⇔釜山を結ぶ国際線でした。

船　名：	「ニューかめりあ」

船　籍：	日本（東京）

総トン数：	19,961トン

長さ：	170メートル

幅：	24メートル

喫水：	6メートル

主機：	18PC2-6V×2基

馬力：	27,000ps

速力：	23.5ノット

旅客定員：	647名(営業旅客数522名)

載貨重量：	4,500トン

就航航路：	博多港－釜山港（国際定期航路）

就航年月：	2004年7月

～船名の「かめりあ」は、英語の「Ｃａｍｅｌｌｉａ」であり、「椿」という意味です。
「椿」の花は、大韓民国釜山広域市の市花です。一方、福岡市の市花は、椿科の「山茶花（サザンカ）」です。
この航路を結ぶ両市に共通する市花の「椿」から『かめりあ』と命名し、日韓交流の架け橋としての定期航路をめざし船名としました。～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カメリアライン株式会社より引用。

いよいよ九州の巡視艇に接近です