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一昨日から原色3連ちゃんの鹿島貨物ロクヨンセン。
初充当だったらしい昨日の1037号機は流石にあの天気で出かける気にならずスルーしてしまったが、一昨日の1034号機はダメ元で出かけたら途中で晴れてきて、先月末2人組に乱入された利根川手前でリベンジ成功!!
いやー、稲刈り前に間に合って良かった。
それでは久々の鹿島貨物。
なんだけど、まずは先週の撮影分から。
PF・ロクヨンセンともに先月末以来原色機がまったく入らず、やっとロクヨンが来たのは8/21、またしても1034号機。
天気も悪くその日は起床後再び横になってしまったが、8/23は鹿島初充当となる1026号機。これは行っとかないと!
起きて外を見ると頭上は一面雲。
しかし、東側は地平線上にかろうじてクリアな部分がありうまくすれば日の出直後なら陽は当たるかもしれない。
時間的にモノサクは間に合いそうもなかったため、向かった先はサクシスのストレート。しかし、その途中で東側の僅かな晴れ間も消滅し、結局どん曇り。
ならばと三線区間の陸橋アングルへと移動するも、せっかくの1026号機なのにこれじゃカマ番見えん…。
この日は休みだったので帰宅後再度就寝し、続いて昼のPF運用1093レ。
1093レはかつてのスター(?)2139号機。
PFも7/29以来一度も原色機が来ておらず実に25日ぶりの鹿島入り。
稲も少しずつ黄色くなってきたことだし単線区間にでも繰り出そうと思っていたのだが、雨レーダーと衛星画像を睨めっこしたところ1093レは南側で撮った方が良さげな感じ。
という訳で、朝中止にした方の陸橋。
1094レは北側の方が良さそうなので今度は幡谷へ移動。
通過前には一時晴れ間も出るほど回復したものの、結局曇られてしまった。
なお、1092レは昼寝してて撮れず。
(どっちにしろ真っ暗だったけど)
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