昔、乗ってました

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赤ベコです。１５万（検無）で買い、通勤に使ってました。Ｗ１－ＳＡをメインのバイクにしてた頃に、通勤用にシグナス１８０(ある意味ビクスク)に乗っていたんですが車の脇腹に突っ込んでしまいました。
こまったな～どうしようと思っていた時に、バイク屋でベコあるよ、ベコ乗りやすいよ～と薦められてしまい、まぁ久しぶりにマルチもいいかもと勢いで買ってしまいました(汗)
超高いアップハンドルでポジション楽チン、太い低速で乗りやすい!デザインが妙で飽きがこない!!元々ボロいから綺麗にしとこうなんて手間もかからない!!!なんて素晴らしい通勤快速なんだぁ～と超気に入っておりました。
　バイク屋に転がっていた７５０刀の集合(サイレンサーが何故か無かった)と友人がタマタマ持ってたヨシムラサイクロン(ＣＢ-Ｆ用の旧ーい短い奴です)を強引に溶接で繋げて付けたりしました。いい音したです。リアショックも刀１１００アニバーサリーかなんかの新品ノーマルを安く手に入れて付けたりもしました。別に刀のノーマルが良かったわけでもないですが、プリロードが馬鹿デカイハンドルで工具無しで調整出来たり、伸び側（だったかな？）のダンピング調整も出来たのでベコのノーマルよりはマシだったもので。
　こりゃツーリングにも良いに違いないと、岩手の遠野を目指して東北道をひた走り北上でＩＣを降りると、なんか具合がおかしい・・・・アイドリングでクランクケースからゴトゴト音と振動が。どうポジティブシンキングしても壊れてる感じ（汗）やはり安物を金も手間も掛けずに使い倒そうというのがマチガイなのね（涙）
結局、日立・岩手間を高速日帰りという疲れるだけで面白くないツーリングで僕の赤ベコはお役御免となったのであります。購入から１０ヶ月位の短いお付き合いでした。
その後、壊れてるけど車検は残ってるという事で、整備士の友人に捨て値で譲りました。下の写真は友人の市営団地の駐輪場での写真です。生活臭漂います。

真面目な話、いい単車だと思います。同時代のＣＢ－Ｆよりはるかにナナハンしてると思います。Ｆはカッコエエですが、俺は選ぶなら断然ベコです。生き残りは少ないのでしょうが・・・