![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
さて、これでラストの遠征記事
書いているうちに日付が変わってしまいましたねｗ
高岡駅で撮影後、ゆっくり金沢まで普通電車で移動します。
金沢に停車して、時刻表まで3時まで普通電車がないことに衝撃を受け
時間つぶしにお土産を買ったりしていたが、まだまだ時間が余ったので
普通電車や特急電車を撮影することにｗ
お土産買って、北越がホームにいたので適当にバルブｗ
ポジでは、ええ感じに撮影出来ていましたｗｗｗ
そして、サンダバの連結シーンを眺めてましたｗ
なんか、面白いですよね
はくたか、しらさぎ、サンダーバードとたくさんの車両が連結と切り離しを繰り返していましたｗ
増結3両がやってきて〜
たくさんの乗客やファンに見られながら
ゆっくりと近づいて・・・
連結開始！
そして、連結ｗ
すぐに確認作業が行われます。
気付いたんですが、ヨンダバ側はヘッドライトがついていませんｗ
ここでやってきた、スノーラビットｗ
何回も見たことはありましたが、一度も撮影したことがなかったのでなんとなく撮影
まぁ、白にブルーの細いラインか細い2色のラインよりは全然ましｗ
そして、デカ目くんがやってきたのでバルブｗ
やっぱり渋いのでこの車両好きです。
だけど、青色一色の車両を見たときはorzでした。
ラストは、521系との並びを撮影ｗ
ちょっと露出上げすぎたかなと後悔・・・まぁ、デジタルなんでなんとでもなるんですが
いつか、こんな光景も見れなくなるんでしょうけどｗ
ついでに、521系発車後に編成撮りもしておきました。
これが、この遠征ラストの撮影になりました。
また、これがこの年最後の一枚になりました。
この遠征では、リバーサルフィルムを1.5本（36枚撮り） ネガを4.5本（全て36枚撮り）を使用
EOS 1N HS EOS 55 EOS 30Dをフル活用、総枚数300枚以上
こんなに撮影しまくったのは、初めてかもしれないなぁｗ
2011年の撮影日記もこれにて終了です。
今まで1年間、またこの長い遠征記事を見てくださりありがとうございました。
自分としては、今年は撮影の回数は少ないものの内容の濃いものばかりだったんではないかと思います。
大井川や北陸遠征や新潟遠征・・・どれも良かったです。
また、これからの2年間は地元での撮影or大井川になるかと
受験まで、自分は大変な道のりをまたもや選んでしまった・・・文系にすればよかったと思っています。
まぁ、やるからには貫き通すつもりなんで頑張ろうと思います。
では、これにて終了です。
最初から最後まで見ていただいた方ありがとうございました。
|
2011年までの撮影日記
[ リスト | 詳細 ]
コメント（2）
|
さて、始発電車の次の電車に乗って
爆睡しながら移動ｗ
このまま東三条に移動し、きたぐにを待ちます。
着いていきなりEF81 455号機
やっぱりくらかったｗ
だけど、デジタルだとISO800まで上げても問題ないのでなんとか撮れる状況・・・
↓やっと日の出になり普通の露出で撮れるようになった状況 この時点で某連レンズの写り方が＾＾；
そして、本チャンのきたぐに
フィルムの方でしっかりはちゃんと撮影出来ていました。
また、雪がええ感じで普通電車でもいい写真になっていましたｗ
↓きたぐに新潟行き
なんとか加工してマシになりましたが、望遠レンズの状況が深刻です。
だけど、ピントとか構図とかかなり完璧なだけに残念な結果ですorz
（沿線撮りは、雪の中歩くの嫌なんと北越に乗るために断念ｗ）
普通電車撮影したり、特急券購入したりして時間をつぶしていましたｗ
途中、115系のWパンタを撮影したんですがデジタルでは撮らず
フィルムでは、完璧だったんで良かったです。
しかし、Wパンタが綺麗に撮れなかったので微妙に満足できず・・・
そして、北越2号に乗って富山までｗ
約1時間半くらい・・・綺麗な光景を見ながら乗っていました。
これに乗って、一気に富山へｗ
富山で仕方なし北越3号を撮影しました。
本当は、別のところで撮る予定だったんですが間に合わないことに気付いたので
苦肉の策と行ったところです・・・
2日でK編成を2本とも撮れたのは良かったですがｗ
そして、ここから高岡へますのすしを食べながら移動
鉄道の中で食べるもんは、やっぱり格別ですねｗ
鉄道という趣味の中の醍醐味といっても過言ではないでしょう
高岡駅に着いてそうそう、キハ40がｗｗｗｗ
なんかテンションあがって撮影していたら、かなり枚数切ってたり＾＾；
乗務員さんとライト点灯したキハ40高岡色、そして雪景色・・・駅撮りでしたけど都会の人間には新鮮でした。
薄日が射していた天候が急に雨に変わってしまったｗ
何故に、こんなに天候が変わるかわからない
だけど、キハ40のかっこよさは変わらない。
ヨンダバが来たのでなんとなく撮影ｗ
まぁ、白に白・・・貫通型ならまだ許せるようになってきた。
新津では、雪に出会うことがなかったので少しここで雪景色を堪能できたと思う。
これを撮影後、反対側のホームへ移動（何線だったか忘れた＾＾；
この色のキハ2858を撮影してみたかったなぁ・・・
デイテンとの並びも撮影ｗ
本当は、デイテン単機で撮ろうと思ったんですが
まさかのこの位置にキハ40が来てしまい並びを撮ることにｗ
これを撮影後、金沢へ移動ｗ
金沢では、適当に撮影して帰りました
なので、次の記事でこの遠征日記も最後となります。
いやぁ、長かった・・・
まぁ、最初から見てくれている方にとっても長いですね
だけど見てくれている人がいたら嬉しいですな
そう思うと、また更新しようと思いますな
では、これでこの記事で終わりますｗ |
|
さて、予告してから1週間ｗ
学校の課題など、たくさんやることを残していたので必死に終わらして
やっと時間を作ることができました。
日本海、あけぼのバルブを載せていきますね
まず、やってきたのは4001レ 107号機牽引の日本海
ここで乗務員交代を行うので8分くらい停車時間があります。
停車位置が前だったので撮れなかったんですが、水銀灯の明かりが綺麗だったので
A寝台を入れて撮影ｗ
水銀灯に照らされる日本海は本当に綺麗でした。
そして、反対側にあけぼのが入線
ダッシュで走って、なんとか停車しているもののシャッターを切ったら
走ってしまいました・・・
もう、悔しいので停車していたEF510もバルブ
やっぱり厳つい表情していますねぇ
そして、あけぼのを待ちます・・・
その間にも貨物がやってきます。
ちょうど来たので、思いっきり流してやりましたｗ
微妙に着雪が・・・
そして、あけぼのが入線
ここでは、客の取り扱いはしていませんが乗務員交代のために停車します。
あけぼのは、3番ホームに入るのでなんとか撮影出来ましたｗ
ポジはというと・・・成功していましたがフレアの位置が気になるとこに・・・
ファインダーではまったくなかったので痛いところですorz
しっかり、後追いも撮影
終着駅の青森駅まで無事を祈ってシャッターを切りました。
いやぁ、かっこいいですねぇｗ
ブルトレをバルブ撮影するという最大のイベントを終えたので
こっから少し仮眠をすることに
4時に起きてトワイライトとMLえちごを撮影する予定だったんですが
まさかのお仲間も爆睡ｗ
まぁ、満足していたんで別にあきらめがついたんですがｗ
んで、こっから始発をバルブ
これを撮影してから、自分はキハ40にすっかり惚れてしまった
今となっては、キハ40を撮りたいしか言っていませんｗ
さて、それはさておき
こっから115系に乗って東三条へ
ここで増結したきたぐにを狙います。
ポジの方は、ばっちり決まっていました。
まぁ、少しくらかったんですがなんとか撮影出来てと思います。
こっからは、主に乗り鉄（帰宅）がメインなんで写真のクオリティは低くなっていくかとｗ
1週間、楽しみにした人
ブログを放置して、本当にすいませんでした。
ちょくちょく足を運んでいてもらっていたみたいで・・・（汗
また、最後までこの記事を見ていただければ嬉しいです。
これからもよろしくお願いいたします。 |
|
その④の続き まだまだ夜は続きます・・・
らくらくトレイン撮影後にやってきた485系の回送・・・
まぁ、これをここで撮影してしまった理由はこいつを撮影していたためなんですがねぇ
キハ40 2連の回送 今から終電の運用に入ります。
反対側には、キハ110の2連が停車中
気道車なのでアイドリング音が非常にええ感じ♪
そして、きたぐにを撮影するべく2番ホームへ移動
するとEF510の貨物が停車
停止位置がいい場所に来たのでバルブしてみました。
ずっとハイビームなのは残念でしたが・・・
そして、狙いのきたぐに 大阪行き
撮れないの分かっていたので、横から撮影ｗ
横から撮ると、The 583って感じになりますねぇ
そして、新津駅も終電の時間になっていきます。
終電1本前の2連×3の普通電車・・・酔っ払いの兄ちゃんが叫びながら乗って行きましたｗ
115系を期待していたんですがねぇ・・・
そして、ムーンライトえちごが入線（ここで日付が29日にｗ）
やはり、前からの撮影はできないので後ろから撮影
新津駅では、ほとんどが後ろからの撮影になります。
だけど、183系のこの色は初めて撮影ｗ
やっぱりかっこええですねぇ
MLえちごの側面の方向幕・・・
黄色は、確かレディースカーだったと思う。
これは、また撮影する機会があるかな・・・
MLえちご・・・本当は国鉄色で来てほしかった・・・
だけど、撮影できただけでもよかったと思う。
青く輝くHMが綺麗だった。
そして、ムーンライトえちごは終電と新津で接続して
新宿へ向けて、サラリーマンや鉄道ファン・・・たくさんのお客を乗せて出発していった。
これを撮影後、休憩所で少し休憩
コーヒー飲みながら、この日撮影したものを振り返っていました。
NEXT 日本海、あけぼのバルブ
次の記事は、この遠征最大のイベント
まぁ、デジタルはイマイチなんが多いんですけど＾＾；
フィルムでうまく撮影出来ていればいいんですけどねぇ・・・
一日、あまりない時間を割いての更新になるので文章少なめですが
見てくださってくれる方ありがとうございます。
まだまだ、続きますのでどうぞよろしくお願いいたします。
|
|
さて、新潟駅郊外で晩御飯を食べて戻ると
ちょうどいなほが来たので撮影
残念ながらHMは、飛んでしまいました・・・＾＾；
やっぱり485系はいいですねぇ
ここで、普通長岡行きへ乗って新津へ
適当にバルブ撮影を始めました。
来る列車来る列車バルブしますが、まったく飽きませんｗ
↓異形式連結というのでしょうかｗ
そんな中、貨物も通過していくので
無理やり流し撮りしたら止まるという・・・1/5で止まったのは初めてかも（笑）
そして、快速くびき野等を撮影して
トワイライトを撮影・・・うまくいってたつもりなんですけど
まさかのレンズの手ぶれ補正を切るの忘れていてブレテ撃沈orz
気付いたので後ろだけ撮影しました。
ここからは、うだうだしながら撮影するものの
普通電車が見事に被って北越、くびき野、らくらくトレイン長岡と撮れず・・・
仕方なし下りの北越を流すことに・・・
まぁまぁ、決ったかなｗ
らくらくトレイン長岡も一応、撮影するものの微妙な結果に・・・＾＾；
まぁ、こんな感じで徐々に深夜へ・・・
次回、ムーンライトえちごってことでｗ
では、その⑤へ続きます（笑） |
