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鉄道博物館の拡張計画が発表されたようです。
ＥＦ５５もようやくてっぱく入りなのかな。
高架下の車両もぜひ整備して展示してほしいな。
2008年12月13日 上牧ー後閑
でもランチトレインの１８３どうなるのかな・・・
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EF55
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詳細
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EF55が機関区の見えないところに行ってしまった為、見える場所をさがします。 するといました。踏切から見える位置に。どうやら関係者でセレモニーをやっているようです。しかも転車台で回転させているようでした。 やがてバックでもどっていきました。するとセレモニーに参加している人たちも同じ方へ移動していきました。年配の方が多かったのでＯＢの方中心のセレモニーなのかな。 機関車だまりの方で記念撮影をしています。 よく見てみると、「ＥＦ５５−１ 引退記念式典」と書いてあるようです。 しかも区名札が「高二」になっています。！！！ やがて区名札ははずされてしまいました。 パンタが上がったままでしたが、動きがなくなったので私もこれでムーミンとお別れしますることにしました。 ほんとうにご苦労様でした。 次はいつどこで会えるのかな・・・。 |
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磯部・安中間から国道18号・17号を使って家へ帰りました。 途中１７号が高崎駅付近を通るので、ちょっと高崎機関区を覗いてみようと思い寄り道をしたところ、 機関区の脇の線路際には人だかりがしています。私も車を駐車して、人だかりに参加です。 どうやらこれからＥＦ５５が帰区してくるようです。ラッキー！！！ 待つこと１０分、すでに客車は切り離してＤＤ５１に引かれてムーミンがやってきました。 ちょっと先で折り返して機関区に入るとのことで、急いで後を追います。 折り返して転線したあと、一旦止まってＤＤ５１を切り離します。 単機で機関区の奥に入っていき見えなくなってしまいました。 この続きはまた明日・・・・。 |
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「さよならＥＦ５５ 横川」を撮り終えた後は、返しを撮影する場所を探します。 俯瞰の撮影をもう一回するか、ヘッドマークをおさえるか、真横から流してみるか、浅間山をバックに撮るかいろいろ考えましたが、俯瞰場所よりちょっと磯部寄りの踏み切りで山をバックにしつつ、ヘッドマークをおさえることにしました。ただ単に流しの失敗を恐れた結果の選択ですが・・・。山を大きく撮るには線路から離れる必要がありますが、結局はヘッドマークをおさえたいので線路に近づいてしまいました・・・。 今度は、DD51を先頭にやってきました。 後追いでＥＦ５５を。 これでＥＦ５５ともお別れですと思いましたが、幸運にもこの後高崎で見ることができました。 |
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今日は、ＥＦ５５ファイナルラン「さよならＥＦ５５ 横川」を見に行きました。 前回俯瞰撮影をした安中・磯部間へ向かいます。混雑を予想して前回より少し早い時間に出ましたが、既に手頃な駐車場所がありません。仕方がないので少し遠いところに止めて、俯瞰場所に登ります。すると前回より多くの人がスタンバイしていました。 着いたときは晴れていましたが、前回同様だんだん曇ってきてしまいました。 待つこと2時間 遠くから1灯のヘッドライトが近づいてきます。 ズームでアップに 走って違うアングルへ CMOSにゴミがついてしまったようです・・・。しかも相変わらず上達していません・・・・。 |
