Cantabileのブログ

２０１３年８月６日の撮影 ＠平川〜五位野

こんばんは。

今日は、前回の続きです。
重富でマヤのＰＰ撮影し、鹿児島貨物ターミナルで撮影、そして、所用のためそのまま平川へ。

所用の合間、指宿枕崎線で撮影できそうなところがないか、スマホの地図アプリで見て、とりあえず行ってみました。
いい撮影ポイントがないかロケハン的な感じです。

まずは、この場所。
後追いでの撮影です。

ここは、遮断機のない踏切での撮影です。
次は、上りを撮りたいです。

そして、数百メートル移動した所から。
ここは、踏切があり、その横から農道のような細い道があり、そこから撮影しました。

キハ２００が顔を出した瞬間をねらいました。

引くとこんな感じ。

日が暮れて薄暗く、ロケットと空が同化してます^^;

最後に、３枚目の踏切の反対側から。
上りの鹿児島中央行きの快速なのはなです。

いずれの写真も夕方の撮影だったので、明るい時間帯にまた来たいなと思います。

深夜に働く黄色い車両

こんばんは。
１月も下旬ですが、今年２回目の更新です（笑）

今日は、去年末に撮影したものです。
深夜に指宿枕崎線の保線工事があったので、撮影してきました。

夜も更け、静まりかえった指宿枕崎線に保線の車両が来ました。

今回の工事では、バラスト工事で、この大きな車両がバラストにツメのようなものを刺し、ほぐしていき、後ろから保線員の方が作業されてました。

左下にあるのがツメのようなものです。

これを枕木と枕木の間を一つずつしていくので、非常にゆっくり進んでいきます。
地面は振動し、かなりの音でした。
車両の中では地面を映しだすモニターを見ながら作業員の方が操作されてました。

後追いです。

ゆっくり作業が続くなか、反対側に移動。
星空の下、作業は続きます。
有名なお菓子工場とオリオン座が作業を見守ります。

これを撮影したのが確か深夜３時前でした。
こうして保線の方たちが見えないところで働いているからこそ、安全に鉄道を利用できるのだなぁと思いました。

今回は以上です。

一発目

テスト期間中ですが、ちょいと更新。

今日、天気は悪かったのですが、今年一発目となる撮影をしました。
そして、新しく買ったＤ５１００での初めての撮影となりました。

今までずっとＣＡＮＯＮを使っていたので、なかなか使い慣れないです。

近場でいぶたまを１枚。

このあとは、大学の図書館で友達と勉強してました。

いぶたま 車両変更

２０１１年６月９日

車両点検のため、いぶすきの玉手箱の車両がはやとの風の予備車と車両変更されました。
大学が終わり、そのことをふと思い出し、近所で撮れる場所で撮影しました。

手前がごちゃごちゃしてますが、記録ということで。
海側が白いので、そちらから撮りました。

なのはなＤＸ 2011.02.25

遅くなりましたが、先日、訪問者７０００人を超えました！！
ほそぼそと気まぐれに更新しているブログですが、これからもよろしくお願いします。
７０００人突破記念記事を考えています。

前々回の記事で「キヤ」を、前回の記事で「きりしま」をお伝えしてきましたが
なのはなＤＸを撮りたいポイントが２つあり、そのまま直行しました。

まずは、ここ

鹿児島中央〜郡元で撮影

前々から気になっていたところです。
「なのはなＤＸ」を撮ろうとすると、どうしても上りを狙うしかないんですよね。
ちょっとギリギリです・・・

鹿児島中央で折り返してくる間、次のポイントへ。

以前指宿へ行ったときに気になっていた桜。
２月２５日なのに、このような状態。

満開でした。
すぐ手前を市電が走ってるので、ギリギリかぶらずに撮れました。

近づいてパチリ。

このあと、家に帰り、実家に帰る準備をして
熊本に帰りました。