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仕事中の社用車から眺める街の木々も
良い感じに色づき秋真っ盛りです。
今年は秋らしい鉄道写真は撮れていませんが、
どこかで何を撮ろうか思案中です。
そう思っているうちに冬になってしまいますね(^^;
今日は私がこれまでに撮影した画像で一番カラフルな画像をアップします。
とはいってもカラフルなのは富士急5000系のトーマス電車ですけど。
2013/11/09 EOS5D MarkⅢ
EF24-105㎜ F4L IS USM
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富士急行
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詳細
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先般、小田急ＲＳＥ20000形が
富士急2000形フジサン特急の後継として
富士急へ譲渡されると発表がありました。
2000形の傷み具合からして
有料特急車両としては引退は避けられないでしょうから
これは願ったりなことですよね。
しかし、いざ引退となると注目しないわけにはいかないのが
テツ心というものなのでしょうか(^^;;
２回の大変身を経ているとはいえ元は国鉄の165系ですからね・・・
「パノラマエクスプレスアルプス」のリバイバルカラーも見てみたいとのご意見も頂いておりますが
最後に一度、豪華な車内を堪能すべく乗りテツしたいものです。
2013/11/09 EOS5D MarkⅢ EF24-105mm F4L IS USM
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富士急が続きます。
終点河口湖から帰りは「富士登山電車」に乗車です！
種別は快速ですが着席券\200でJR九州の世界が味わえます(^^;
２＋２の編成でしたが
後ろ２両は先ほどの京王カラーが付きました。
この日は多客対策で特別に２両増結するのだとか。
車内は自由席でどこでも好きな席に座ることができます。
車内の本棚にはテツ向けの本がいっぱい〜♪
この日はあいにくの曇り空。
せっかく来たのに富士山は拝めませんでした。
車内のアテンダントさんが気を利かせて
「晴れていればこんな風に富士山が見れます」と、
写真パネルを見せて各席をまわってくれました。
車内には展示ケースもあり
富士急の鉄コレなども展示されてましたよ〜！
暫くすると先ほどのアテンダントさんがまわって来て
記念撮影を勧められました。
制帽も用意されていたので
小鉄に撮ってやるよとカメラを向けると
アテンダントさんが「お父さんもご一緒にどうぞ」
との言葉に恥ずかしながら親子制帽をかぶっての記念撮影www
そして暫く走ると車内アナウンスが。
間もなくリニア実験線の下をくぐります〜♡
500km/hの下を1/10の速度で通過していきました。
１時間の旅があっという間でしたね。
トンネルばかりのリニアの40分よりずっとイイかもしれません。
これぞ富士急の お・も・て・な・し ですね(^^)
2013. 9. 14 EOS5DMarkⅢ EF16-35mm F2.8L Ⅱ USM |
