sakuoのフォトブログ

三岐鉄道の西武線２

保々駅には三岐鉄道の車庫があります。

ちょうどホームからすぐの留置線に停まっていた車両を撮影。

こちらは元西武701系の851系。

いまだに古さを感じない、他に類似車を見ない秀逸なデザイン。

私の中では外観では上位の車両です。

こ地らは元西武新101系の751系

まだ西武線を現役で走る同型車両です。

随分変わりましたがお顔の下半分は同じ。

丸ライトとステンレス版は廃車が発表になった9000系まで受け継がれます。

2017/10/08

EOS5D MarkⅢ

EF24-105㎜ F4L IS USM

三岐鉄道の西武線

今日は雨模様の肌寒い一日でしたね。

やっと季節らしい気候になったとも言えるかもしれませんが、

やっぱり晴れた方が気持ちがいいですね。

さて、遠征の画像ですが

もう少し使わせてください(^^；；

今回は三岐鉄道の旅客電車です。

現在は西武鉄道からのお下がりで統一されており、

元401系や元701系が走ります。

2017/10/08

EOS5D MarkⅢ

EF24-105㎜ F4L IS USM

ED45

三岐の電気機関車ED45。

どれも同じかと思いきや、

調べると細部に違いがある様です。

先頭のED453は1次車、後ろのED454は２次車です。

1次車は裾が丸まっているのに対し２次車以降はストレートだそうです。

今は使われていない三岐のJR富田駅ホーム。

錆びた駅看板と写る丸みのあるED453。

白ホキ２両を牽いた先頭ED456は３次車で、後ろのED455は2次車です。

運転室側窓に違いがある様です。

保々駅で停車中のED5081を撮影。

東武鉄道から来た車両で屋根が平たいですね。

今度はED5080形の運用を撮影してみたいです。

色々調べていくうちに興味が湧いてきました。

ハマっていきそう…(^^;;

2017/10/08

EOS5D MarkⅢ 

EF24-105㎜ F4L IS USM

三岐鉄道の貨物列車

昨日は三岐鉄道へ日帰り遠征しました。

三岐鉄道は秩父鉄道と同じくセメント輸送をしていて

そこそこの本数の貨物列車が走っています。

面白いのは全ての列車が重連で運行されていることです。

沿線は開けたすっきりとしたロケーションが多く

重連機関車の牽く貨物列車を撮るには最適の路線環境です。

2017/10/08

EOS5D MarkⅢ

EF24-105㎜ F4L IS USM

「近鉄富田」が起点の三岐線

元々国鉄の富田が起点であった三岐線ですが

近鉄の強いエリアということでしょう。

自然の流れで、今は起点が近鉄富田に変更されています。

他社の社名が冠する駅名が始発駅というのも面白いですね。

元西武の701系ベースである三岐801系。

今でも古さを感じない顔してます。

ちょうど、名古屋行きの近鉄急行を追うように三岐線も出発して行きました。

近鉄車と連結しているように見えます。

あり得ませんが・・・(^^)

近鉄車と西武車の競演。

心躍る束の間でした。

2017/07/17  EOS5D MarkⅢ  EF24-105㎜  F4L IS USM / EF70-200㎜ F2.8L IS Ⅱ USM