れいくんパパの鉄道撮影記

ブログ移転のおしらせ

今までご覧いただいたブログですが、こちらに場所を移して純粋な撮影記録を掲載してまいります。

内容はほとんど変わりませんので、今後ともどうぞよろしくお願いします。

8月22日のお出かけ / 関西を上る東海道貨物を主に

こんばんは。

本日はEF66 0番台が2両東上すると思いきや途中で3両とわかりさらにテンションアップ！

東海道貨物で吹田貨物で機関車交換or大阪タに行く貨物では撮れない場所を考えると茨木以東。そこで茨木駅外の場所から狙うことにしました。

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先ず撮影したのはEF210-12牽引の1054レ(13:03)。

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続行で登場したのはEF65 1132牽引の回9912レ(13:06)。

茨木駅は停車のようでゆっくりと進入してきました。

れいくんが"何か変"と言っていましたがテールランプがLED改造されて白くなっていました。JRWのPFに訪れた大きな変化といえるでしょう。

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そして停車したところで最後尾のスハフ12を追ってみました。

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続いてはEF66 21牽引の5074レ(13:19)。前日の2073レで下ったため2070レ以外の列車で東上すると思われました。

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そして手前でもう一枚。カマ次位3両は空ですが、ほかはそれなりに載っていました。

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続いてはEF210-132牽引の1058レ(13:39)。こちらも前日幡生まで下ったカマです。

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手前でもう一枚。OJIのコンテナが載っているのは同列車ではよく見られます。

"NIPPON KONPO"もそうですが。

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しばらく時間が空いて、こちらもお目当てのEF66 30牽引5084レが登場(14:19)。

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手前でもう一枚。これでゼロロクがこの場所では3両(21,30,33)撮れました。

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ここまで撮ったら外せない北陸貨物2本、まずはEF510-12牽引3095レ(14:32)。

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手前でもう一枚。3095レは以前はカマ次位が特に荷が少なかったですが今はそうでもないようです。

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この場所での最後はEF81 721牽引4071レ(14:35)。

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そして手前でもう一枚。1時間半でネタたくさん撮ることができました。

この後は吹田貨物までEF66 36が牽引する2070レを撮りに移動し千里丘駅に到着。

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EF66 36牽引2070レが登場しました(15:12)。まずはカマメイン。

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そして編成全体。

このあとは岸辺駅で入区を撮ります。

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EF66 36が単機で移動中の姿(15:30)。

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そして手前で。

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後追い1枚目。

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後追い2枚目。

と、3両目のEF66 0番台も堪能できました。

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この日はEF510-501が3099レ牽引(15:42)。真横から追ってみたところです。

最後は8865レ単機を待ちました。

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EF64 1045の8865レ単機が登場(15:53)。正しくは吹田貨物東到着後の構内移動になると思われます。

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そして手前にやってきたところも。

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最後は後追い(15:54)。

以上にて終了、撤収しました。

ご覧いただきありがとうございました。

8月19,20日の撮影

こんばんは。2日分まとめて更新いたします。

まずは8月19日。

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放出駅で4070レをEF81 726が牽引する姿(7:03)。

次は夕方です

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岸辺駅でEF210-156単機を撮影(18:47)。

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その直後EF66 26牽引5073レが登場(18:49)。

続いて吹田駅。

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フレートライナーのコンテナを流してみました(19:14)。

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次はお目当て、2回目のEF66 26牽引5073レを撮影(19:16)。

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連写のうちのもう一枚。すっきり前面が止まってくれました。

この日最後は放出駅で1074レ。

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この1枚だけ奇跡の成功！だったEF66 21牽引1074レを撮影しました(20:00)。

8月19日は以上です。

次は8月20日。

単1780レのEF66 27目当てに朝の第一下今津踏切。

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その前座もネタだったEF210-901牽引65レ(6:11)。

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手前でもう一枚。動画とっておけばよかったです。

そして単1780レの登場！

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EF66 27が単1780レとして登場(6:16)。

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手前でもう一枚。

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後追い1枚目。

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後追い2枚目。

(14/15)

そしてEF66 27は吹田機関区に向けて去っていきました。

最後は放出駅で4070レ。

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EF81 729牽引4070レを撮影できました(7:05)。少し遅れていたため、おおさか東線の201系と同時進入でした。

以上が2日分の撮影でした。ご覧いただきありがとうございました。

8月18日の撮影

こんばんは。本日はお盆明け初めての4070レを放出駅で撮影しました。

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本日はEF81 715牽引で4070レが登場しました(7:03)。

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手前でも見られる程度には撮ることができました。

以上です。ご覧いただきありがとうございました。

8月16日のお出かけ / 20周年SL北びわこ号を求めて

こんばんは。1日遅れですが昨日は5ヶ月ぶりに湖北にSLを見に行きました。

その途中は寄り道をしながらでした。

一旦列車を降りて貴生川駅。

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JR線のホームから近江鉄道線の電車を撮影(9:42)。

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その反対側も。

まずは普段撮れないものが撮れました。

この後は電車移動し米原駅。

最初のお目当ては回9242レの入線です。

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ですが米原駅といえばJR2社の境界駅(11:21)。313系が撮れる唯一のJR西日本管内の駅でもあります。

そして前座はこのくらいにして回9242レの入線。

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EF65 1135先頭で回9242レが登場(12:06)。

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手前でも1枚。SLが隠れてしまったのは残念ですが。

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C56  160が見えてきました。テンダにもマークがついています。

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そして先頭部。

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停車後C56 160を開放するまでの間にパチリ(12:08)。

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編成全体も。

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移動した際にテンダ部のマークを大写しに撮りました(12:11)。

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米原駅にも近江鉄道線は走っています(12:22)。出発していくシーンでした。

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反対側ではちょうど313系が入線(12:22)。

オレンジ電車もよい記録です。

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EF65 1135が単機で構内移動するシーンも撮れました(12:28)。

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その後追い。

この後は構内で停車した同機でした。

9243レ、"SL北びわこ3号"は虎姫駅で出発を撮る予定でしたので、SLの構内入換は間に合えばよいという程度。米原1301発の新快速の出発時にちょうど構内移動したため撮れず。もちろん予定内でした。

そして虎姫駅に到着。

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9243レ、"SL北びわこ3号"の入線(13:40)。下りですので煙はないと思っていたらそれなりに出てくれました。

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こちらは停車中のシーン(13:41)。

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出発に際して煙を上げたC56 160。

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カマ正面を大写しに。

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ゆっくりと走行してきました。

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横から。

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通りすぎて行き、

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最後尾のマークをメインで。

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そして河毛駅に向けて力走する9243レを後追いしました。

この日はこれで終了、帰路につきました。

以上ご覧いただきありがとうございました。