Never Change

今日は8/8。懲りずに88X系特集

6/5に65X系特集、先月7/8は78X系特集。

とくりゃ、本日8/8は88X系特集だ〜!!

と言ってはみたものの所詮釜ネタのついでに撮ったものばかり。

リバー時代の物だけだと物足らないので今回もこっそりデジイチ移行後の写真を混入w

883系に続いては885系。

この車両、何気にかっちょいいよなぁ〜

 

今日は7/8。またまたこじつけで78X系特集

先月6/5に65X系特集をやったので、本日7/8は78X系特集。

というか、よく考えたら68X系特集やるの忘れてた。

(来年覚えてたらやろっと)

それではまず781系から・・・と言いたいところだけど、一枚も記録なし。

何度か撮れる機会もあったので好き嫌いせず撮っておきゃ良かったなぁ。

てなことで783系、トップナンバーから!

本ブログ内で書庫分けしてるものは基本銀塩リバー時代に撮影したものなんだけど、それだとこれだけで終わってしまうので、ちょっとズルしてデジイチ移行後のものも。

787系もしれっと混入させつつ最後は789系。

東北線を走っていたのも今は昔。

今日は6/5。こじつけで65X系特集!?

早速ユーロロクヨン特集でも始めてみよう…と思ったけれど、今日は6/5、EF65の日。

そんじゃあユーロロクゴでもアップしようかと思うもよく考えたら去年やってしまっているので今年は趣向を変えて“65X系”特集なんぞ。

(無理矢理感が拒めないw)

常磐線とは無縁だった神奈川在住時代。その頃はゴハチとED62以外興味がなく交流機どころかパイチすら見ることもなかったのだが、13年前、今の会社に転職し成田に転勤。

しかし撮るものもあまりなく、それじゃあとばかりに行ってみたのが茨城交通。その後常磐線も結構身近なものとなっていき、それまで興味もなかったEF81もいつしか撮影対象となり気づけば安中貨物とか追っかけまわしていたり。(※95のみだけど)

そのついでに撮っていた651系、E653系、E657系。

これっぽっちしかなく失笑されそうだけど、銀塩リバーの当時、自分的にはシャッターを押していただけでも奇跡的w

そして、E653系は2013年の成田臨にも充当。

E657系への完全置き換えで見納めになることも予定されていたので「どうせなら全色揃えよう」とちょくちょく撮りに行くも、結局全色揃えれぬまま終了。

あっ、E657系関連は過去に色々とアップしてるので省略いたします。

E217系の日

根府川鉄橋、正式名称:白糸川橋梁。

やはりここの風景には湘南色が良く似合う。

・・・って、何かちょっと違和感が???

そう、一時期オレンジとグリーンの帯をまとい東海道線を走っていたE217系。

別にこれを狙いに行ってた訳ではなく、土曜の踊り子117号狙いで行くと毎度その前に走って来ていたというだけの話。(撮影日は別々)

それにしてもE217系、自宅近くを普通に走っているというのになぜだかまったく写真を撮っていない。

せめて1カットくらいはあるかと思ったのに…。

ダンリン・オブ・ジョイトレ

2000年を前後して東の客車JTが相次いで引退。

時代は電車JTへと移行していくが、前記事で書いた“びゅう”で聞いた話、その時に見せられたカタログにはすでに電車JTがいくつか載っていたのでそう考えるとそれらの車両もなんだかんだかなりの年数を走っていることになる。

(もう引退してるのもあるかもしれないけど)

ということで、たまには過去に撮影した電車JTなんぞでも。

すべて別のものを待っている時にたまたま走ってきたものばかりなんだけど、しかしどう見てもみんな同じような形状の先頭部。とりあえず車体側面に書かれた車両名だけで違いが分かる程度で、時々書いてる「華だか宴だか鼻毛だか…」というネタも正直本当に分かってなくてのもの。

その異様な姿ゆえに唯一知っていた“彩”(※という名前だったということは最近知った)は先週引退したらしく、これって比較的新しい改造車だったような気がするのでちょっとびっくりしたんだけど、種車が種車なので使用年数的にもそろそろそういう時期に来てるのだろうか?