  本日は、「おとなびパス」旅行記の２日目をアップします。
サンダーバード２６号１号車内・2018.2.18.
金沢からは「サンダーバード２６号」のグリーン車に乗車、２列＋１列の横３列で私が座ったのは２列掛けの１０Ａ、１０Ｂは前の１１Ｂがないためテーブル使えないので、おそらく未発売の空席（空席状況を確認した際はＮＧだったので）だった。
福井から乗ってきた男女３人組だが何か雰囲気が違う、２５歳前後の女性２人は大きなサングラスを掛けたまま、１０Ｃ・１１Ｃに座るなり食事をしたかと思ったら、一言も喋らずに寝てしまった、４０歳前後の男性は１１Ａに座るなりパソコンで何やら仕事を始めた、たぶんタレントとマネージャーだろうが誰だか判らないままだった。
途中の南今庄では雪の影響で安全確認が終わるまで５分ほど停車、さらに南今庄〜今庄を徐行運転したため１０分遅れで京都に到着した。
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６８３系
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本日は、「おとなびパス」旅行記の２日目をアップします。
しらさぎ５６号・金沢駅５番ホーム・2018.2.18.
金沢駅での乗り換え時間が１時間３分もあったので「鼓門」を撮影した後は、喫茶店でお茶して８：４０頃に「能登かがり火１号」が発車する４番ホームに行くと、同じ面の５番ホームに「しらさぎ５６号」が入線して来たので撮ってみた。
電光掲示板・金沢駅５番ホーム・2018.2.18.
金沢駅４番ホームはホーム面の両側に３番と５番があり、３番の富山側の端が欠けていて４番ホームがあるが初めての人は判り難いので、３・５番ホームには４番ホームの電光掲示板が設置されている。
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本日は、６８３系「しらさぎ」をアップします。
しらさぎ５５号・新疋田駅・2013.7.3.
遅延していた下り「トワイライトエクスプレス」を待っている間に、頻繁にやってくる６８３系「サンダーバード」「しらさぎ」、勿体ないので撮らない訳にもいかず序に撮った感があるが、折角なのでアップしときます。
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本日は、６８３系「サンダーバード」をアップします。
サンダーバード２１号・新疋田駅・2013.7.3.
下り「トワイライトエクスプレス」を撮ろうとマキノ〜永原で構えていたが、予定通過時刻になっても来ず５分後に下り貨物がやって来たので、もしかすると「トワイライトエクスプレス」がトラブってるかもと思い、ＪＲ西日本の運行情報を確認すると機関車トラブルで発車待ちとの事だった。
この時点で発車もせず既に６０分遅延しているので、とりあえず新疋田駅まで戻る事にした。
新疋田駅に戻ると前掲の日参のおじさんが私を見るなり、「さっき、トワイライトの機関車が上って行ったけど、何かあったんやろねぇ？」と声をかけてきたので、「機関車トラブルでまだ大阪を発車してないそうですよ」と答えると、「そやろねぇ、おかしいと思っとったんよ！」と納得した様子。
この日は大阪南港１９：３０出航の名門大洋フェリーで北九州に帰る予定にしていたので、逆算すると高速を走っても新疋田駅に居られるのは１５：３０まで、それまでに「トワイライトエクスプレス」が通過する事を願いつつ、「サンダーバード」「しらさぎ」を撮って待つ事にした。
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本日は、６８３系「サンダーバード」をアップします。
サンダーバード１９号・マキノ〜永原・2013.7.3.
この日は朝一番から雨が降り続いていたので、雨宿りできる新疋田駅に２時間近く居座って撮っていた。
次は下り「トワイライトエクスプレス」を撮るために上記へと移動して来て、「トワイライトエクスプレス」の１０分前にやって来る「サンダーバード１９号」で、感覚を掴むために試し撮りをする事にした。
相変わらず小雨が降り続いていて何ともスッキリしない出来映えとなってしまった。
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