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2019.1.21-25.私自身の目撃時刻情報により、2019.2.1.に修正分と差し替えています。
昨年12月中旬から当ブログへのアクセス検索ワードは、宗谷本線・石北本線のラッセル関連が9割を越え、12月下旬にはアップを予定していましたが、昨年と今年では1つ気ががりな事があり、皆さんの年末年始の出撃で目撃時刻情報を待っていました。
本日は、宗谷本線・石北本線の手作りダイヤ表をアップします。
宗谷本線(旭川〜稚内)
宗谷本線では、昨年は「なよろ3号」旭川14:50発で、「雪351レ」旭川14:58発だったのが、今年は「なよろ3号」旭川14:59発に変更となり、「雪351レ」旭川発の時刻が不明だったので、皆さんの目撃時刻情報を待っていました。
どうやら「雪351レ」の旭川15:00発みたいなので、その他は昨年と同時刻でスジを引いています。
石北本線(旭川〜網走)
石北本線では、特に変更もないようなので昨年の同時刻でスジを引いています。
宗谷本線・石北本線のラッセル運行時刻情報が殆どない状況ですので、情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら教えて頂けたら幸いです、宜しくお願い致します。
あくまでも推測の域のスジですので、活用される方は自己責任で、早目の行動と準備をお願いします。
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手作りダイヤ表
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本日は、迂回貨物スジ掲載の伯備線・山陰本線・山口線・山陽本線の手作りダイヤ表をアップします。
伯備線(岡山〜米子)
9月2日に北海道在住のブログ友から、山陰本線のDD51牽引の迂回貨物へ遠征する話を聞き、「迂回貨物」?、撮り鉄の私だが専門は特急なので、山陽本線の3ヶ所で不通区間がある事は知っていたが、貨物輸送が大変な事になっているとは露知らず、検索してみると1日1往復だが伯備線をEF64牽引、山陰本線(伯耆大山〜益田)・山口線・山陽本線(新山口〜幡生(操))をDD51牽引で迂回運転される事が判った。
私も同行させて頂こうかなと思い時刻をネットで検索するが、画像はあるものの時刻情報が極端に少ない、皆さん大変だなぁ…どうしてるんだろう?と思い、ネット上にある皆さんの目撃時刻情報や時刻確認情報を基に、手作りダイヤ表を作成しましたので良ければ活用して下さい。
但し精度の保証はありませんので、あくまでも自己責任でお願いします。また間違い等がありましたら遠慮なく指摘して頂き、修正して精度を上げていきたいと思います。
今現在の不通区間は1ヶ所となり、10月中旬の開通を目指して懸命の復旧作業中なので、迂回貨物運転も残り1ヶ月程となりましたが、皆さんDD51の雄姿を1枚でも多く記録して下さいね。
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本日は、久大本線の手作りダイヤ表をアップします。
久大本線(久留米〜大分)
昨年の7月5〜6日に発生した九州北部豪雨、その被害たるや甚大で、JR九州では今だに久大本線・日田彦山線に不通区間が残っているが、久大本線では破壊流された花月川橋梁が再建され、いよいよ7月14日に運転再開されるとの事。
そこで久大本線へ出撃される方も多いと思いますので、7月14日以降の手作りダイヤ表をアップします。
7月22日の「或る列車」の復路は筑後吉井が始発となり、日田から筑後吉井までの回送時刻は不明で、とりあえず推測でスジを引いていますので注意して下さい。
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掲載している手作りダイヤ表は2月1日に、最新の追加目撃時刻情報による修正分と差し替えています。
昨年10月26日にアップしておりました、宗谷本線・石北本線のラッセル運行推測時刻を加えた手作りダイヤ表ですが、年末年始に出撃されました方々のネット情報が中々出てきませんので、とりあえず数少ない情報の修正分をアップします。
本日は、宗谷本線・石北本線の手作りダイヤ表をアップします。
宗谷本線(旭川〜稚内)
雪351レの目撃時刻情報を頂きましたが、昨年と同じスジでしたのでそのまま掲載しています。雪371レは目撃情報によると抜海で交換があり、昨年より1時間程遅く南稚内到着のようです。雪372レは目撃情報によると昨年のスジのままのようです。
雪551レは目撃時刻情報によると昨年より旭川発車が2時間45分程早くなっているようで、伊香牛・中愛別・安足間・奥白滝(信)・瀬戸瀬で交換が、上川・白滝で追い越しがあるようです。また遠軽以東は情報がないので未掲載です。
雪552レは全く情報がないので、昨年のスジのまま掲載しています。
宗谷本線・石北本線のラッセル運行時刻情報が殆どない状況ですので、情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら教えて頂けたら幸いです、宜しくお願い致します。
あくまでも推測の域のスジですので、活用される方は自己責任で、早目の行動と準備をお願いします。
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