2018年04月16日の記事一覧 - 詳細表示

根尾谷の薄墨桜を視る最寄駅は樽見鉄道の「樽見駅」です。樽見鉄道の駅は無人駅ばかりのようですが「此処が駅だぞ！」云わんばかりに駅舎には数本の桜が囲んでいます。どの駅もビュー・ポイントのようでカメラマンが桜の中を走る一両の可愛い電車を写していました。国鉄が樽見線の廃業を決めて民営化されたのは１９８４年でした。それまでは住友セメントの製品を運び出す鉄路でしたが、同社が２００４年を以って鉄道輸送を廃止する事を表明し、止む無く民営化されたのでした。

樽見鉄道の木知原駅は無人駅でも桜に囲まれていました。ホームのお嬢さんは所謂「鉄女」のようでした。薄墨桜を観たお客さんはこの駅で途中下車して写真を写すようです。

木知原駅は長良川を背にしています。途中下車して桜を観て川で遊べば次の列車が直に来るでしょう。

大垣と樽見を結ぶ鉄道ですから観桜客がターゲットです。慌てて線路脇や無人駅に桜の樹を植えて。薄墨桜を目指すお客さんに車窓風景も楽しんで貰おうと考えたのでしょう。という事は私達の観ている桜は３０歳を超えた処です。今が見頃と云う事でしょう。

樽見鉄道は「樽見駅」から「谷汲駅」に向かいます。沿線の目玉は「薄墨桜」と西国霊場万願寺の「華厳寺」です。

私達は谷汲山華厳寺(西国３３札所満願の寺)を経て峠を越えて長良川鉄道の沿線を宿をとった郡上八幡に向かいました。途中道路は長良川鉄道に並行して走りました。長良川鉄道は二両編成でした。でも線路脇や駅には桜は余りありませんでした。

夕刻に郡上八幡に向かう国道で長良川鉄道に追い抜かれる。お客は略乗っていませんでした。

長良川鉄道は美濃太田駅(東海道本線)から美濃、郡上八幡を経て北濃を結ぶ鉄道です。樽見鉄道に較べれば沿線人口も多いし、観光地にも恵まれています。その分樽見鉄道のような苦労も少ないのでしょう。私達は温泉大好きばかりです。郡上八幡旧市街に一番近い温泉である「子宝の湯」に入りました「子宝の湯」は長良川鉄道「水の駅３７３(みなみ/美並)」に接していました。駅前広場は子宝の湯の駐車場で駅舎は矢張り桜に囲まれていました。