2016年01月11日の記事一覧 - 詳細表示

昨日は3月の改正で廃止される「特別なトワイライトエクスプレス」山陰コースの撮影に行って参りました。本来なら名撮影地である「サンタマ」や山陰本線沿線に行きたかったのですが、夜には仕事が控えていたので下関駅近辺で撮影する事にしました。

鉄路とバスを乗り継いで撮影地へ。

到着してすぐにやって来た「キンタ」ことEH500の重単。幡生（操）への送り込み回送。

しばらくして下り貨物が通過。積荷からして7053レのようです。

貨物が通過して数分後に115系N-18編成の3347Mが通過。

数分後にはEH500-67号機牽引の1091レ？が通過。数分おきに貨物がやって来ます。関門間の「顔」もすっかり「金太郎」になってしまいましたね。何本かでも良いのでパーイチの関門間運用も残して欲しかったものです・・・

1091レ？が通過して、暫く海外ではお馴染みの首都圏色（通称：タラコ色）の875Dが通過。タラコが増える一方で逆にこちらでは広島色が減少傾向にあるらしく、広島色も撮れる時に撮っておかないといけませんね。

以前にも書きましたが、九州でもタラコ色を復活してもらいたいものです。九州色＋タラコ・タラコ＋アクアライナーとかを見てみたい気もします。

待つ事暫し、ついに本命登場！！　EF65PF牽引の「特別なトワイライト」は昨年撮影しましたが、DD51牽引の「特別なトワイライト」は今回初となります。

DD51もかつては博多臨港線や直方駅・黒崎辺りで頻繁に見られましたが、全国でも徐々に数を減らしつつありますね。現在九州内ではデーテンがフルで活躍していますが、1両くらいDD51を置いて欲しいものです（爆）

後追いもしっかりと捕らえました・・・

トワイライトが通過後、しばらくして「みすゞ潮彩」を撮影。

これにて撤収となりました。当日一緒に撮影された皆様お疲れ様でした！！

2月ぐらいにもう1度行きたいですね～

鉄道のたびとドライブ日誌