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”ボディがダンボール”と専らの噂だった東欧の迷車トラバント
(実際には、パルプを混ぜた合板を樹脂コーティングしたFRPの一種らしいですが、強度は期待出来ませんよね?)

タウンカーとしても不安が残るのに・・・・

”軍用車”まであったとは!?
(厳密に言うと”国境警備隊”)

省資源も程がある!

<<WIKIPEDIAの記載より>>
愛称の“Trabant”はドイツ語で「衛星」「仲間」「随伴者」などを意味する。「トラビ」の愛称で親しまれた。

1958年から1991年まで長期に亘って生産されたが、大まかには1958年〜1964年のP50・P60と、1964年

以降のP601に分けられる。長いモデルライフを通じ、大規模なモデルチェンジは行われなかった。

「ボール紙のボディの車」といわれることがあるが、実際は長いモデルライフを通じて、ボディの基本材料は繊維

強化プラスチック(FRP)である。東ドイツ末期に製造品質が下がってくると表面の質感がボール紙のように見えた

事から、低い仕上げ品質を揶揄した表現である。

ただし、末期は製造コスト低減のため、実際にプラスチックに紙パルプを混ぜ込んでいた。

ベルリンの壁崩壊の直後からは、最新式のフォルクスワーゲン・ゴルフと古色蒼然としたトラバントが、肩を並べ

て走るようになり、双方のドライバーとそれらを見比べた者に強烈なカルチャーショックを与えた。

東側諸国の人々がトラバントに乗って国境検問所を続々と越える光景は、東欧における共産主義体制終焉の一

つの象徴的シーンともなった。

生産中止後10年以上を経過し、走行性能・安全性・環境性能が数十年前の水準ということもあって、旧東ドイツ

地域および周辺諸国においては、急激に淘汰されている。

1970年代、アメリカのマスキー法制定以降は排気ガス問題以外にも2ストロークエンジンの短所が目立つように

なり、西側諸国の市場からは1980年代初頭のスズキ・ジムニーを最後に(特殊な超小型車両を除いて)2ストロ

ーク4輪自動車は消えることになった。

だが西側諸国と違い、東ドイツには排出ガス規制などがなかった。

このため、トラバントは1980年代後半に至っても、混合燃料方式の2ストロークエンジンのままで、オイル混じり

の紫煙を盛大に排出して走行していた。日本の2ストローク車メーカー各社が1960年代後半以降、オイルの分

離給油方式で排出ガスの質的改善を図ったのに比べると、明らかに立ち後れていた。

結果としてトラバントは、2ストロークエンジンの本格的な量産型4輪自動車としては、同じく東ドイツのワルトブル

クと並んで、世界で最後の存在となった。

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5年前から”NEC”と”日本ライフル射撃協会”が開発していた”デジタルシューティング”を初披露!
火薬と鉛弾を使用する従来型のライフル射撃競技や、エア(炭酸ガス他のガス)ライフル競技では危険が
多かった為に競技者は”成年者”に限られていましたが・・・
この”赤外線レーザー光線”を使用した方式だと、若年者や高齢者でも競技に参加出来ると言うメリットがあります。
なんの競技にも言えることですが、競技を始めるのは早いほど良い訳でして・・・
若年層の裾野の拡大に貢献出来るものと思われます。

<参考資料>
デジタル・シューティングに必要な機材は、リサイクル可能な充電式電池を使用したデジタル銃器、デジタル・ターゲット、パーソナル・コンピュータの3つだ。デジタル銃器は競技で用いられるピストルと、重量(約1kg)も大きさも同じで、引き金等も銃器メーカーが実際に製造している本物。直径 155.5mmの標的(デジタル・ターゲット)に銃器を向け、ターゲット内に焦点が定まるとはじめて、赤外線レーザー光線が銃器から発光されるため、人体に当たることなく安心してプレイすることができる。また、LANケーブルで接続されているパーソナル・コンピュータには、着弾点や得点などが表示されるので、観客もリアルタイムに射撃を見て楽しむことが可能だ。

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Annは糧食(レーション、ミールの類)も、立派なサバイバル・グッズだと思っています。
その糧食も様々に変遷があり、国によっても内容が違います。
アメリカの”Cレーション”を例にとっても、メイン・クラッカー・コーヒー・デザートがセットされており、時代性なのか?・・・タバコとマッチがガラスチューブに封入された物や”リグレイのチューイングガム”と”トイレットペーパー(微妙な量(笑))”までもが入っていました。
”B−ドラッグレーション”と呼ばれる医薬品主体のKITもあったようですが、初期のレーションには
ガラス瓶入りのアスピリンやヴィタミン剤まで含まれていたようです。
これだけの物が(食料類は缶詰)小型の紙箱に入っているわけですが・・・
重量は相当な物で、かなり負担になったことでしょう。
現在では”MRE”と呼ばれるフリーズドライが主体の物に変り・・・
かなりの軽量化が図られています。

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