キスマイ☆ライナー入場回送

昨年9月24日から走っていた｢キスマイ☆ライナー｣が一昨日で運転を終了し、昨日竹下まで回送されたと見たままがあったので、今日小総車に入場すると思い運転停車する古賀へ。

以前はラッピング列車の運転終了後は南福岡などの車両所属先の検修庫でラッピングを剥がしていましたが、最近は小総車に検査入場についでに剥がす事が多いようです。

先行の準快速が発車後暫くして、11時28分に古賀駅に入線。

古賀市民の人気スポット？でもある駅前のサンリブと絡めて撮影(笑)

古賀駅の駅名板と絡めて撮影。古賀駅には一昨日に運転された古賀駅発着の団臨でキハ66・67の国鉄色が来ていたので、1日間を明けてキハ66・67系が来た事になりますね。

古賀駅名板と名所案内板と絡めて撮影。ここでこのラッピングが撮影できるのも最初で最後です。

車体全体を撮影後に出発信号が青になり、折り返し駅の門司港へ向けて発車して行きました。小倉辺りまで追いかけたかったですが、夜勤明けと言う事もあってこれにて撤収となりました。出場して来る時にはピカピカのSSL色になっている事でしょう。

キスマイ☆ライナーが運転を終えたので残るは885系SM9の｢キスマイ☆エクスプレス｣・SM10の｢キスマイ☆エクスプレス2｣のみなりましたが、どちらとも今月一杯までなのでこちらも残り僅かとなりました。

｢長崎ディスティネーションキャンペーン｣も兼ねて長崎地区を盛り上げていたこのキャンペーンも年度末でもある今月末で終えようとしていますが、また新たなキャンペーンのPRも兼ねたラッピング車両の登場にも期待したいところです。

アイドル・歌手のラッピング列車も良いですが、熊電の元地下鉄銀座線01系・肥薩オレンジ鉄道のくまモンラッピングトレインやくま川鉄道のワンピースラッピングトレインのような、くまモンなど九州各地のゆるキャラや漫画やアニメを大胆にデザインしたラッピングトレインを走らせて欲しいですね。

鉄道のたびとドライブ日誌