すべての記事一覧 - 詳細表示 - チカラが入りません

藪こぎ

イメージ 1

イメージ 2

今日もいつものコース走って来たんですが、調子に乗って走ってたらタイヤがタレたのか３速で進入したコーナーでケツがス～っと流れて、私パニック状態(滝汗)
なんたって初心者ですから滑った後のリカバリが出来ないので、せめてコース外側の木に激突しないようにとコースイン側の藪に突っ込みました。天然ストローバリアですね(^_^;)
おかげでフロントに細かい擦り傷が多数付いてしまいました。まぁ何かに派手にヒットした訳ではないので大事には至らなかったのが幸いです。

いや～ボコボコにならなくて良かったです。
今回初めて横滑り防止機能を殺して走ったんですが、調子に乗りすぎました。
一本目の走行でヤッチャッタので、２本目はビビリが入り完熟走行にスイッチしました。

タイムは若干良くなって51秒20。50秒台に近づいてきましたが、そろそろ車の性能に依存してては縮まらなくなってきた様なので、リスクの低い２速でまわるコーナーの走り方工夫してタイム詰めていきたいと思いまぁす♪

コメント（12）

トラックバック（0）

やっぱりとお思いでしょうが作戦変更です(汗)

イメージ 1

イメージ 2

いや～ぶっちゃけメンドクサクなってしまいまして(^_^;)

そもそもこの車の見た目のカッコ良さで買ったのに、何故自由フランスでジオラマ作ろうなんて思ったのか(汗)
イギリスの北アフリカネタでジオラマ作ろうとしてるので、その練習とは考えてたんですけどね～

と、言い訳タラタラしてるのも男らしくないのでドバババと素で組んちゃう事に決定♪

という事でサフ吹きました。ささっと終らせて在庫消化ヨ

にしても、無駄にデカくてカッコイイ車っすよね～

コメント（8）

トラックバック（2）

作りもしないのにまた買って～と思ってるんでしょ?ネ(滝汗)

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

んで、最近は車関係ばっかりかと申しますと、しっかり模型も買ってまして(汗)
ＭＳモデルズさんで以前注文していたブラチの新作、ランチャ・リンチェ装甲車とか諸々買って参りました♪
このリンチェ、イギリスのダイムラー・スカウトカーをランチャ社がコピーしたって車です。

ランチャと言えばフルビア・ストラトス・ラリー・デルタとラリー好きにはタマラナイ名門自動車メーカーですが、こんなモノも作ってたんすね～。ま、グッツィやベネリなんてバイクメーカーも戦中は軍用車つくってたんですから当たり前ですけど。

その他、ＭＳさんの自社ブランドのパッションモデルの新製品”Cal50改訂版”も購入。
各社から販売されているＭ２機関銃のバレルですが、いや～来るとこまでキマシタネ。
バレル交換用のハンドルが、ピンセットで挟むのもイライラしそうな極小部品で再現されます（汗）

他にも色々買ってきましたが、いずれネタ切れの時のためにとっときましょ。
いゃそれにしても○山さんの所で話聞くのは楽しくてしゃあないっス♪

んで、その後地元の馴染みの店モデラーズビレッジで連合愛に満ちたアレとアレを購入♪♪

風は確実にイギリスです。来てますヨ～ダンナ♪

コメント（20）

トラックバック（0）

四点式シートベルト

イメージ 1

先日、ぎゃら黒さんのＲＸ-８を拝見したらノーマルシートで四点式を入れられていたんです。
実はＲＸ－８のノーマルシートってのは、ヘッドレストがバックレストと一体化している作りでして四点式を使いづらいシートなんであります。
(一旦小さな穴にベルトを通す為、窮屈になるのです)

でも、実際に使われてる方がいらっしゃる。

使い心地悪いですか？と聞くとそうでもないとの事。
実はコースに慣れてくるに従い、体を支えるのが辛くなってまいりまして、その影響で姿勢が整えられずヒール&トゥがしづらくなってきちゃったんす。
んでその対策として、バケットシートか四点式かで悩んでたんであります。

おぉ♪んじゃ俺も四点～という事で、水戸市にある四輪レーシングギアのお店”La Strada(ラストラーダ)”にて調達して参りました。
ココはスパルコの正規代理店の一つでもあるトコでして、結構有名みたいですヨ。
店内も小売店というより商品展示されてるオフィスみたいな感じ。

本当はサベルトの２インチの"クラブマン"って奴が量販店より安いのでソレにしようかと思ったんですが、たまたまあった傷物のスパルコの２インチのを安く売ってくれるとの事だったのでソレ買ってみました。
ま～本気の人なら３インチのイイ物買うんでしょうが、それにりにお値段も張りますしネ～(汗)

んで、帰宅後早速取り付け。
特に苦労も無く取り付けはダラダラしつつも一時間程で終了。
ん～なんかレーシーね♪

んで使ってみた感想は、

体のホールドはやっぱりフルバケ入れないと劇的な効果は得られないと判りました(^_^;)
純正３点式に比べればホールド感は雲泥の差ですけどねぇ・・・
この状態で一回コース走ってみて、今後の事考えます(笑)

コメント（7）

トラックバック（0）

記録としての書庫を

別に車ブログとしてやってくつもりは無いんですが、記録代わりにしてみようかと。
てな訳で画像無しです。
意外と整備記録残してないと忘れちゃうもんですし。

考えてみると、ココ２週間でスポーツ走行１８０分してた訳で（汗）
幾ら回転数のアベレージが低いとは言え、かなりオイルも痛んだと思われるのでエンジンオイルとミッションオイルを交換。
エンジンは一月程前に交換していますが、従来の通勤主体の回し方とは明らかに違う状況で走らせましたのでアペックスシールの辺りも変わってくるのではというのと、かなりシフトミスをしてギアに負担が掛かったのではと推測しての、いわば状況確認の為の交換です。

良いオイルがいいのは判っていますが、ロータリーに化学合成油は芳しくないとの情報もありますので（もっとも最近マツダ純正でロータリー用化学合成油が発売されましたが）すなくとも相性の外れは無いメーカー純正油をディーラーにて交換。

ディーラーの友人曰く、エンジンオイルは特に問題無し。
（デフは今回は見送り）
ミッションからはちょっと芳しくない欠片が出てきたってさ～
との報告(^_^;)

雑に扱って何度もガガガって言わせてましたしね。反省です（涙）
タッチに違和感は有りませんので、今回は開けませんけどもう少し丁寧に扱わなくては。
現時点では全てにおいて扱いがラフで、スムーズな加速も向き変えも出来ずＤＳＣ・ＡＢＳも介入しまくりです。フロントタイヤの異常な減りもプッシュアンダーとＤＳＣによるブレーキが原因と推測されるので、そこらへんを解消すれば自ずとタイムは上がるのではと考えています。

お、なんかブログっぽい（笑）

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30	31

チカラが入りません

全体表示

藪こぎ

コメント（12）

トラックバック（0）

やっぱりとお思いでしょうが作戦変更です(汗)

コメント（8）

トラックバック（2）

トラックバックされた記事

作りもしないのにまた買って～と思ってるんでしょ?ネ(滝汗)

コメント（20）

トラックバック（0）

四点式シートベルト

コメント（7）

トラックバック（0）

記録としての書庫を

コメント（2）

トラックバック（0）

Yahoo!ブログからのお知らせ

最新の記事一覧

最新のコメント

最新のトラックバック

ブログリンク

標準グループ

Yahoo!からのお知らせ

訪問者履歴

よしもとブログランキング