 本日で最後となる、伯備線のキハ１８１系「やくも」をアップします。
やくも・井倉〜方谷・1975.8.2.
高校１年の夏休みに、買って４ヶ月目のニコマートＥＬを持って長期の遠征に出た。上記は遠征の初日で、小倉から山陽の夜行急行に乗り倉敷で伯備線に乗り換え、布原で何本か撮った後に井倉までやってきての１枚である。この日は早めに切り上げて新幹線で名古屋まで移動し、全国フリーパスを持っていたにも拘わらず、何故か名鉄を使い美濃太田まで行き翌日の高山本線に備えた。因みに、３日目は中央西線、４日目は山陰本線を回り山陽の夜行急行で小倉まで帰って来た。
にほんブログ村に参加しています。お手数ですが、クリックをお願いします。
   クリックして頂き、ありがとうございました。又のお越しをお待ちしております。
|
キハ１８１系
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
本日も、伯備線のキハ１８１系「やくも」をアップします。
やくも・井倉〜石蟹・1976.3.24.
この場所を訪ねた時は、まさか７年後に経路変更により廃線となるとは夢にも思わなかった。井倉峡付近の風光明媚な河川に沿って、幾つもの鉄橋やカーブを自慢の強力エンジンで走り抜けた、このアングルがもう見れないと思うと残せた事に感謝したい１枚です。現在は地域の生活道路として利用されているようだ。
にほんブログ村に参加しています。お手数ですが、クリックをお願いします。
クリックして頂き、ありがとうございました。又のお越しをお待ちしております。
|
 １年前からノートパソコンの調子が悪く、騙し騙しで使っていますが、昨晩も完全停止状態に陥りました。夕方、メーカーのアドバイスにより復活しましたが、また壊れるかもしれませんので、予めお知らせしておきます。
本日も、伯備線のキハ１８１系「やくも」をアップします。
やくも・井倉〜石蟹・976.3.24.
布原で朝一番から上下５本を撮影し井倉にやってきたが、近くに井倉峡があるくらいだから風光明媚な地域である。上記は予定の関係で下りを尻から狙ったものだが、気動車の中でも強力エンジンを搭載したキハ１８１系は、排気煙もかなり凄く通り過ぎた尻を狙うもんじゃないと勉強になった１枚です。
にほんブログ村に参加しています。お手数ですが、クリックをお願いします。
クリックして頂き、ありがとうございました。又のお越しをお待ちしております。
|
|
本日も、伯備線のキハ１８１系「やくも」をアップします。
やくも・新見〜布原・1976.3.24.
全国にその名を馳せた布原のＳＬ三重連、その有名なアングルの撮影場所が丁度正面に写っている。
にほんブログ村に参加しています。お手数ですが、クリックをお願いします。
クリックして頂き、ありがとうございました。又のお越しをお待ちしております。
|
|
本日も、伯備線のキハ１８１系「やくも」をアップします。
やくも・布原〜備中神代・1976.3.24.
阿哲峡を形成する川を何ヶ所も跨ぐ鉄橋を渡る、食堂車付き基本８両のキハ１８１系「やくも」の横写です。
にほんブログ村に参加しています。お手数ですが、クリックをお願いします。
クリックして頂き、ありがとうございました。又のお越しをお待ちしております。
|
