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.夢失き人に夢と希望を、夢追い人に愛と勇気を・・・

夢追い縦走

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続・夢追い縦走

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風返峠交差点
















終りのない夢を

追いかけてゆきたい


幸せに限りが無いように

愛に果てがないように


たとえ志し半ばで死したとしても

夢は永遠なる魂の躍動であるから…








前回の夢追い縦走の続きを行ってみました。

最寄の駅から土浦駅までは電車。
土浦駅から筑波山神社前まではバス。
筑波山神社から自宅までは総て歩行です。
（時間は途中休憩を含んだ到着時間です）

神立駅（７：４５発）〜土浦駅（８：００）〜筑波山口（８：４０）〜筑波山神社前（９：２０）

筑波山神社（９：３０）
立身岩（１０：５０）
男体山神社（１１：１０）
女体山神社（１１：５０）
高天原神社（１２：３０）
つつじヶ丘（１３：００）
風返峠（１３：４５）
朝日峠展望台（１５：４５）
自宅（１９：４５）

総歩行数（万歩計）５１６１８歩
総歩行距離（概算）３０．９７ｋｍ
消費カロリー　１５１４．８ｋcal

サムネイル画像（左から〜）
＊男体山神社の奥社
＊朝日峠展望公園に差し込む光
＊落日の紅（夕日の左側にシルエットの富士山が見えます）
＊風返峠交差点（今しがた歩いてきた筑波山を仰ぐ）左から男体山・女体山・つつじヶ丘（右端）

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夢の途中�◆　蔽淒範∋浬珍�）

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きのこ山から上曽峠に向かう林道




















今回の筑波連山縦走にあたって、自分なりに三つの取り決めを用意していました。

�‥卦い領匹て�曜日であること…。
�△發靴發了�は早目のエスケープをすること。
�Ｃ淒隼海硫嫉海砲魯院璽屮襯�ーを使用すること。

山の宵闇は早いと言いますが、陽の当たらない北面一体では尚更に宵闇が早く訪れます。
湯袋峠に２時までに辿り着けなければ、筑波山への登頂は素直に次回のリベンジに回すと言い聞かせていました。

仕事がら長めの連休が取れないので、一日強行突破として、ケーブルカー使用も視野に入れていたのでした。










十年越しの夢…という記事で書いた小さな夢（筑波連山縦走）は、小さな夢…と書いた理由があります。
実は今回の筑波連山縦走は、『夢追い縦走』の約三分の一を達成したものなのです。

この夢の続きとしては、筑波山から筑紫の峰（表筑波スカイライン）を歩いて朝日峠へ…。
そこからまた僕の地元の神立を経由して霞ヶ浦の歩崎岬まで歩きます。

歩崎岬からは小船に乗って霞ヶ浦を縦断し利根川を経て大海原に抜けるのです。



霞ヶ浦は地図で見ていただくと、（ゴメンナサイ…変な表現ですが）子宮の形をしています。
つまり母の胎内に芽生えた夢の種子が、子宮（霞ヶ浦）を後にして産道（利根川）を抜けて、
開かれた世界（大海原）に産み出される過程を描いています。

歩崎岬には歩崎観音という寺院があり、航海安全を果たした観音菩薩の伝承が残されています。

また霞ヶ浦東岸には大杉神社があり、この神社の神々は『夢むすび』を神職とされた神で、
きっと皆さんの夢を、多くの心ある人々の心に結び合わせて下さるでしょうね…。

また更に利根川の途中には息栖神社（鹿島神宮・香取神宮とともに東国三社と言われた）があり、
ここもまた航海安全の御神徳があるのです。

そうして大海原に至っては、関東最東端の犬吠埼には胎内くぐりという岩場があり、
ここを潜り抜けて、僕の夢追い縦走は『夢先案内』という使命を果たすことになるわけです。

すべての人々の愛に叶った大切な夢を、自然界に直結する神々の御前に献上し、
祈願参拝することによって、皆さんの夢追い人生の道案内をさせていただきたい…。



『あなたの夢が、愛に叶ったまま繁栄され、多くの喜びとトキメキとを持たらすものでありますように…』

『あなたの安らぎが、天界のような深き安らぎでありますように…』

『喜びに繋がり生き甲斐に繋がり、人と人との心と心を結ぶ本当の安らぎでありますように…』

『これらの祈りが既に実現されましたこと、具現化しつつありますことを感謝いたします！！！』

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夢の途中�　　蔽淒範∋浬珍�）

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筑波山中（立身岩）より夕日を眺める…。










【筑波連山縦走】

岩瀬駅（６：００）
御嶽山入口（６：２０）
御嶽山山頂（御嶽山神社…６：４０）
雨引山山頂（７：３０）
燕山山頂（９：０６）
加波山山頂（加波山神社…９：３６）
一本杉峠（１０：１５）
足尾山山頂（足尾山神社…１０：５０）
きのこ山（１１：４５）
上曽峠（１２：２６）
湯袋峠（１３：０８）
筑波山つつじヶ丘（１５：００）
筑波山女体山山頂（女体山神社…１５：３０）
筑波山男体山山頂（男体山神社…１６：００）
立身岩（神社…１６：１５）
筑波山神社（１７：３０）


万歩計による総歩行数５７７９９歩
歩行距離（概算）３４．６７ｋｍ）
消費カロリー１４８８．３ｋｃａｌ



サムネイル画像（左から…）

�￣�引山から望んだ筑波山（左手に連なる山々が筑波連山です）
��足尾山山頂（足尾山神社）
��パラグライダー離陸場から見た筑波山系（中央やや左上に富士山が写っています）
�て韻犬�パラグライダー離陸場から見た北西方面（よく見ると日光連山が見えます）
�ゾ總焼修�ら湯袋峠に抜ける林道沿いの清流（わびさび…の世界ですね）
�ξ�身岩からの夕日




【御嶽山：２３０ｍ】

早朝６時に岩瀬駅に隣接されている、つくばりんりんロード駐車場に車を置いて出発しました。
まだ薄暗く人気のない郊外の小道を約２０分かけて歩いてゆくと御嶽山入口に着きました。
そこに立てかけてある看板を見ていると、後から一人の男性が追い抜いて行ったのでした。
背筋のシッカリ伸びた健康そうな人で、お年は５０前後かな…とお見受けしました。
どうやらその男性は山道途中の不動滝で僕を待っていたようで、そこからはお話をしながらの登山です。

男性『どこから来たの？』
僕『土浦です』
男性『何処まで行くの？』
僕『行ける所まで…行きます』
男性『…。まあ、雨引山までは行けるだろう…』
僕『はい、頑張ります！！！』

この男性は地元（岩瀬）の方で、毎日かかさず御嶽山に仲間と登って、山頂の神社脇にある東屋でお茶を飲むのが習慣だとか…。
お年をお聞きすると７０歳だと言うから驚きました。

男性『奥さんと一緒に来れば良かったのに…』
僕『まだ独身なんです…笑』
男性『それじゃあ山登りが一緒にできる女性を見つけることだね…』
僕『そうですねー。なかなか縁が無くって…』

その時に遠くで有線放送が流れました。

男性『放送が鳴ったから、６時半なんだよ』
僕『山中は、まだまだ薄暗いですねー』
男性『そうだなー。気をつけて行ってきなさいよ』
僕『はい。ありがとうございました』

山頂に辿り着き御嶽山神社で参拝を済ませて、僕は足早に雨引山を目指しました。

今日まで単体の山としては、御嶽山・雨引山・加波山・足尾山・きのこ山・筑波山と登りましたが、
本日は一つ一つのポイント（山）を線で結ぶ貴重な日となったわけです。




【雨引山：４０９ｍ】

山道は整備されていて単調な登りです。
最後の急坂を上りきると、そこは見覚えのある雨引山山頂でした。
いきなり遠くに富士山が見えて感動しました。
遥かに連なる山の峰が、これから歩く天空の道かと想うとワクワクしました。
ここから南西方向に向かって祈願参拝を済ませ、いそいそと先を急ぎました。


【燕山：７０１ｍ】

これは『つばくろやま』と呼びます。
側面（真壁側）から見ると加波山と仲良く並んだ双耳峰の左山に当たります。
この燕山までの道中が肉体的にも最も苦しかった山道でした。
途中（雨引観音との分岐）で前回も迎えに来た天狗たちが現れて道案内をしてくれました。
その上、分岐点の見分け方や急坂の上り方などを霊的に指導していただきました。
にわかに風が強くなって、誰一人いない山中に取り残された気持ちも抱きましたが、
山は（森は）その懐に深く入り込むと暖かい生命感で包んでくれるのです。
時おり木陰から見える麓の風景が懐かしくさえ想えてきたものです。
山頂には標識しかありませんが、東に向かって祈願参拝を済ませました。
ここで軽く朝ご飯を食べて加波山へ向かいました。


【加波山：７０９ｍ】

９合目あたりの加波山神社に至ると、何台かの車が止まっていました。
普段は社務所に人影すら感じないのに、何人かの人々が社務所の内外を出入りしていました。
さらにそこから山頂に向かうと老夫婦に追い着きました。
山頂の神社で祈願参拝をして老夫婦に軽く挨拶を交わし、僕は迷わず足尾山に向かいました。

加波山を降りてゆくと丸山の風車が見えてきます。
ここでアスファルトに整備された林道に出ました。
この巨大な白い二台の風車は麓からも見えるもので、風力発電のための風車です。
しばらく風車の下の林道を歩くと、懐かしい一本杉峠に出ました。


【足尾山：６２８ｍ】

一本杉峠からは林道を歩いてもいいのですが、大きく迂回した林道をショートカットした山道を選びました。
ショートカットとはいえ、ボリュームのある山登りです。
足尾山山頂近くには東屋がポツンと佇んでいました。
そこを通り過ぎると間もなく山頂です。
心を込めて祈願参拝いたしました。
ココに来るたびに雲一つない快晴で、大好きな青い空がリンリンと深さを増して見えました。
山頂には祠があり、古ぼけた草履が括り付けてありました。
この足尾山神社は手足の病気平癒に効くとされています。
古い草履を置いて行くということは、病魔や不運を置いて行くということでしょうか？
これは誰かが間違って解釈した名残りだと想います。
その証拠に頂上を暫く南下した足尾山神社は屋根が朽ち果て、荒廃したロケ地跡の様相を呈していました。
カラス天狗は僕に訴えかけて来ました。
人々には正しい信仰が必要であると…。


【きのこ山：５２８ｍ】

足尾山から、きのこ山までは快適な林道の尾根道歩行です。
まさに天空の道ですね！！！
途中にパラグライダーの離陸場があり、そこに立つと自分も飛べるのではないかと想わされます（笑）
きのこ山には休憩場がありますが、長らく誰も使用していないためか朽ち果てています。
僕はココで早目のお昼ご飯を食べて上曽峠を目指しました。


【上曽峠〜湯袋峠】

この二つの峠は林道で繋がっています。
しかし近年は心ない不法投棄などで全線が通行止めとなっています。
山歩きを愛する人々には良いことですが…。
林道のピークを越えた辺りから、道に沿って小川が流れていました。
あまり人気も無いためか、小川には清流美が感じられました。


【湯袋峠〜筑波山中】

湯袋峠に着いた時点で随分と時間的な余裕が生まれました。
これなら筑波山へ自力登山をして、さらに自力下山も出来るのでは…とさえ思いました。
しかしこれは僕の驕りであって、この驕りが迷走へと繋がったのでした。
予定では国民宿舎から林道経由で筑波高原へ抜けるルートを用意していましたが、
時間的余裕が無謀なショートカットを選択させたのです。
表示のない登山道（踏み跡はあるが…）に入り込み、しばらく行くと道が二股に分かれていました。
僕は好みで沢沿いの道を選び、３０分ほど山中に入り込んだ所で突然に道が無くなってしまいました。
周囲を大きな崖で覆われたその場所は、僕のような素人登山には技術的に無理（現状では…）だと判断。
しぶしぶ登ってきた山道を県道（湯袋峠）まで引き返すことになりました。
途中で二股に分かれたもう一つの道を見つけて、しばらく心の内部に相談をしてみました。
《この小道を行ってみようか…》
もしこの小道も迷い道なら本日の縦走は終了し、素直に下山すると約束をして、山深い山道に入って行きました。
これがとんでもない峠道で、行けども行けども終りが見えない迷い道に感じられたころ、
向こうから三人の男女の登山者が現れて内心ホッとしました。
それでもなかなか上の林道に辿り着けず、心臓もバクバク鳴り始め、このままでは危険と想い小休止。
石の上に座り込んで、持ってきた栄養ドリンク（笑）をイッキ飲みして複式呼吸を繰り返しました。
そして気持ちが落ち着いたので歩き始めると、すぐに上の林道に出たのでした（笑）

この山道は、筑波連山縦走の先達であるブロガーさんが歩いた道で、歩き抜いてみれば彼の記事どうりに林道に出たのでした。
彼はこの後も興味深いことを書いていて、この林道を筑波高原に向かって歩いて行くと、なぜか林道が無くなってしまうということでした。
まったくそのとおりで林道が無くなってしまい、何度探しても、その先の小道が見当たらない…。
彼は小枝に巻かれた白いテープを目印に進んだようですが、ついに僕には見つからなかったのでした。
時間は午後二時を回り、もう自力登山＆自力下山はタイムリミット。
しぶしぶ林道を引き返して下山することになりました。

下山するには二つの方法がありました。
一つは国民宿舎まで歩いてタクシーを呼ぶ…。
もう一つは筑波山東山腹を迂回して、つつじヶ丘からバスに乗る…。

僕は、つつじヶ丘経由を選びました。


【筑波山：８７７ｍ】

つつじヶ丘に着いたのが午後三時です。
ここからは安全な登山道で女体山まで登れますが、今まで長時間歩行の疲れと足腰の痛みを想うと、この時間から登頂は難しいかな（弱気ですね…笑）
そこで山頂での参拝だけでもして来ようかと想い返して、ロープウェイに乗って山頂へ…。
登山道を歩けば一時間はかかるが、ロープウェイはたった６分で山頂へ運んでくれました。
不届き者ながら女体山・男体山・そして立身岩と祈願参拝を済ませ、今度はケーブルカーで下山と思いきや…。
ケーブルカー乗り場は長蛇の列で、まるでアトラクション待ちの状況と同じでした（笑）


【暗闇の中での自力下山】

季節がらケーブルカーとロープウェイは夜間運行で午後９時まで動いていますが、
山頂での長時間待ちは縦走後の僕には苦痛でした。
それで自力下山を決意したのです。
売店で水分とチョコを買い込んで、リュックの奥底に仕舞いこんできた懐中電灯を取り出して、
ゆっくりと薄暗い下山道を降りて行きました。
驚いたことに、この時間になっても登山（登下山）してくるカップルや家族連れが多かったこと。
そして皆さん何も夜間歩行の装備も無く、軽装のまま夜間下山する人たちばかりでした。
午後５時頃には周囲が暗闇となり、自分の体すら見えない状態です（笑）
山中で遭難する人の心細さを実感させられました。
僕は懐中電灯で足元を照らしながら下山していると、いつの間にか人々が集まってきて団子状態になっていました。
明りのある所に集まるのは人間心理でもありますね…。
皆それぞれに携帯電話のライト機能を使って足元を照らしていましたが、これはそんなに長く持つものではないですね…。
山中では携帯電話は最も良い電波をキャッチしようとして通常以上に充電を消耗すると言われています。
ですから僕は写真を撮る以外は携帯の電源を切って歩いていました。
この暗闇下山で同じ時間を共有した人たちは、それぞれに声を掛け合い足元を注意し合いながら、
一団となって下山したのです。
不思議な縁を感じさせられました。

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