自己紹介&撮影機材

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 お久しぶりです。最近、忙しくて全くと言っていいほど更新していなかった管理人です。大学生活が終わり大学院生活がスタートして、なんやかんやでSONY α7IIIを購入してしまいました(謎)
 この2年はこのミラーレスで戦っていこうと思います。少しだけ高い買い物でしたけど、フォトコンテストで一発当てることができれば返ってくると言い聞かせて買っちゃいました。ちなみに、社会人鉄道写真クラブで写真を行うことになったので、プロの方とも混じって鉄道写真を頑張ることになりました。この機会にプロの技というものを盗んでレベルアップしていきたいと思います。

 唐突な流れでSONY α7IIIの購入を報告しましたが、SONY α7IIはまだ所持しています。これからは動画用でガンガン動いてもらう予定ですが、未だにサブ機で静止画を撮っているあたり、EOS7Dの方が動画機となりそうです(笑)


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 MC-11をもう一つ買うべきか否かを検討中なのですが、とりあえず現状は1つをメインのα7IIIで使用して、予備のα7IIはオールドレンズで運用することにしました。FEマウントのレンズを一つ買うのもいいかもしれませんね。標準系のレンズがないのでタムロンから新しく出る28-75mmF2.8やFE24-105 F4Gなどのレンズが欲しいところです。
 写真は、SONYの製品を購入した時にキャンペーンとしてもらったSONYというロゴが入ったカメラ座布団。意外と役に立ちます。(笑)


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SONY α7II + New FD 35mm F2.8


 桜の時期といえば武庫之荘駅。自宅から気楽に行くことができるのでよく行きます。今更になって桜の時期の写真になりますが、今年の桜は本当に長持ちしてくれたので忙しい僕でも撮影することができました(笑)無理やり時間を作って朝練で撮影したかったですが、今年はできませんでした。


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SONY α7II + MC-11 + EF 70-200mm F2.8L USM

 SONY α7IIIを使用したいと思うのですが、α7IIをどうしても使用してしまいます。それはCapture oneに新製品のRAWが対応していないのが理由です。Image edgeを使用すればいいではないかという感じですが、もちろん使用しています。ただ、個人的に馴染めないソフトで少し使いにくいと感じているため、あまり使用していません。Adobe社は現在は対応しているようですが、Photoshop CCを使用しておらず未だにLightroom5を使用しているため、α7IIIのRAWは対応していません。ちなみにα7IIの非圧縮RAWにも対応していないため、Capture oneにてDNG変換を行ってからLightroom5にて処理をしています。
 ちなみに写真は5000Fです。看板取り付け前に撮影することに成功できたので、今後貴重な記録になっていくかもしれませんね。


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SONY α7II + MC-11 + EF 70-200mm F2.8L USM

 今回は、α7IIIの購入報告なのにα7IIの写真ばかりあげてしまっているという記事になっていますね。今の所、α7IIIの画像はJPEGでLightroom5をいじっています。1段階ぐらいであれば画質の劣化は殆どないので問題ないのですが、もう少し別の写真でレビューをしたいなぁと考えています。

 今回の記事では、鉄道撮影復活の報告とメイン機材の更新のお話でした。これから更新増やしていきますんで、どうぞよろしくお願いします。


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↑Canon EOS 7D + EF 35mm F1.4L USM

この記事から数ヶ月が経ちました。野鳥撮影から鉄道、飛行機、風景に星
さらには動画とありとあらゆる分野で活躍してくれているα7II

私のα7IIは、MC-11を仕様して元々持っていたEFマウントのレンズで運用しています。
アイピースにはNikonの丸型アイピースを採用
ストラップは以前にも書いたようにMINOLTAのオリンピック仕様です(笑)もはや、純正ってなんだと言った感じです
今となっては圧倒的メイン機材になってしまいました。(愛着もわいてます)

鉄道カメラマンにおいては人気のないα7II
秒間5コマしかない点と瞬間が大切な撮影においてEVFは少し不利な点で
CanonやNikonの一眼レフに比べると少ないです。
私も鉄道撮るならOVFの方がいいのでEOS7Dをサブ機として使用しています。
しかし、軽量さでは圧倒的。トリミング耐性もかなりあり手振れ補正もバッチリ
初めはα7シリーズは嫌いでしたが、仕様して凄さに気づきましたw

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↑Canon EOS 7D + EF 35mm F1.4L USM


サンライズエクスプレスが踏切を通っていくのを動画で記録している時の画像です
α7IIはISO6400でもなんとか使えます。
ISO12800になってくると好みによると思いますが、それでもかなり綺麗です。
私が所有しているレンズは少し古いので、最新のレンズを使用すると変わるかもしれませんが
12800を使用すると結構しんどいです・・・


↑先日の583系天理臨

583系撮影時はISO6400ではどうにもならなかったのでISO10000で撮影しました
Lightroomでノイズリダクションしていますが少ししんどいです・・・
モノクロなら全然問題ないのですがね(笑)


たまには機材の紹介もしておこうとふと思ったので書いてみました(笑)
参考になるかどうかはわからないですが・・・

新兵器の威力

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↑SONY α7II + MC-11 + EF 200mm F2.8L USM

ついにフルサイズ機を導入してしまいました(笑)
主に野鳥の現場がメインなのですが、鉄道を撮影しても威力を発揮!
露出がなくても編成撮りが出来てしまいます。

設定、ISO6400 F2.8 SS1/320

高感度はそこそこ強いと聞いていましたが
旧世代のEOS7Dをずっと使用していたため驚きしか出てきませんでした。
画質も5D markIIIより断然いいので、買ってよかったなぁと(^^)


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↑Canon EOS 7D + Tamron 18-270mm F3.5-6.3 Di II VC PZD(model B008)

α7IIにSIGMAのC150-600をつけた姿です。
なかなかしっくりきています(笑)

早くバッテリーグリップを導入したいなぁと思いつつ時間がかかりそうであります・・・


何気にストラップはMINOLTAを採用
バルセロナオリンピック時代のもので、目立つ仕様にしましたw

もし、こんな変な使用を見かけたら当ブログ管理人ですのでよろしくです(^_^)/


新機材導入!


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さて、久々の更新。望遠系のレンズをIYHしたので報告ですw
最近、ほとんど鉄道を撮影していないので更新できず、もう一つのブログの方ばかり更新しています
このブログでは鉄道がメインと決めているので、他の写真を載せることはほとんどありませんw

鉄道を撮ることが少なくなってしまったので、EF70-200とAPO50-500を手放して
手に入れたのは、SIGMAの150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary!
これで600mmまで手軽に持っていくことが出来ます(笑)

鉄道から野鳥がメインになってしまったので、こういう系統のレンズに・・・
細々とこのブログも続けていきますのでよろしくお願いします!


http://blog.goo.ne.jp/canonpentax←現在のメインブログ

新しい戦力

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前までTamron70-200F2.8を使用していましたが,AFを使用する際に不満だらけだったので当レンズに入れ替えました,まぁ,縁もあり手に入れることが出来ました.
最近は,鉄道がメインではなくなったのでF2.8が必要なくなりました.風景撮影においては,F4でいいのでこのレンズの性能で十分.設計に無理をしていないので70-200F2.8Lと比べると写りはいいですからね
まぁ,見た目は70-200F2.8Lの方がいいのですがね(笑)

50-500と70-200と200単と望遠系レンズは揃いました.
あとは,標準レンズでいいものをいれるだけですねw

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