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こんばんは。2日分まとめて更新いたします。
まずは8月19日。
(1/15)
放出駅で4070レをEF81 726が牽引する姿(7:03)。
次は夕方です
(2/15)
岸辺駅でEF210-156単機を撮影(18:47)。
(3/15)
その直後EF66 26牽引5073レが登場(18:49)。
続いて吹田駅。
(4/15)
フレートライナーのコンテナを流してみました(19:14)。
(5/15)
次はお目当て、2回目のEF66 26牽引5073レを撮影(19:16)。
(6/15)
連写のうちのもう一枚。すっきり前面が止まってくれました。
この日最後は放出駅で1074レ。
(7/15)
この1枚だけ奇跡の成功!だったEF66 21牽引1074レを撮影しました(20:00)。
8月19日は以上です。
次は8月20日。
単1780レのEF66 27目当てに朝の第一下今津踏切。
(8/15)
その前座もネタだったEF210-901牽引65レ(6:11)。
(9/15)
手前でもう一枚。動画とっておけばよかったです。
そして単1780レの登場!
(10/15)
EF66 27が単1780レとして登場(6:16)。
(11/15)
手前でもう一枚。
(12/15)
後追い1枚目。
(13/15)
後追い2枚目。
(14/15)
そしてEF66 27は吹田機関区に向けて去っていきました。
最後は放出駅で4070レ。
(15/15)
EF81 729牽引4070レを撮影できました(7:05)。少し遅れていたため、おおさか東線の201系と同時進入でした。
以上が2日分の撮影でした。ご覧いただきありがとうございました。
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撮影記
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詳細
私一人で撮影したときの画像をアップしていきます。れいくんには恨めしそうに見られているのですが。。。
コメント(1)
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こんにちは。鮮度落ち分ですが今度は表記の撮影分です。
まずは8月11日。
この日は1053レにEF66 33が充当されているので4070レは吹田駅。
(1/21)
EF81 404牽引4070レが登場しました(6:40)。
(2/21)
手前でカマメイン。
まずはEF81を撮りました。
続いては東淀川駅に移動し、
(3/21)
EF210-167牽引55レ(6:54)。
(4/21)
EF210-123牽引1051レ(7:03)。
(5/21)
そしてEF66 33牽引1053レ(7:12)。
と、お目当てが全て撮れました。
8月11日分は以上です。
次は8月12日。
59レの返し、単670レを撮るために西梅田第一踏切へ行きましたが、
(6/21)
59レ遅れのため撮れたのはこの1枚(6:18)。225系B快速でした。
待っても仕方ないと判断し放出駅で4070レを撮影。
(7/21)
EF81 721牽引4070レを撮影しました(7:03)。
一旦59レは諦めましたが情報を見ると終着+3時間とあるのでもう一度西梅田第一踏切へ行きました。
(8/21)
283系くろしお(7:40)。
(9/21)
283系くろしお(7:46)。
(10/21)
281系はるか(7:55)。
と、JR西日本さんの特急電車を撮ったあと遠方からライトの離れた列車が接近!
(11/21)
EF66 27牽引遅れ59レが撮影できました(8:01)。
(12/21)
手前でもう一枚。朝の行動が無駄にならなくてよかったです。
朝はこれにてお開き。
夜はゼロロク3揃いのため撮影に出向きました。まずは岸辺駅。
(13/21)
EF66 36牽引86レを撮影しました(18:42)。
(14/21)
後方が空いていたので追ってみました。
まずはゼロロク1両目。
直ぐに5073レが来るので場所を移し、
(15/21)
少し前にも同じアングルで撮りましたがEF66 21牽引5073レが登場(18:48)。
これでゼロロク2両目です。
(16/21)
手前で流してみると合ってくれました。
次は同列車追っかけで吹田駅。
(17/21)
ふたたびEF66 21牽引5073レを撮影(19:15)。
(18/21)
連写でもう一枚。
(19/21)
接近は既にわかっていたEF65の遅れ単1784レ(19:16)。
空コキの隙間からなんとか抜けて見えました。
左端にもEF66 21が写っている珍しいシーンです。
最後は放出駅でEF66 27牽引1074レ。
(20/21)
EF66 27牽引の1074レが放出駅に登場しました(20:00)。
これは連写5枚のうちの1枚目。
(21/21)
連写2,3枚目はブレましたが4枚目はこのように撮れました。
これでゼロロクを夜に3両撮ることができ思わぬ1日となりました。
以上ご覧いただきありがとうございました。
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こんばんは。鮮度落ちですが1週間前、木曜日と金曜日の撮影分です。
まずは8月6日。
(1/11)
まずはEF81 721牽引4071レを放出駅で撮影(7:02)。
(2/11)
珍しく"二硫化炭素専用"のタンクコンテナが見られました。
4058レに載っていることは多いですが。
朝は以上です。
次は夕方、5073レにEF66 27が充当されていたので岸辺駅。
(3/11)
前座としてEF210-111単機を撮影(18:31)。
(4/11)
さらに5073レの通過直前にEF200-10が単機で登場(18:47)。
(5/11)
そしてメインのEF66 27牽引5073レが登場(18:48)。何とか日が持ってくれたという感じです。
(6/11)
手前でカマメイン。もっとビシッと決めたかったですが。
もちろん移動して吹田駅でも撮りました。
既にネタ度が下がったのか撮影者さんはほかにお二人だけ。
こういったときこそ撮りどきですので。
(7/11)
ですが多数の"福山通運"コンテナが通り過ぎていたので流したうちの一枚(19:12)。
後部のビール工場のロゴもわかってよいかと。
次は本題です。
(8/11)
再びEF66 27牽引5073レを撮影できました(19:16)。
(9/11)
カマを後ろから追ってみました。
この日の最後は放出駅、1074レにEF66 26が充当されていましたので。
(10/11)
何とか撮れたEF66 26牽引の1074レ(20:00)。
8月6日分は以上です。
最後は8月7日分。
(11/11)
この日はEF81 715牽引4070レを放出駅で撮影しました(7:03)。
以上が8月6,7日の撮影分でした。ご覧いただきありがとうございました。
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