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先週、京急2100形快特に乗車した時の画像です。
先頭車両にわずか４席のみの展望席？いや、かぶりつきシートとでもいいますか、
この様に一般車両で運転席後部にクロスシートのある車両は珍しいですよね。
かなりの乗り得列車、いや、乗り得シートと言えるでしょう！
小鉄とわくわくしながら品川を出発します。
平和島駅をハイスピードで通過！
ここは駅構内がカーブしていて、速度を落とさずに通過出来るようかなりのカントがついています。
乗っていても電車の傾きが感じられます。
途中高架工事区間を通ります。
これも一時の貴重な光景ですね。
多摩川を颯爽と渡り川崎に到着します。
この先JR並走区間では期待したデッドヒートはありませんでした〜。
また今度トライしましょう。
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乗り得列車
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先日、東京駅から東海道線に乗車しました。
7:24発521Ｍです。
「鉄」の方は分かると思いますが、普通列車の伊東行きです。
東海道線の普通列車というと211系や231系の近郊型車両が一般的ですが、
この521Ｍは185系特急型車両なのです。
伊東行きというのも折り返し特急「踊り子」号として上ってくる為です。
185系もそろそろ動きがありそうな気配ですが、
首都圏ではイチオシの乗り得列車と言えるでしょう。
185系独特の大きな標識幕も「普通」です。
このときは185-1トップナンバーでした。なんかさらに得した気分です。
側面表示も行き先の「伊東」のみ。
デッキ付きの車内はリクライニングシートがずらりと並びます。しかもカバー付き！
特急型車両では珍しく窓が開きます。
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