ＪＲ特急

１０分早かった、２４系・ありがとうブルートレイン富士

本日は、２４系・ありがとうブルートレイン「富士」をアップします。

ありがとうブルートレイン富士・中山香〜杵築・2010.11.23.

門司港から鹿児島中央駅まで往復した際の復路を撮ってみた。

先頭部分が朝陽を浴びていないので顔だけが暗くなってしまった。

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最後は全編成を撮る、１４系「富士・はやぶさ」

 

本日は、１４系「富士・はやぶさ」の記録行・４３日目（最終日）をアップします。

 

富士・はやぶさ・新下関〜幡生・2009.3.14.

 

東京発九州ブルトレ最後の「富士・はやぶさ」、乗車率低迷が続き改正毎に廃止の噂が飛び交っていたが、ついに２００９年３月１４日改正で廃止と正式に発表された。特急専門の私は昼行特急が走らない山陽本線は興味がなく、下りブルトレも早起きしなければならず長年無視してきたが、廃止と聞けば話は別とばかりに２００８年１２月８日から記録に取り掛かった。いざ撮ろうと思っても撮影地の知識は全くなく、とりあえずは1/25,000地形図とネットマップで場所探しから始める事にした。発表から廃止までの約９０日間、３交代勤務の利点を活かして出撃は勤務や雨以外の４３日、下関と門司の機関車交換と高速を利用して追っかけし撮影場所は６０ヶ所を数えた。最後の１枚を何処で撮ろうかと暫く悩んでいたが、やはり全編成を入れたくて目を付けていた上記に決めた。道路から崖の中段まで降りて三脚を構えていると、年配の男性が恐る恐ると降りてきて話し掛けられ、小さなお孫さんのためにコンデジで録画するとの事。この方、何と永谷園の文字を書かれた書道の先生で、近くの書道教室の授業中に生徒さんに事情を話して抜け出してきたそうだ。談笑しながら待っていたが中々来ないので、私が宇部駅に電話で確認すると２時間遅れだそうで一度解散する事にした。前夜からの暴風雨で心配したが、次第に天気も回復してきて通過時には薄曇りとなり、また狙い通りに尻までの全編成が収まり有終の美の１枚となった。

 

 

 

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暗くても撮る、１４系「はやぶさ」

 

本日は、１４系「富士・はやぶさ」の記録行・４２日目をアップします。

 

はやぶさ・折尾〜水巻・2009.3.12.

 

廃止まで残２日となったが、この日は夕方まで用事があり少しでも早い時間帯の場所まで南下できなかった。フィルムだったので撮影を諦めようと思ったが、物は試しという事で上記の場所にやって来た。とても薄暗く撃沈だったが、加工しまくりで粗さが目立つが何とか見れる状態になった。

 

 

 

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夕暮れに撃沈、１４系「はやぶさ」

 

本日は、１４系「富士・はやぶさ」の記録行・４１日目をアップします。

 

はやぶさ・海老津〜教育大前・2009.3.11.

 

廃止まで残４日となり１枚でも多く記録しようと３交代の甲勤務が１５時で終わって真っ直ぐに上記までやって来たが、３月の１８時は薄暗く上記の場所は山影に隠れて更に暗くフィルム使用の私にとっては撃沈だった。

 

 

 

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初めて上りを撮る、１４系「はやぶさ」

 

本日は、１４系「富士・はやぶさ」の記録行・４０日目・３ヶ所目をアップします。

 

はやぶさ・千早〜箱崎・2009.3.10.

 

この日は朝一番から山陽本線・小野田〜厚狭で「富士・はやぶさ」を撮ってから、追っかけで日豊本線・椎田〜豊前松江で「富士」を撮り一旦自宅に帰り、廃止まで残り４日となったため１枚でも多くと思い、初めて上り「はやぶさ」を撮るために上記へやって来た。

 

 

 

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