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ブログを初めて来月17日でもう11年となるんですねぇ。。。ひょんなことから始めたブログですが、このブログを通じて色々な方に出会い、友達にもなりました。
読み返して見ると恥ずかしいような記事や写真があったり、中途半端に終わったのも多数ありました・・・
それでも訪問された皆様には大変感謝しておりますm(_ _)m
こんなブログですが、11年間ありがとうございました！こんな自分でもブログが開設出来たヤフー様には大変ありがたく感謝いる所存です。
今後の移行先です↓
ツイッター
＠yamatiyan2012
ツイッターが主となりますが、これからもよろしくお願い致します！
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コメント（1）
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皆さまこんにちは。先週の日曜日(2/10)はタイトルの列車に乗車して来ました。いつもは撮影する側ですが、乗車するのは初めてでもあります。
まずは集合場所である博多駅の中央改札口へ。受付を済ませます。ここではスコッチ様の
こんにちは。先週の日曜日(2/10)はタイトルの列車に乗車して来ました。いつもは撮影する側ですが、乗車するのは初めてでもあります。
まずは集合場所である博多駅の中央改札口へ。受付を済ませます。ここではスコッチ様のご紹介でブログ友達である鹿肥薩様にお会いする事が出来ました。
中央改札口にある発車案内標にも「団体 10：46」が表示されました！これを見て改札を通りホームへ向かいます。
ちなみにこの路線を気動車で乗車するのは福北ゆたか線が電化する前ですから、キハ66・67系、キハ200系「赤い快速」以来ですから約18・19年振りとなります(汗)
きよけん様短い間でしたがお疲れ様でした！
その2へ続きます。
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皆様こんにちは。昨日は所用(鉄ではない)があってブログは運休しました。
さて記事の方は先日の多々良川河川敷での撮影の続きです。
数分後に下って来た土・休日運転の93M。783系の4両編成。783系も昨年でデビューから30年が経過しましたが、1編成でも良いのでデビュー時の塗装に戻して欲しいですね・・・
暫らくしてメインでもある、回1731Dが通過。編成は博多方からアクア＋九州色＋アクア＋九州色＋アクア＋九州色＋九州色でした。 通過前に4名程が来て自分を含めて約6名となりました。改正前3月頃にはもっと増えてくるでしょうね・・・
貨物線を4095レが上っていきます。この後千早操で機回しを行った後に下って来ます。他の撮影者はキハ回通過後3名は撤収。残ったのは自分を含めて3名のみに。 EF81−716号機牽引の4095レ。少し場所を移動して撮影。 最後尾には西濃のコンテナが４基載っていました。 それから1時間待って4083レも撮影。EF81−717号機牽引。4095レが716号機だったので連番でした。 多々良踏切では数年振りに撮影しました。
香椎線のキハも残り2ヶ月程度。キハもですが819系の香椎線内での試運転も気になるところです。
改正までに色々と撮影しておきたいですね〜
2019/1/27 鹿児島本線 香椎駅・千早駅・箱崎〜千早間 |
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皆様こんにちは。久々の投稿です。昨日は早起き出来たので撮影に行って来ました。
まずは香椎へ。ここでは3月改正で置き換えとなるキハ40・47系を中心に撮影です。
宇美から到着する5726D。朝のみ運転の3両編成で、改正後はこの3両も見られなくなるので撮影。香椎到着後は一旦宇美方面に引き上げた後、⑧番線に入線して留置中の4両と連結して10時30分過ぎに竹下へと回送されます。
やって来たED76−1016号機牽引の1063レ。所定はEF81なので代走のようです。
容量の関係で次に続きます・・・ |
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本当は昨日の内に更新の予定でしたが、時間が無く今日になってしまいました(汗) 写真は昨日太宰府に行った時にスマホにて撮影したものです。 このような感じですが、今年もよろしくお願いします。 皆様にとって良い一年でありますように。 |
