Cantabileのブログ

寝台特急「北陸」

昨夜に引き続き今日は、２０１０年３月１２日に引退した寝台特急北陸。

〜寝台特急「北陸」について。

１９４７年６月２９日に運行を開始し、東京都の上野と石川県の金沢とを結ぶ。
走行距離は５１７．４ｋｍで、寝台特急の中では最短だった。
１４系客車８両編成で、２号車にはシャワー室がある。
２０１０年３月１２日の廃止により、１４系客車によるブルートレインは全廃となった。
上野〜長岡はEF64系電気機関車、長岡〜金沢はEF81系電気機関車が牽引した。

２００９年９月に急行「能登」に乗車した時に上野駅で撮影したものを紹介します。

急行「能登」を特集したページはこちら↓
特集　夜汽車を永遠に　急行「能登」

上野駅に停車中の「北陸」

２号車写真。シャワー室があるので、シャワーのイラストが描かれていました。

金沢へ向け、出発の時を待つ「北陸」

望遠レンズを使い、正面から。

終点、金沢駅に到着した「能登」
金沢に着いた時にはEF81系の機関車に替ってました。

左上：北陸のテールマーク
右上：行先表示板
左下：北陸のヘッドマーク
右下：金沢駅の列車の乗車位置案内
　　　今はなき、北陸と能登が並ぶ。

急行「能登」

昨日、２０１０年３月１２日に廃止になった急行「能登」

〜急行「能登」について〜

１９７５年３月１０日に運行を開始し、東京都の上野と石川県の金沢を結ぶ。
４８９系（ボンネットタイプ）９両編成で運転され、２０１０年３月１３日以降の臨時急行「能登」では４８５系６両編成が使用される予定。

去年、「能登」が廃止されるのではという噂があり、一目でいいからボンネット型の列車を見てみたいというのがあり、夏休みに上野から金沢まで乗車することにしました。

まず、上野駅にて・・・

出発の時を待つ「能登」

先頭部分

石川啄木の短歌と絡めて・・・
なんだか昭和っぽい。

グリーン車の車内。
国鉄時代の車両って感じ。
床は赤いじゅうたんです。

上野駅を出発し、翌朝。

誰もいないラウンジ。

終点、金沢駅にて。

今回利用した切符と「能登」のヘッドマーク、行先表示板