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はい、久しぶりの撮影日記ですね＾＾；
12月31日のことです。
この日は大阪から岐阜へと向かいました。ただ、いつもの米原経由ではなく、18きっぷでもあるので関西線経由、及び太多線経由で岐阜に向かいました。
(改正前の時刻表が大阪の実家に置きっぱにしてしまったので、列車番号は割愛します)
１：弁天町→加茂 大和路快速｜奈良方面加茂行き 221系NC610
第1ランナーは大和路快速です。
221系は体質改善がどんどん進んでいるみたいですねー
原型もそのうち珍しくなる日が来るんですね…
何度も通ったことのある路線なので、特に新鮮さはありません。
２：加茂→亀山 普通｜亀山行き キハ120系キハ120-8+キハ120-303
第2ランナーは柘植回りの大回りではお世話になるキハ120系です。
1両かなーと思ってたのですが、2両編成でした。2両ということもあり座れました。
柘植までは見たことのある風景でしたが、柘植からは未乗区間なので新鮮でワクワクしますね＾＾
３：亀山→名古屋 快速(ワンマン)｜名古屋行き 313系B512
第3ライナーは東海地区ではお馴染みの313系です。
車内は名古屋に近づくにつれ結構な混雑でした。名古屋に2両で突っ込みますもんねー
名古屋到着後は遅い昼ご飯ということでホーム上にあるきしめん屋さんでお昼ご飯！
この日は朝に大阪でうどん、昼に名古屋できしめん、晩は岐阜で年越しそばで麺ばっか食ってましたｗ
快速｜中津川行き 313系B204+?
2012年の春改正でしたっけ？…セントラルライナーが廃止されて、日中も快速運用に就くようになった313系8000番台です。313系8000番台はカッコいいのですねー
これに乗っても良かったですが、1本あけました
４：名古屋→多治見 快速｜瑞浪行き 313系B1+B401
どちらの編成番号も末尾1でなんかいいですね〜
この電車で多治見まで移動です。
ということで、多治見に到着です。
ここで太多線に乗り換えです。
５：多治見→岐阜 普通｜岐阜行き(美濃太田経由) キハ47系キハ47-5001+キハ47-6002
JR東海の国鉄からの気動車は武豊線の電化及びキハ25系の増備で数を減らしていきそうですね…
多治見→美濃太田経由は岐阜はもちろんのごとく初乗車です。
ワンマン列車ではなく車掌さんが乗務する列車で、駅ごとに車掌さんが前に行ったり後ろに行ったりと忙しそうでしたー
美濃太田までは車窓を見てたのですが、美濃太田からは寝てたようで、気づいたら岐阜到着前でした〜
で、岐阜到着です。乗ってた列車は美濃金山行きになってました。
美濃金山とはどこらへんなのでしょうね〜
というとで、これにて12月31日の18きっぷ旅は以上です。
最後までご覧いただきありがとうございます！
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