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もう小田急線を走るHiSEを見ることは叶わなくなりました。
ただ、他社を走るHiSEはまだ健在ですね。
2010. 2. 6 長野電鉄 湯田中
この日は吹雪の長野遠征となりました。
良かったのか悪かったのか、
雪の絵は撮れたのですが、
極寒の中なんではるばるこんな思いをしに来たのかと
弱い自分との葛藤が続きました・・・
自慢のHiSE、せっかくの展望車が半分台無しです(^^;;
この後そのままの状態で出発しました。
後ろ展望はなんとかセーフでしたけど。
途中駅ではまだこの状態・・・
須坂でマルーンの2000系と顔合わせ。
この雪でも定時運行の長野電鉄はすごいと思いました。
首都圏なら大変なことになっていたことでしょう。
2000系を除いては車両はみな元首都圏の車両なんですが・・・ |
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「せっかくの展望車が半分台無し」とはいえ、写真を見て、吹雪と戦ったゆえの迫力を感じます。
[ スタヤーチ ]
2012/3/20(火) 午前 0:44
スタヤーチさん、コメント有難うございます！そう言っていただけると極寒の中長野まで行った甲斐があります。RSEも富士急で頑張ってくれるといいですね。
[ ｓａｋｕｏ ]
2012/3/20(火) 午前 6:39
おはようございます、哲兄ィです。
長野電鉄へ譲渡された旧小田急ＨｉＳＥですが雪が降る中を展望席に座って外を眺めるというのもまた面白そうですね？
雪が積もっても定時運転ができている秘密としてたぶん長野電鉄へ譲渡された日比谷線や東急田園都市線の車両は譲渡時に雪に耐えられるようにブレーキを改造していることもありそうです？
失礼いたします。
[ 哲兄ィ ]
2012/3/20(火) 午前 8:03
哲兄ィさん、コメント有難うございます！おっしゃる通りだと思います。雪や勾配に対応できなければ長野路をそのまま走るのは無理ですからね。特急にビールは付きものですが、この時の展望室では熱燗が欲しくなりました。呑みませんでしたけどね(^^;;
[ ｓａｋｕｏ ]
2012/3/20(火) 午前 8:26