24系の撮影日記

まったり運用確認は再開してます

谷町線

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こんばんはー

9月もいよいよ終わりです。
夏休みも残すところ明日、10月1日で最終日です。
また毎日、学校に行かねばならないー

はい、撮影報告の続きを書きます。

四つ橋線での撮影後は帰宅しました。
その後、21時を過ぎた頃に再出発。
まず初めに、谷町線|天王寺に行ってきました。

谷町線と言えば30系が話題を呼んでいますが、この日の狙いは30系ではなくこの春のダイヤ改正に新たに設定された大日→文の里の夜間の回送です。

ちなみに30系は撮りたいなーとは思ってましたが、結局、なかなか谷町線に行ける日が無かったので撮らずじまいでした。

谷町線の撮影は2011年2月6日以来です。
あの時はまだ3048Fとか3099Fとか30系もたくさん走ってましたね…


イメージ 1

大日行き 32610F

この大日行から撮影開始!
谷町線の30000系は32605F以降はすべて初撮影の部類に入ります^^;

イメージ 2

都島行き 32609F

30000系増えましたね〜
ちなみに、都島行きはこれで終了です

イメージ 3

八尾南行き 22607F

22系リフレッシュ車も気づけば3編成にまで増えてます

イメージ 4

大日行き 22611F

またお昼に撮影行って、連続22系記録やりたいですw

イメージ 5

大日行き 22661F

元24系車!

イメージ 6

大日行き 22657F

またまた元24系車です!

イメージ 7

大日行き 22618F

大日行きだけで見れば、4連続で22系ですw

この他に、22607F以外に八尾南行きとして32602F、22614F、22605F、32605F、32601Fが来ましたー
やっぱり、こう見てみても30000系増えましたね〜

ここで1番線に移動ー

イメージ 8

回送表示

この列車が狙いですw
大勢の方が駆け付けている30系様様と比べれば地味で本当にすみませんw
ただ30系もいいですが、こういうひっそりした回送も味があってなかなかいいと思うのですが…


イメージ 9

回送 22604F

撮影技術の無い私では、駅とはいえ地下を通過しかつ人の多いホームで撮るのはこれが限界です。
見苦しく、申し訳ないです。
ちゃっかりですが、この回送、リフッレシュ車となった22604Fで来てくれました^^

また、この回送は撮りに行きたいと思いますー

これで、谷町線の撮影は切り上げて、移動です。

この後は、同じ天王寺でも御堂筋線の天王寺へと向かいます。

続きは次回!

いよいよ・谷町線回送

明日からいよいよ大阪を離れます…

まぁなかなか楽しみもたくさんですが不安も大きいです。

とにかく明日からは福岡生活です!


でー、書くの忘れてたのですが…
前の月曜日の事ですが、時刻表集めた後、用事で南の方に行き、その帰りに谷町線乗ると、22:22頃に文の里で回送表示の32系が1番線に停車してました。

その時は、上りの大日行きに乗ってたので、どこに行ったのかは不明ですが、谷町線内の途中の駅で初めて回送見ました(^∇^)

その回送が定期なのか不定期なのかは知りませんが、まぁ一応報告までに…

そんなところです。

では、また福岡行きましたら書きますー

7月の都島行き準終 ケータイ投稿記事

こんばんはー

さて、あのどーでもいい統計ですが中央線のは大して普通なのでもう割愛(笑)

7月の谷町線の都島行き準終を…


全31日中29日確認

形式別…
30系 計9日(29.03%)
22系 計17日(54.84%)
32系 計3日(9.68%)

節電期間に入ると結構な頻度で30ですねー

次に
編成別…
3044/22612,16 がそれぞれ計3日
3045/22602 がそれぞれ計2日
3046,47,49,93/22604,06,07,15,55,56,57,59,61/32601,03,07がそれぞれ計1日


カウホーン装備の3044がトップです!
入線時にあの警笛聞いた瞬間、毎回シビレています(笑)


意外と22があの編成数の割にかぶりましたねー

30は、乗りだめが出来るので嬉しいですね(^^)


まぁ、既に8月の結果も出てますが
これがまたなかなかな節電運用なので凄いです(..;)

まぁ、また次回8月の都島行き準終書きます。

以上ー

谷町線22662F確認! ケータイ投稿記事

こんばんは


今日、谷町線で元OTSの22662Fを確認しました!

見事にいわゆる30000系風シートで、違和感抜群ですね〜

床材とかは元OTS時代のままなので
なんとも新しい組み合わせで新鮮ですね(^^)


もう、あのOTSシートを見れないと思うと寂しい限りですね…

車体に巻かれている帯も
転属当初は、張替跡がくっきり残っていたのに、6年も経てば、わかりにくくなってますしね〜


あーOTS系が懐かしい( ・∀・)


以上ー

統計番外編 ケータイ投稿記事

最後に谷町線の、平日/土休ともに文の里20:57発の都島行きの準最終列車をまとめときます

6月の全30日中確認出来たのは23日です

まず、形式的には

30系が計8日(26.67%)
22系が計9日(30.00%)
32系が計8日(26.67%)
未確認が7日

でした

未確認が7日ほど有りますが
単純計算で30が来る確率は約13%なので、6月は結構来ました(^^)


次に充当編成別では

3046 が計4日
32603 06 がそれぞれ計3日
3045 が計2日
3044 93/22603 09 12 13 18 19 60 62 63/32604 05 がそれぞれ計1日

でした。

意外とトップは30系アルミ車の3046
意外〜

そして、22系初期車はリフレッシュの1本だけ(..;)

まぁアルミ車もセミステンレス車をはじめとして、32系もリフレッシュも元OTSもカウホーンも来てくれて楽しいものです!


また7月分も纏まり次第統計したいと思います!

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