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本日のブログを見ると各地で鉄道イベントがあった様です。 １年半ほど前に小田急フェスタに行った時を思い出したのでアップしました。 最近ではリバイバルカラーのＬＳＥ狙いの撮り鉄の方も多いと思いますが、 このときはＳＥ、ＮＳＥとデビュー前のМＳＥに注目が集まっていた様です。 |
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こんにちは、ゲストさん
こんにちは、ゲストさん
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本日のブログを見ると各地で鉄道イベントがあった様です。 １年半ほど前に小田急フェスタに行った時を思い出したのでアップしました。 最近ではリバイバルカラーのＬＳＥ狙いの撮り鉄の方も多いと思いますが、 このときはＳＥ、ＮＳＥとデビュー前のМＳＥに注目が集まっていた様です。 |
小田急は、綺麗にＮＳＥと「ＳＥ＋ＳＳＥ」を保存していて、
流石です。ＳＥ車は狭軌世界記録もあっただけに、静態保存は賢明です。
また、ファンとの距離感が良いですね。
特定の公開日に中まできちんと公開するのはサービス精神に溢れています。
ＳＥ車デザインいいなあ。ポチです。
[ ザサダ ]
2009/5/17(日) 午前 9:07
ザンパノさん、こんにちは。ポチ有難うございます。この日は長蛇の列で２時間ほど並びましたかね。でもよい体験をさせていただきました。ＳＥ、ＮＳＥの美しさはこの時代のあらわれですね。今は「カッコいい」車両は数ありますが「美しい」車両にはなかなか出合えないですね。
[ ｓａｋｕｏ ]
2009/5/17(日) 午後 4:40
SSEはさがみ号に運用されていたとき1回だけ乗車した記憶があるのですが、そのときはカメラを持っていなかったので記録がなく残念です。
[ STKseya ]
2009/5/20(水) 午前 1:06
STKseyaさん、訪問有難うございます。私もよくＳＳＥが「さがみ」で走っているのを見ました。私も一度だけＳＳＥ「えのしま」の最前席に乗車したことがあります。運転席越でしたが全面展望を楽しんだ記憶があります。それと最前部はあの走りながらのオルゴールもよく聞こえましたよ。
[ ｓａｋｕｏ ]
2009/5/20(水) 午後 10:17
初めまして！訪問者履歴からお邪魔しました。ロマンスカーのフォト、とてもいいですね！傑作＆ＴＢさせていただきます。宜しくお願いします！
2009/6/21(日) 午後 10:17
hiroさん、コメント有難うございます。昔のロマンスカーにはとても魅力を感じますが、乗って魅力を感じるのはＶＳＥですね。ＶＳＥの室内はとても雰囲気のある空間で時間を感じさせません。
[ ｓａｋｕｏ ]
2009/6/22(月) 午後 11:03