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昭和カラーの懐古

先日、

最後の国鉄特急色の189系が引退しました。

思えば私が子供の頃、特急と言えばこの塗分けでした。

新幹線0系、東武DRC、京成初代AE形、近鉄特急…

窓回りをイメージカラーでカラーリングする車両は

みな特急料金を徴収する特別な列車でした。

現在ではいずれも白っぽい塗装となってしまいましたね。

時代の流れですね。

そんな特別な色の近鉄特急車両が

ここではローカルの普通電車でやって来ました。

大井川鐡道では特別な車両はSLですからね。

もっとも、私もここでSLの撮影をしに来ていたのですけど…


イメージ 1

2012/04/07

EOS-1D MarkⅣ
EF300㎜ F2.8L USM

西武電機復活

本日も家で引きこもりの状態が続きそうです(^^;;

パソコンと向かい合う時間も増えそう…

さて、鉄道の話題としては

大井川鐡道で西武から来たE31形電気機関車がいよいよ走り出しました。

2010年から放置状態であっただけに待ち侘びたデビューとなりましたね。

運転当日は例によって一部の輩がやらかしたらしいですが

私も含めて撮り鉄としてはえらい迷惑な話です。

マナーと譲り合いが基本ということですね。

私も再度気づかないところで他人に迷惑をかけていないかを

省みなければと思う次第です。



イメージ 1







イメージ 2







イメージ 3

2012/04/07

EOS-1D MarkⅣ
EF24-105㎜ F4L IS USM

丸ズーム

南海から移籍した大井川鐡道21000系です。

昭和30年代に全国の鉄道で流行った流線型2枚窓の湘南型。

個人的にはこのグリーンの濃淡の塗色が好きで

およそ30年ぶりの再会に心躍りました。

車体は汚れ、かなりガタがきている様でしたが

かえって老兵の感がにじみ出ていたのでした。



イメージ 1





イメージ 2





イメージ 3

2012/04/07

EOS-1D MarkⅣ
EF16-35㎜ F2.8L II USM



旧型電機

大井川鐡道というと
 
SLのイメージが定着していると思いますが
 
全国でも貴重な旧型電機も活躍しています。
 
いずれは西武電機と交代するのでしょう。
 
イメージ 1
 
イメージ 2
 
イメージ 3
 
         2012. 4. 7    大井川鐡道    EOS-1D MarkⅣ  EF16-35mm F2.8LⅡ/EF300mm F2.8L

元南海ズームカー

大井川鐡道への目的はSLともう一つ・・・
 
元南海ズームカー21001系でした。
 
子供のころ本で見てずっと気になっていた車両です。
 
本線の1000系と共に濃淡グリーンの丸みを帯びた湘南スタイル、
 
そして2ドアクロスシート車、
 
いつか乗ってみたいと思っているうちに南海から廃車になり
 
地方鉄道の手に渡って行きました。
 
長電でも2ドアクロス湘南型の2000系が廃車になり
 
今や貴重な湘南型ロマンスカーです。
 
イメージ 1
初めて実車を目にし感激ですwww!
 
憧れのアイドルを目の当たりにした様な感じでしょうか(^^v !
 
イメージ 2
元西武と元南海の並びです!
 
イメージ 4
ナンバーも切り抜きのステンレスです。
 
イメージ 5
南海マークもそのまま。
 
イメージ 6
ステンレスの取っ手もオシャレです。
 
イメージ 7
おでこに1つライト・・。こういう車両も少なくなりました。
 
イメージ 8
S33年製・・・古いですね〜。
 
イメージ 9
車内は嬉しい転換クロスシートが並びます(^^)www !
 
イメージ 10
窓毎に蛍光灯が付いてます。なんて贅沢な !
 
イメージ 11
蛍光灯はロングシート部にもありました。
 
ジュースの自販機が置いてあるのも面白いですね。
 
イメージ 3
ズームカーの運転席です。
 
湘南型2枚窓は見通しが良いですね。
 
この後のSLを予約していたので乗車は叶いませんでしたが、
 
子供のころからの憧れの実車に対面で来て最高の思いでした。
 
一畑でも南海カラーが復活した様でこちらにも行ってみたいですね・・・
 

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