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1/35 スーパーパーシング

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一番最初のパーシングの成れの果てなんだそうです

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オスプレイ本読んでて判ったんですが、この強引な改造をしたスーパーパーシングってのはＴ２６Ｅ１の第一号車を改造した車両なんだそうで御座います。
ソビエトがドイツ重戦車の脅威に対して死に物狂いでISシリーズを短期間で開発してたってのに、アメリカのなんとのん気な事か。通常のパーシングすらホントに前線で欲しかったノルマンディ上陸後では無くバルジの戦い以降にしか届かなかったんすもんねぇ。
コイツなんて、一両だけ現地に届いて、パンターかティーガーⅠを一両潰したのみしか戦績が有りません。

でも、いいの。
だってカックイイんだもの♪

アウトラインが見えてきました。
カッチョエエ(滝涙)

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こっちはあんまり進んでません

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フェンダーのチョップは終りました。
後はサクサクっと♪

と行かないんすよ。
砲搭上に追加された二本のシリンダー、成型不良で駄目なんす(^_^;)
しゃあないから自作と思い、手持ちの丸棒ガサゴソしてたんですが欲しい径（４ｍｍ）が無いのでぃす。

という事で、殆ど進んでませんが一応御報告♪

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アメ車っすからねぇ

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インストによるとフェンダーは雑具箱と同じ幅にカットするよう指定されとります。
フロントフェンダーは外します。リアフェンダーも短くせよとの事。

チョップします。チョッパーっすヨ。
パーツをチョップして、イカしたＧｕｎを積んで、最高にCOOLでＲａｄなマシンにするのさベイベ♪

んでも、サスはリジッドにもしなけりゃツインチョークのキャブも積みませんけどね～

でも、バカデカイ大砲積んでゴツイ増加装甲付けた姿はラディカルではありますネ。

カットするのメンドクサイけど(^_^;)

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長っ(汗)

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シャーマンに比べれば５０口径９０mm砲という強力な砲を積んだのが、Ｔ２６Ｅ３パーシングで御座います。タミヤのキットの物です。

んで、７５口径９０ｍｍ砲を積んだのが、所謂Ｔ２６Ｅ４スーパーパーシングな訳です。

比較すると、同じ９０ｍｍ砲ですがアホみたいに長いです。

かっちょぇぇ～（涙）
バレルの長さが車体長とほぼ同じです。

このキット、手は掛けずテケト～に済ます気だったんですが、ちと手間掛けてやりたくなりました。
資料欲しいな～(^_^;)

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虎ちゃん、やっつけちゃうヨ～♪

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最近、コンバージョンキットが溜まり気味ですもんで、その中でも一番手間が掛からなそうなアキュリットのスーパーパーシング作る事に決定♪

私も詳しくは有りませんが、ノーマルの砲を長砲身９０mm砲に"無理やり"換装して、パンターの残骸を再利用して"強引に"増加装甲を付与したナイスなパーシングです。
このムチャな試作車の後にちゃんとリコイルシリンダーを収めた試作車も作られてソコソコいい成績残したらしいですが、量産化はされなかったそうですね～

因みにキットはタミヤ用のコンバージョンでありまして、ターレットは丸々交換なんすヨ。

とりあえず今日はレジンパーツの洗浄のみしました。
タミヤのパーシングは部品も少なくて楽だし、このアキュリットのパーツもそんなに多くは無いので意外と早く出来ちゃうかなと。

ん～あまりのカッコよさに黒石ちゃんシビレチャウ～

あ、ガイアのレジンウォッシュ初めて使ったんですが、なんかエナメル溶剤の臭いすんですけど(汗)
これ、ホントに大丈夫なんでしょうか(汗)
とりあえず、レジンには大丈夫でしたけどインジェクションの離型剤取りにはリスクたかそうな気が・・・・