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少し間が開きましたが前回に続き広車公開の模様です。
EF67‐1のところに目を向けると来年の「賀正 2015」のカンを取り付けていました。
あっちいったり、こっちいったりで大変でした(^_^;)
そしてトップナンバー＆ニーナのところに戻ると両機共に赤富士（色違いカン）を付けておりました〜
営業運転でもこのようなのはなかなか見られないでしょうね。。。
ゼロロクを撮影している間にDD51852号機のカンは地元にちなんでか「あき」に変っていました。「あき」のSL牽引時代の写真は鉄道雑誌で見た事がありますが、このようなのが見られるとは思いもよりませんでした（汗）
そしてまたゼロロクにカメラを向けると「コンテナ輸送50周年」のカンに変っておりました〜
しばらくするとDD51のカンがまた変っており「はまなす」のカンを掲げておりました！何でもありですな〜
ゼロロクにところに戻ると両機共に「さよなら国鉄」のカンを掲げていました！ちなみにニーナが付けているカンは高崎機関区で使われたものらしいです。
イベントもいよいよラストスパートへ！広車恒例の「ヘッドマーク一斉取り付け」の準備が始りました！！
両機にどんどんカンが取り付けられます・・・
数分後に完成！！トップナンバー＆ニーナが富士だらけになってしまいました・・・
近くに居た人も「えらい富士のマーク集めたもんやな〜、富士山が世界遺産に登録されたからとちゃうか？」と話していました（笑）
そして最後は広車恒例の記念撮影会！！
新に参加者も加わって記念撮影！！近くにいた関西方面から来たファンの方が「ようこんなにカン集めたもんやで、東北とか北海道のまであるわ。この撮影会毎年やってるらしいで、広島の恒例やて」と話しておりました。。。
記念撮影会も終わり、トップナンバーに「つばめ」のカンが取り付けられました。
カンを外した後の両機。
カンを外したDD51852。
DD51とEF66トップナンバー
イベントの終了時間になり、会場を後にしました。
次に続きます。 |
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2014年11月12日
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