ＲＸ－８

記録としての書庫を

別に車ブログとしてやってくつもりは無いんですが、記録代わりにしてみようかと。
てな訳で画像無しです。
意外と整備記録残してないと忘れちゃうもんですし。

考えてみると、ココ２週間でスポーツ走行１８０分してた訳で（汗）
幾ら回転数のアベレージが低いとは言え、かなりオイルも痛んだと思われるのでエンジンオイルとミッションオイルを交換。
エンジンは一月程前に交換していますが、従来の通勤主体の回し方とは明らかに違う状況で走らせましたのでアペックスシールの辺りも変わってくるのではというのと、かなりシフトミスをしてギアに負担が掛かったのではと推測しての、いわば状況確認の為の交換です。

良いオイルがいいのは判っていますが、ロータリーに化学合成油は芳しくないとの情報もありますので（もっとも最近マツダ純正でロータリー用化学合成油が発売されましたが）すなくとも相性の外れは無いメーカー純正油をディーラーにて交換。

ディーラーの友人曰く、エンジンオイルは特に問題無し。
（デフは今回は見送り）
ミッションからはちょっと芳しくない欠片が出てきたってさ～
との報告(^_^;)

雑に扱って何度もガガガって言わせてましたしね。反省です（涙）
タッチに違和感は有りませんので、今回は開けませんけどもう少し丁寧に扱わなくては。
現時点では全てにおいて扱いがラフで、スムーズな加速も向き変えも出来ずＤＳＣ・ＡＢＳも介入しまくりです。フロントタイヤの異常な減りもプッシュアンダーとＤＳＣによるブレーキが原因と推測されるので、そこらへんを解消すれば自ずとタイムは上がるのではと考えています。

お、なんかブログっぽい（笑）

コメント（2）

トラックバック（0）

まぁ、此処二年間戦車作りまくりましたし、中休みという事で

イメージ 1

イメージ 2

宣言とは裏腹に、今日も模型触っておりません(滝汗)
フェザーにドップリの⊥閣下と似た状況になりつつありますネ～
記事揚げたら、フランス兵のオマタのパテでも綿棒でクリクリ拭き取りましょうかね(汗)

んで、今日も大方の予想を裏切らず車にうつつを抜かしておりましたヨ。
先週から走りまくりでタイヤもですが走行費が結構な額に達しておりますが、慣れや考える事で技量の伸びるのが明白な今を集中しようという思いも有るのです。
てな訳で模型最近買ってません。

ま、タスカの初期Ｍ４以降は欲しいもの発売されてないだけですけど。
そろそろＡＦＶ部のチャーチルも出るでしょうし・・・

今日は走る以外にも目的がありまして、車系ブログ”みんカラ”で知った御近所の８乗りのギャラくろさんとお会いするというのも有りまして、走りに行った次第でございます。
因みに今日もコースはガラガラ。私たち８が二台とご年配のシビックの方・若いカプチーノ乗りさんの計四台。こんな走りやすいコース無いと思います（笑）

人の車見ると、イケマセンね～物欲が湧き出します。
エアロ・追加メーター・レーシーなオーラ出まくりの四点式シートベルト・・・・あっしのオヤヂ系ＲＸ－８には無い走りのオーラが匂立ってます(^_^;)

ギャラくろさんと１本走行を御一緒して、２本目はこれまた地元のシビックの方と同じ枠で走行致しました。やっぱり一人で走るのと違って同じ枠での走行車がいるとアツくなりますね。動揺してミスる事も有りますが、目安になりますし。
おかげで昨日から約一秒短縮の５１秒８０でタイム更新出来ました♪

来週はコースがイベントで貸切で走行出来ませんので、ラフリーに集中しちゃうわよ～
でも、営業部が社内監査に入るから、やっぱり進まないかな（涙）

コメント（14）

トラックバック（0）

新兵器投入

イメージ 1

イメージ 2

あ～いや～その～、私の通勤快速号も既に距離４万５千走っとりまして。
ノーマルのダンパーもそろそろマトモな減衰出来てないんじゃないかな～と。
抜けたサスでフワフワ走っていたのでは、嫁さんも酔っちゃうよね～とか考えたりする訳です。

そうです。愛する嫁さんの為です。

剛性不足もいけません。ウネウネ変形しては嫁さんの為にも良くありませんですよ。いやホント。

という事で、車高調とタワーバー付けました。

タイム２秒縮まりました♪

車高は２０mm程度しか落としてませんが、ロールから来る恐怖感は劇的に減りますね。
私はロールは減衰でコントロールするのがセオリーかと思っていましたが、どうもバネレートが肝なんだそうですね。(本来はスタビがメインなのでしょうが・・・)

という事で今週も模型触ってませんです（汗）
明日はせめてフィギュアだけでも形にしようと誓った私なのでした(^_^;)

コメント（14）

トラックバック（0）

嵌りましたね、確実に（汗）

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

あまりの楽しさに辛抱たまらず、今日もK'sSportsRingに出動してしまいました♪
いや～ヤバイっすね～完全に銭が飛んでいくパターンです(^_^;)
子供の頃から、嵌ったものには予算の限り集中投資する性格でして。
プラモ→エアガン→ゲーム→バイク→エンデューロ・・・そして今はプラモな訳ですが、底に銭食い虫の車が加わった日にゃ秘密の財源も底を突くってもんです(笑)

ま、わかっちゃいるけど辞められない♪な男なので。昼飯抜き生活に戻ろうかな～。

コースはAM9時～30分刻みで走行枠が設定されてまして9時半・10時半・11時半の３枠頑張ってまいりました。コースのオーナーに"体力大丈夫なの??"と言われたんですが其処は元屁たれオフローダ者の意地で

「頑張ります!」と答えときました。昔からダラダラと長～く走るのは得意ですから(汗)

とりあえず一昨日の56秒台から2秒は縮めたいな～とは思っていたんですが、ラフなアクセルを戒めながら走ったら(ってもＤＳＣ介入しまくりですが)一本目で５４秒台で走れちゃいました（汗）
やっぱ踏んでりゃイイってもんじゃ無いんすね～

んで、２本目はアルト・ワークス（本気モードの痛車さん）と同じ枠で走ることになってしまい狼狽。
何のキャラか私は判らないのですが、カワイイ絵とは裏腹に助手席シートは外すはリアのウィンドウはアクリルに置き換えてあるはで、通勤快速の私の８さんとは違い凄みが有ります（汗）

どうも５０秒切ってる人のようでして、いや～速い速い。自分の屁たれ加減に嫌気が刺すってもんすヨ。
んでも、一応今日の私のベストはこの時出まして５４秒１７。

あ、因みにコースにタイム申告してる人間の中ではこのタイムはピラミッドの底辺、食物連鎖の虫程度でございます（涙）

んで３本目、ここで一気に５３秒台へ！って意気込んでみたものの人間もタイヤもオチカレでタイム更新出来ず。

ま、自分でも矯正できれば確実にタイム縮められる課題が何点か思い当たるので、次回以降はそこらへんをポイントに走りこもうかなと思います。

って、次への目標を設定して帰路に着こうと車に乗り込もうとした瞬間、目に入ってしまいました。
激減りの新品タイヤが

あ～まだ履いて二週間なのに（涙）
次は韓国タイヤだな(-_-;)

はぁ～プラモでも作ろっかな・・・・

※オマケ画像　嫁さん作の寄り目で困り顔の赤ベコさんです。なんともイイ。

コメント（6）

トラックバック（0）

サーキットでびゅ♪

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

四日間もブログ放置してたんですね～(汗)
何故かと申せば、車の事で頭が一杯でwebでも車の調べ事ばかりだったもんで(^_^;)

私の車、モデルチェンジ前のＲＸ-８なんですがベースグレードという５速マニュアルの吸気ポートが２個の車（２１０PS）です。ふつ～の車です。
上位グレードには、ちょっとラグジーなｔｙｐｅＥという４速ＡＴと足を強化して高回転域で３つめの吸気ポートが作動するハイパワー仕様（２５０ps・６ＭＴ）のｔｙｐｅＳが有るんで御座います。
あ、モデルチェンジ前の話ですよ～。

ま、もともと車なんて生活の足かバイクを運ぶ為のトランスポーターとしてしか考えてなかったので、ＲＸ-８以前は商用１ＢＯＸを乗り継いでたんで御座います。（８の前に一時ステップワゴンに乗ってましたが、それもオフ車を積む為です）

てな訳で車のスポーツ走行には縁がない人生だった訳ですが、唐突にココロに火が付いてしまいました（笑）
ま、根は嫌いじゃないですからソコソコ速い車・スンゴイ近所にサーキット・安い走行料金と三拍子揃ってる以上走らないのは勿体無いかな～とか思っちゃった訳で。

と言う事で、常陸太田市のｋ's sports ringというミニサーキットに出動して参りました。
コース長約800m、エスケープエリアの狭いほんと小さな派手さの無いコースでございます。
まず、走行前にコース利用上の注意などの教育を小一時間受けます。
千円也～♪(初回のみ)
基本的には出来るだけ気楽にサーキットに親しんで欲しいと言う趣旨との事で、装備等は最低限のルールが守れればＯＫとなっています。服装は長袖・長ズボン・運転しやすい靴・それなりのグローブ・耳まで覆うヘルメットという程度。車輌も排気音９８db以下で意図的なドリフト等は禁止。ロールバー・四点式以上のハーネスは任意。
ぶっちゃけ、これだけです。色気出さなければ特別準備するものなんてメットとグローブ位なもんです。

んで走行前に誓約書を書いて走行権利を購入。20分/本で￥2,500也～。
因みに2本以上の走行権買えば￥2,000/本に割引されます。更に半日権で￥4,000でございます。
私は初体験であり且下手糞ですので、今日は2本のみ。体力持ちませんし(汗)

車・バイク問わずスポーツ走行されてる方はご存知ナ通り、初心者が一番心配なのは速い人に迷惑掛けないかという点なんでございますが、幸い今日の午前中は親切で速い白いビート乗りの方他私を含め4名のみ♪大きなサーキットでは有り得ないシチュエーション(笑)
ライン取りなんて無視して思う存分踏んで参りました～♪

いや～楽しい。オフロードバイクで草レース走ってましたし、桶川でバイクのジムカーナ練習会にも出た事があるので十分理解していましたが、ほんと対向車とか歩行者を考慮せずに走れるクローズドコースってのは楽しいデス。峠流すのも勿論楽しいですが、また別の楽しさでございます。
オマケにＲＸ-８は横滑り・トラクションの電子制御のおかげでとっても安全ですし。
因みに、ＬＡＰ－ＳＨＯＴで計測した私は約５６秒／周でした。これは恐ろしく遅いタイムです（涙）
まずは５４秒目標に頑張ります。

いや～また走りたくてタマランです。明後日も行っちゃおうかな♪

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30	31

チカラが入りません

記録としての書庫を

コメント（2）

トラックバック（0）

まぁ、此処二年間戦車作りまくりましたし、中休みという事で

コメント（14）

トラックバック（0）

新兵器投入

コメント（14）

トラックバック（0）

嵌りましたね、確実に（汗）

コメント（6）

トラックバック（0）

サーキットでびゅ♪

コメント（12）

トラックバック（0）

Yahoo!ブログからのお知らせ

最新の記事一覧

最新のコメント

最新のトラックバック

ブログリンク

標準グループ

Yahoo!からのお知らせ

訪問者履歴

よしもとブログランキング