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今日はひさしぶりにＥＬ＆ＳＬみなかみ物語が運転。
でも、上尾始発なので公園前にはやってこず。
しかたがないので、手っ取り早くフキギョウへ。
最初は集団の中で構えていたけど、どうもしっくりこないのでいつものところで。
2014年10月4日 9735レ 吹上ー行田
リニューアル後初めて見るばんえつ物語編成をしたがえて、Ｐトップ先頭でやって
きましたが、期待していたＨＭは無しでした。
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奥利根
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詳細
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奥利根が水上に到着するとみんな急いで改札口へ向いました。みんなのお目当ては、転車台の見学です。 私たちも転車台へ向いましたが、既に転車台の周りは人に埋めつくされていました。なんとか隙間を見つけて入り込みます。 Ｄ５１がバックで転車台にやってきました。微妙な位置あわせに時間がかかりました。 反時計回りで転車します。 あっという間に転車完了です。 またバックで転車台をあとにします。 今度は隣の整備場所にやってきます。 給水、注油、点検と忙しく整備開始です。 もっと見ていたかったけど、家族サービスへ出発しました。 帰りは特急で帰りましたが、また乗りたいですね。でも今度はＳＬ区間で撮影かな・・・。 |
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いつも地元で撮っているＥＬ＆ＳＬ奥利根に家族で乗ってみました。今回は、D51復活20周年記念号でした。 上尾から乗車です。普通乗車券の他に大人５1０円 子供２５０円の指定席券が必要です。 子供はお得な週末日帰りパスを使ってみました。大人用がもっと安くならないかな 昨日は、ＥＬ奥利根で ＥＦ５５＋ＥＦ６４の重連でしたが、今日はこいつだけです。 途中の行田-深谷や岡部-本庄間などの有名撮影地では結構な人が出ています。嫁はその姿を見て「何でみんなそんなに撮りたいのだろう」と冷めたコメントです。 高崎でEF64を切り離し D51の登場です。 みんな撮影をしたくてホームの先端はすごい混みようです。 今日は、D51復活20周年記念なのでＨＭ付です。 のんびりとしたスピードでＳＬの旅の始まりです。沿線では地元の人も結構見に来ているようで、手を振ってる人が多くいます。もっとＳＬの音がするのかと思ったら汽笛が聞こえる以外は静かで拍子抜けです。 車内販売で上州Ｄ５１弁当 800円 を購入。米が炭で炊き込まれ黒くなっていますが、特に炭の味はしません。子供も美味しいと喜んで食べました。 渋川に約30分停車して記念撮影のサービスです。運転手や車掌の制服の貸し出しや運転席へ座らせてくれての記念撮影など乗客へ大サービスで、ここでもすごい混雑です。 途中記念乗車証とクリアファイルの配布や賞品をかけたじゃんけん大会などがあり、楽しい車中でした。 そして真っ白な谷川岳が見えてきて昼過ぎに終点水上に到着です。 この後は、みんな転車台へ急ぎます。 途中の撮影地はどこもすごい人でした。 |
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11月1日からの３日間の奥利根の牽引は、EF641001の予定でしたが、なんと７月に故障したＰトップことEF65501に変更になりました。ラインがそろうときれいですね。 せっかくなので、３日とも撮影してみました。e231sat様 情報ありがとうございました。 11月1日 この日は、用事があったので、出かける途中に駅の近くでの撮影となりました。 11月2日 いつもの定位置で撮影です。 上り普通電車に完全にかぶられました。ズームで構図を変えて撮影しましたが失敗でした。 11月3日 かぶられないように場所を変えてみました。でもここは速度標識が少し邪魔になります。 もう少し長いレンズが欲しいな。 この日は多くの人が線路際にいました。 ＥＦ５５をかぶられないで撮影したいので、鉄道博物館へ行くとき歩いてロケハンしてみました。何ヶ所か候補が見つかりましたが、やっぱり有名撮影地の宮原駅手前のカーブがベストのようです。でも激コミになるんだろうな。 |
