◆1986年の中国旅行の思い出①

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★２１年後の今、思い出しながら編集する・・中国旅行日記（2007．12月）★
　中国の歴史と公営企業を訪ねて。　　　福島県日中経済交易考察団の一員として。　　1986年10月25日（土）～11月1日（土）　　　　★一生に一度は行って見たい国、中国★　★突然、その中国へ出張命令が出た。
　テレビのニュースや特別番組などを見るたびに、一生に一度は、中国へ旅して見たいものだと、家族で話をしていたがそれは「夢のまた夢」と思っていた。
★その中国へ九月のある日、突然、出張命令が出た。まさかと思ったが、社長より日程表と渡航や諸申請書類を渡され、自分で直接に主催者である福島県中小企業中央会へ申請手続きをするようにとの事である。
パスポートを初め、さまざまな書類を準備しながら、「これは大変なことになったぞ。」と胸が痛んできた。　　
行っても見たいけれど不安も一杯で、「お断りすることはできないものか。」と思い悩んだのであった。
「何を学び、どんな収穫を得てくればよいのか、また得られるのか。」日ごとに不安は増すばかりであった。
　福島県日中経済交易考察団の一員として、中国へ渡るという事は、単なる観光旅行ではない。秋の漆器業界の最盛期でもあり、社員の皆さんが、一生懸命に毎日おそくまで働いている時に、公費と会社の費用と、一週間という時間を費やしての訪中なのである。　昨年、東北六県の地場産業などのヨーロッパへの、フランクフルト・メッセヘの参加するため、海外出張させていただいた。その際は実務上の成果が、ほとんど無かっただけに、今回、特に不安がつのる訪中なのである。しかし何かを見、何かを考え、何かを学び、目標とするテーマの糸口を何とか一つ掴んでこよう。そんな意気込みを自らに課せる事が精一杯であった。日中経済交易考察団としての海外渡航期間中、健康に留意し団員に迷惑をかけず、無事に帰国する事を心掛けようと決意したのである。　
　★いざ、旅たち〔１０月２５日（土）〕　
　朝七時、会津若松駅発の快速列車にて、福島県電気工業組合理事長であり富士工業商会の中島社長様と（同じ会津若松市に住んでいながら、初めての出会であった。）郡山駅へ向かった。新幹線の中では郡山駅から乗込んだ方や福島方面から乗車して来た方々と合流して顔合わせし、一路東京へと向かった。上野駅からは京成電鉄のスカイライナーで成田空港へ。
　成田空港駅では、十月二十六日に予定されている「成田空港拡張反対ストライキのために警備が物々しく、見送り客は「空港への立入り禁止」という厳戒態勢の渦中であった。
　中国訪問八十六回という中国通の和田敬久さん（全日本中国旅行株式会社の社長（会津出身で終戦後学校の先生を辞めて中国へ潜入していたとも言われる方）を団長顧問とし、中国人で日本の早稲田大学・葉　梅さんが、公式随員（通訳）としての立場で一団の中に紅一点加わり、考察団に花を添え二十七名は心強い一団となった。
　新東京国際空港　十四時五十分発のＣＡ９６２便中国民航機の客人となった。パーサーおよびスチュワーデス、ともに中国人で有り、ガイドのアナウンスも機内に写る映画も、中国語であった。耳にするイヤホーンからは、中国の古典音楽が奏でられ、客席に運ばれる食事やビール、ジュ―スもすべて中国製品であつた。　　　　
機内にいる私どもは、すべて中国の世界の中へすっぽりと放り込まれたのであった。
中国民航機は、北京への直行便なのだから、韓国の上空を一直線に飛ぶのかと思っていたが、中国と韓国とは国交を断っているために、上海上空まで南下し、そこからまた北京へ北上するそうである。二時間ほどで直行出来そうなところを、四時間もかけ北京空港に到着したのである。
国と国との諸問題は、一つの小さな地球の上で、面倒なルールを作っているものである。
　白鳥やさまざまな渡り鳥達は、人間が勝手に紙の上に境界線を引き、地球に鉄条網を張って国境としている上空を飛び越えながら、人間界の境界線や争いなどをどのように眺めて、渡っているのであろうか。

★第2回は下記をクリックして下さい。
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