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1/48 Bf109E-4/7

主翼の付け根はホント厄介ですね～

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飛行機作る上での最大の難所であります。
削って合わせる、パテ盛る、色々手段はあるんでしょうが何れにせよメンドクサイ。

とりあえず私はラッカーパテをガッツリ盛って、うすめ液付けた綿棒でこそぎ落すようにしてます。
ガシガシやすったら、筋彫り消えちゃって後々面倒ですもんね～。

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コメント（6）

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そうですね、胴体左右の合わせと主翼、これが嫌なんですよ。
モールドが消えちゃうんで。
昔の凸モールド時代は泣きました。わずかに隙間を残してテープを貼りそこに均一にパテを盛るんです。うまく行った試しがありませんでした。
もっと前は大根おろし時代。リベットを今のAFVのように一個一個植えていくんです。これもうまく行った試しが無いですね。
今は合いもよく楽でしょうか。

2007/11/26(月) 午後 11:18 [ nasurio ]

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マスキングテープで上反角付ける為に翼端同士を固定しますけど
割と接着剤だけでぴったり決まりますよ(^^♪
すき間開いたら瞬着か少量のパテで埋めます
ただ･･･古いキットはさすがにね～(笑)

2007/11/27(火) 午前 0:29 [ - ]

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nasurio様＞実は私も凸モールドの飛行機だけは避けたいと思ってまして、新年の福引で貰った1/32のスピットファイア持ってたんですが速攻で売ってしまいました。まぁ面倒とはいっても今の水準のキットは楽ではありますよね。

2007/11/27(火) 午前 1:20 [ 黒石ゴロヲ ]

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スカルダ大尉様＞このキット、少し付け根と翼に段が有るんですよ。継ぎ目の鋼板の厚みと解釈するには段がデカいので均そうとしてます。モールドを殺さないで継ぎ目の処理するという練習には飛行機はイイすよね～。

2007/11/27(火) 午前 1:23 [ 黒石ゴロヲ ]

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なるほど！ラッカーパテ＆溶剤ですか。私はたまに手をつける飛行機で「磨き磨き・・・・戦車と違って磨き・・・・ああ、モールドが消滅」となって困っておりました。こんどやってみます（・▽・）