Cantabileのブログ

東京スカイツリー ２０１３年４月２６日

こんばんは。
約１ヶ月ぶりの更新です^^;

最近は充実した毎日を送っていました。
ブログをなかなか書く時間がありませんでした＞＜、

そんな中なかなか撮影に行く時間もなかったのですが、時間を見つけつつ、ちょいちょい撮影していました。

まずは、４月２５日と２６日に所用で東京・神奈川へ行ってきました。
東京は４年ぶりくらいですね。
移動が鉄道だったくらいで、撮影してないです・・・

今回は、２６日にせっかく東京に来たので、スカイツリーを見ようと思い、行ってきました。
品川のホテルに泊まっていたので、押上まで直行でした。

間近で初めてスカイツリーを見ました（笑）

スカイツリーに上る時間もなく、そらまちで買い物だけして、品川のコインロッカーで荷物を取り、羽田へ。

羽田から鹿児島に帰ってきて、その後、一旦家に荷物だけおいて、大学の研究室の飲み会へ行きました（笑）

2010.04.06

熊本車両所の近くを通ったので、ふらぁっと見てみるとマヤが止まってました。

分かりにくいけど、ブルトレとSL人吉の客車と絡めてみました。
奥に写っている高架は九州新幹線です。

※安全な場所から撮影。

つづいて、熊本駅方面へ。
駅の裏へまわってみると、新しい駅舎ができてきていました。

最後に熊本駅の近くから。
ここから新幹線が撮れそうな感じでした。

来月は、九州新幹線熊本駅のレールウォークも開催されるので訪れてみたいと思います。

2010.04.04 JRウォーキング

４月４日に吉野駅出発のJRウォーキングに参加してきました。
前日の３日の熊本の実家に帰ってきました。

コースは、九州新幹線の新大牟田駅レールウォーク、炭鉱鉄道の見学でした。
今朝、熊本駅から普通電車で吉野駅まで行きました。
意外に参加者も多かったです。

歩いて、新大牟田駅方面へ。
橋の上から新幹線を。

レールウォーク中の１枚。

新大牟田駅の線路から。
普段は決して撮れない写真。
写真左側は大牟田市主催の新大牟田駅見学でレールウォークするために並んでいる人。
JR九州ウォーキングの人は別の入口なのですんなり入れました。

新大牟田駅から新玉名駅方面。
工事用車両が止まっていました。

駅の改札口を出て、切符売り場になる場所。

新大牟田駅全景。
駅のロータリーはまだ工事中でした。

また、新大牟田駅では物産展や弁当などの販売会も開催されてました。

続いて、三池炭鉱専用鉄道の日本最古の電気機関車。
２０トン級Ｂ形１号電気機関車。

ちょいと解説・・・
１９１１（明治４４）年にドイツのジーメンス社で製造された凸型の車体を持つ電気機関車。
国内に現存する中では最も古い電気機関車です。
閉山の直前まで活躍し、同型の９号機と１２号機は現在も三井化学専用鉄道で活躍しています。

このあと、大牟田駅まで歩き、熊本まで帰りました。

2010.03.14 新玉名駅

２０１０年３月１４日に玉名駅発のＪＲ九州ウォーキングに参加してきました。

玉名駅からしばらく歩くと新玉名駅が見えてきました。

新玉名駅では一般公開され、ＪＲ九州ウォーキング参加者だけでなく、地元の住民や家族連れなどで賑わっていました。

来場者数は約１４００人だったそうです。

展示会入口付近から。

そして、駅の内部へ。
ホームに上がり、線路へ。
開業後はもちろん普段は決して入ることのできない線路。

レールウォークを楽しみました。

つづいて、ホームの様子。

駅構内の様子。
エスカレーターができていました。

そして、ここは改札口になるであろう場所。

駅を出て、玉名市内を歩きました。
遠くからの新玉名駅。

約１１ｋｍの距離を歩いてきました。
暖かくて楽しかったです。

西方界隈 〜ブルトレ試運転・貨物・クモヤ〜

写真の紹介・・・

１枚目：試運転「なは」
２枚目：貨物
３枚目：試運転「はやぶさ」
４枚目：道の駅あくねから撮影
５枚目：クモヤ
６枚目：帰りの川内駅で。空がとてもきれいでした。



２０１０年２月６日
熊本から肥薩おれんじ鉄道を経由して川内までブルートレインの試運転がありました。
以前からあるのは知っていたんですが、先週まで大学の期末試験があったため、すっかり忘れていました・・・
しかも、思い出したのが２月６日の夜１時頃（＾＾；）
その後、撮影ポイントを考えたり、行程を練ってました。
寝たのは４時頃・・・

んで、８時半に起床し、JRと肥薩おれんじ鉄道を乗りついで西方駅へと向かいました。
駅から歩いて撮影ポイントに移動。
すでにかなりの撮影者がいてびっくりしました。


肥薩おれんじ鉄道の車両を撮りつつ、お目当てのブルトレが来ました。
肥薩おれんじ鉄道のPRも兼ねていたのでヘッドマーク付きでした。
下りは「なは」、上りは「はやぶさ」でした。

「なは」は廃止になってからリバイバルをしてないから久しぶりに見た気がします。


その後、貨物を撮影し、はやぶさを撮影するために移動しました。

すぐ近くのポイントで撮影してもよかったのですが、逆光になるため薩摩大川駅方面へ歩いて散策。
小高い丘から海をバックに撮れそうな場所があり、さらにすでに何人かの撮影される方がいらっしゃったので、自分もそこで撮影することに。
実家が熊本だったのですが、熊本以北ではやぶさを海と撮れるような場所はないので、初めて海と絡めることができました。


無事に撮影終了後、帰ってもよかったのですが、クモヤが来るということもあり少し時間をつぶしてました。
近くに道の駅あくねがあり、休憩しました。
そして、再び西方まで歩くのもきついと思い、薩摩大川駅まで歩き、西方駅まで乗車。

また歩いて西方の撮影ポイントに行き、撮影した後、帰りました。

久々にこんなに遠出した気がします。
また、初めて肥薩おれんじ鉄道に乗車しました（笑）

長くなりました。