I ＊Rashiku

卒業検定日！！

本日、　４月４日は　　卒業検定日でしたー

 

結果は・・・・・・・・・　　　　　　　　　なんと！！

 

合格　　　でーす　　イヤッホーーーーーーー　とうとう卒業しましたー

 

前回の　第２段階の見極めから　中２日　あいてしまったので不安だったのですが、

 

その間　何度も　イメージトレーニングしていました・・・・・・が！！

 

検定ともなれば　緊張します！！　　その上　走行の順番が４人中　なんと！！１番目

 

更に　緊張度は増し　　朝も午前９時からと　早かったせいか　少々寒くて

 

グローブはめてる手の指先も　かじかんできましたー

 

うわぁ＝＝＝　これはいけない　アクセルちゃんと握って回せるかな・・・と思いきや！！時間です

 

検定員の先生が

「さー！心の準備が出来たら　はじめてください　　普段道理に走れば大丈夫だから」

 

私は心の中で　「いつもがいつもなんで　心配なんだけど・・・・・」

 

しかし！！　もうここまで来たら運を天に任せるしかない　なんとかなるでしょ〜〜

 

という思いで出発点を出ましたー・・・・・・・・・

 

ＭＡＸに近かった緊張も　一つ一つ課題をクリアするごとに　気持ちも落ち着いてきて

 

最大の私の難関！！　「坂道発進」　エンストするよりかは　と思い　いつもより　多くアクセルを回し

 

たのが良かったのか　一回でクリア出来ましたー　このことで　また少し気持ちが楽になって　

 

後半の　一本橋・　スラローム・　クランク・　Ｓ字　も無事クリア！！　そして最後の急制動ー！！

 

なんとか　支持範囲ないで　止まることが出来　　終着点へ完走することが出来ました

 

合格証書を頂いたときは　本当に嬉しく　今までの緊張がいっぺんに抜け

 

まさしく　　「やっと　終わった〜〜〜」って気持ちでした

 

３月６日の　初教習から　免許書の交付日の　４月６日まで　丁度一ヶ月・・・・

 

皆さんの心優しい応援に励まされ　頑張ることが出来ました　感謝です♪

 

皆さん本当に　今まで　あたたかい応援有難うございましたー　　

 

教習日記 第２段階 ５・６・７時間目(３０日) 〜 ８時間目・見極め

　またまた　まとめての教習日記となりましたが　

 

　３０日の日は朝一番９時から　実車　その後１時間開いて　１１時からシュミレーター

 

　１２時から唯一１時間だけ学科の授業でした

 

　朝一番！第２段階　５時間目の実車は主に　八の字走行と直線走行のときの　『回避　』をやりました

 

　八の字走行のときは　走っている途中先生が　いろんなタイミングでコーンを投げ入れて

 

くるので　それをうまく交わす練習ー　かなりのとっさの判断を問われますー

 

直線では　一番奥のほうに先生が　赤と白の旗をもっていて　３速３０ｋｍの速さで走行し

 

ある時点で先生がどちらかの旗をあげるので　あげた色によって右に避けたり左に避けたり・・・

 

なかなか難しかったですねー

 

次の６時間目はシュウミレーターで　この時間は　一般道路での　危険を予測しての走行でした

 

急いでいるときの注意の欠落　常に時間には余裕を持って走行するということを勉強しましたー♪

 

７時間目は　学科というか　自動二輪での２人乗りのやり方や注意点をビデオを見ながらの勉強でした

 

この日は　これで終了　実車は１時間だけとはいえ　この日３時間の教習はちょっと疲れましたー

 

一日あけて４月１日　この日は２時間の実車です

 

第二段階　８時間目この時間は少し何度のある　波状路走行と　長さの違うＳ字走行をやりましたー

 

波状路走行は初めて　でこぼこ道を　立ちながらの走行だったので

 

少しこわかったものの　なかなか楽しく乗れました

 

で９時間目　なんとこの時間は第２段階のいよいよ　見極めです　　これで先生の最終ＯＫが

 

出れば　全ての教習が終了ー　なので　とっても大切な一時間です・・・

 

今まで勉強してきたのをしっかり思い出し実際の　卒検のコースを走ります

 

走行中しっかり　先生も着いて走って下さっていて　緊張しましたが　いろいろアドバイスをしていただいたり

 

注意もしてくださいました　コースを一通り走ったら

 

　「残りの時間自分の苦手な所を　納得行くまで　やってごらん！！」と先生が言ってくださったので

 

一本橋とスラロームを集中してやりました　　　そして終わりの時間　見極めの発表です

 

先生が控え室から教習原簿を持って出てこられ・・・・・・・・・

 

「はい　○○さん　もう私達が教えることは何もありません卒業検定頑張ってください　お疲れ様でしたー」

 

と　お言葉を頂きましたー

 

いや〜〜〜〜〜何とか第二段階の見極め受かり　教習終了できましたーー　　ふうー

 

いよいよ　次回は卒業検定！！　最大の山場です・・・　私の中で２・３の課題箇所は残っていますが

 

もうこうなったら　運を天に任せて　頑張るしかありませんね！！今まで練習してきたことを

 

しっかり思い出しながら　なるべく緊張しないように受けれればと思います

 

では　卒業検定　がんばって　きまーす

 

 

 

 

 

教習 第二段階 １時間目〜４時間目

　第一段階の　見極めも無事クリアーし、　いよいよ第二段階(２５日と２６日分）！！

 

　２５日の１時間目と２６日の３時間目は　シュミレーターの時間でしたー

 

　今回は　路上運転にあたっての注意と法規走行・進路変更・交差点通行の授業でした

 

　いつもなら生徒３人に対し先生１人でシュミはするのですが　両日マンツーマンで

 

　その上　同じ先生だったので　最初は少し緊張気味の私でしたが　実車でも何度か教えて

 

　頂いてた先生だったので　和やかな雰囲気で楽しみながら授業が受けれましたー

 

　２５日の２時間目と２６日の４時間目は実車でした

 

　２５日の２時間目のほうは　特に技術的に難しい事は習わず　進路変更や交差点　踏み切り走行

 

　坂道発進を　いろんな　細かいルールに注意しながら走るというもので　この時間は殆ど　先生が付いて

 

　回らず　一人走行だったので緊張もせず　楽しく走れました特にギアチェンジに少し　余裕が出来たからか

 

一箇所だけ３速で４０ｋｍ走行するところがありますが　スピードをあげてギアチェンジする爽快感が

 

　少しわかってきたように思えます　　この日はまた　あいにくの雨模様でしたが怪我も無く

 

　無事終了しました。　　　　　　　　　　　　２６日の４時間目は　カーブの体感走行　と　急制動を習いましたー

 

　カーブの体感走行ではコーナリングをブレーキかけずに　時速２０ｋｍと３０ｋｍではどんな風に

 

　違うかをやりました　　２０ｋｍでは直線走行は　やや遅く感じましたが　カーブのときはちょうどの速さに

 

　思えましたね　しかし　３０ｋｍでは直線走行は　まあまあ走りやすい速度でしたが　カーブのときは

　

　かなり　恐かったですねー　ブレーキをかけないので　うまく曲がろうとばかり考え　先を見れて

 

　なかったので　かなり膨らんでしまいました　カーブでは早めの十分な減速をすることを習いました

 

　次は急制動です！！　実はこの日　朝から雨は降って無くてシュミのときも大丈夫だったんですが

 

　天気予報では降るはずの無い雨が　なぜか私の実車の時間になって　ポツリ!　ポツリ！　先生が

 

　「わ〜〜〜〜！！何と言うタイミングの雨やろー　　一番危険な時の練習ができそーやなー♪」って・・・

 

　止みそうも無い雨の中　少々不安な気持ちでやり始めましたー。

 

　３速で４０ｋｍ走行での急制動！！　どうしても転倒するんじゃないかと言うの恐さからか　ブレーキを

 

　かけるタイミングが早くなったり　支持速度の４０ｋｍが出せなっかたり・・・・・・・

 

　ふぅ〜〜〜　　難しいです　　先生にいろいろアドバイスいただいたので次回こそ

 

　出来るようにならねば　　　　　このまま順調　にいったら　あと残り　５時間で教習のほうは

 

　終了ー！！　補講のないよう　頑張らなければ！！卒業検定までみっちり　練習です！！

 

　あ〜〜〜〜　　早く免許　取りたいよ〜〜〜

 

　いつも皆さん　応援していただいて有難うございます　とっても励みになりまーす

　

 

 

 

 

教習５時間目 〜 第一段階見極め（まとめ）まで・・・

　え・・・・・・・・・・　　　前回の教習　３・４時間目の記事から　かなり間が開いてしまって

 

　過去日記となってしまいましたが、　なんとか！！２０日に

 

　第一段階の見極め無事に終了しましたー♪

 

　でー！　教習５・６時間目　から　見極めまでの　ドタバタ日記を簡単に書かせていただきますので・・・　

　ま〜　　　自分の恥ずかしい記事を皆さんにお伝えするのも　何なんですが

 

　良かったら　お付き合いください♪

 

 

　教習５・６時間目は実車の中でも　いわゆる　技能を身につける時間でした。

 

　最初は前回の復習とウォーミングアップも兼ねて内回りと外回りを何周か回って

 

　いよいよ　「８の字」から・・・まず先生のお手本!!　　うわぁーー！かっこいい〜♪

 

　とあっけに取られながら見ていたら、　

　　

　先生　：　　「　車体を傾けてのコーナリングの体験を先にやってもらうから　　はい!!　後ろに乗って!!

　　　　　　　　　両手は僕の　肩をつかんでおいてください」

 

　私　：　「あ！！はい　（また乗るのかー・・・)　」

 

　　　　くるくる　８の字を回っている途中・・・

 

　先生　：　「もっとニーグリップを強くして腰をはさんでください！！」

　　　　　　　「そーそー　　それぐらいの力やったら両手を放しても　平気だから　放してみー！」

 

　私　：　　「えーーー！！放すんですかーーー！！（うそでしょ〜サーカスしてるわけじゃないのに）」

 

　　どうやら先生は　ニーグリップの必要性を私に教えたかった様です・・・

 

　で　!!　次は　「一本橋」　最初の一本目　　当たり前の脱輪！！　その上止めてしまったので

　　

　バランスを崩してそのままバイクを転倒させちゃいましたー♪

 

　次は　「　スラローム　」　　最初の一本目　これも当たり前のように　タイミングのずれで

 

　立ててある　コーンが　飛んじゃいましたー♪

 

　そんでもって　次は　「　クランク　」と「　Ｓ字　」これは転倒はしないものの　先生に

 

　目線の注意を受けましたー反省・・・　　　　　残りの時間を　「一本橋」から「Ｓ字」のコースを

 

　めいいっぱい練習しましたが　全く覚えられてない状態で次々に新しい事をおそわっていくので

 

　このカチンコチンの頭は　大パニックになってしまいましたよ〜〜〜〜　

 

　こんな状態で教習５・６時間目は終了〜〜

 

　中　４日空いての　７・８時間目！！　　　　７時間目は前回の　一本橋からＳ字の

 

　コツを教えてもらいながら　みっちり練習。　それプラス　「坂道発進」！！

 

　最初はアクセルと半クラと後輪ブレーキのタイミングが悪くて　エンストしたりもしましたが

 

　これは　なんんとかクリア・・・　たくさんの課題はありますが　一番の課題は

 

　卒業検定で　減点の対象となる　一本橋は７秒以上　スラロームは８秒以内で走行する

 

　という事です　　　　なんとか　頑張らないと・・・・と思いながら教習７時間目　終了!!

 

　教習８時間目は　　ＡＴ二輪の　実車です　１時間だけ体験で乗らないといけないみたいで

 

　４００ｃｃの　ビックスクーターに乗りましたが　操作は原付けと同じでも　ミッションよりも

　

　車体幅は広いし　小回りがきかないし　安定感も悪くて私はダメでしたー！！これも

 

　慣れれば　運転操作はギアーチェンジもないので楽なのかもしれませんねー。

 

　教習７・８時間目を終え　見きわめを前に　たくさんの課題が残ったまま不安だらけで

 

　少々気持ちがブルーになってしまい　なぜかこの日の晩は　疲れもあったのでしょうか・・・

 

　激しい頭痛に襲われ　夕食もとれず　痛み止めをのんで休みました。

 

　教習９時間目は　中空くことなく　次の日で　いよいよ第一段階の見きわめの日！！

 

　朝からずーっと　緊張しっぱなしでしたが　　やっぱり自動二輪は数をこなして練習あるのみですねー

 

　限られた時間の中で必死に練習しているうちに見きわめ前に　一本橋　７秒以上　

 

　スラローム　８秒以内で何度も走行できるようになりましたー♪

 

　時間も押してきたので　最後に見極めのコースを走って　教習９時間目終了

 

　先生からの　見きわめ　ＯＫ！の判定をいただきましたー♪　　ふぅ〜〜〜〜з

 

　これで　やっと一安心　　第一段階終了　次回から第２段階です　!!

 

　こんな　私ですが　なんとか　着実に前へ進んでおりますので引き続き　

 

　皆さん　あたたかく　見守ってやってください

 

 

　思ったより長い記事になってしまいましたが　お付き合いくださいまして　有難うございましたー

　

 

教習３・４時間目〜♪

　教習３時間目のこの日(１１日）は　本当は２時間目にやり終えないといけなかった

　外回りの練習ー。２時間目が終わってから５日間もあいてしまったので　その間ずーっと

　頭あの中で　イメージトレーニングしてましたー。　出勤の往復　原付乗りながらとか・・・

　最初に毎回している乗る前の点検をし内回りを慣らしで走ります

　イメトレが　良かったのか　半クラもなんとか出来ちょこっとスムーズに走れました

　で！！外回りです　最初に先生が「最初はコースも覚えないとあかんので　僕の後ろに乗って

　一周走りましょうー！！」　　　え！！先生の後ろに乗るの？？ってびっくりしましたが

　初タンデムしましたー♪　後ろに乗るのも結構きもちいいですねー(^^)v

って　教習しに着ているのに　楽しんでてどーするの！！

　２周目からは　カルガモの親子のよーに　先生の後を必死で着いて行きます

　コース内には　もちろん信号機や障害物の他　大型トラックや　車の教習車が走っているので

　スタートとストップの回数が前回とは比べものにならないほど　頻繁です
　　
　ギアーも３速まで入れましたよ！！
　
　後は　減速してからギアーを落として止まるまでの感覚がもう少ししっかり

　つかめないといけませんねー

　後は先生から「近くを見ないで行く先に顔をむけなさい！！」と教えていただきましたー

　３時間目は　転倒もせず無事終了ー♪　次回の実車までまたまた　イメトレしないと・・・(^^; )

４時間目は　シュミレーターを使っての練習♪　

　ここでは　４０キロと８０キロのスピードで急ブレーキをかけたときの　止まるまでの距離を

　測ったり　体重移動してのコーナリングを習いました

　これなら　何回倒れても大丈夫！！　ちょっとゲーム感覚で楽しかったです♪

　次回は明日(今日)１５日ですー　あいにく雨模様のようですが　雨にも負けず頑張ってきまーす(^0^)/