鉄道のたびとドライブ日誌

ダイナマイト８８３さんのコメント

Sun, 01 Sep 2019 22:28:42 +0900

おつかれ、山ちゃん！

ともっちさんのコメント

Thu, 08 Feb 2018 00:06:49 +0900

私はこの本を94年から97年まで定期購読してました。残念ながら編集長が亡くなり廃刊になりましたが、今でも大切に持っております。

山ちゃんさんのコメント

Wed, 03 Jan 2018 23:05:27 +0900

Ｑ太郎様こんばんは。新年明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

ナイス！ありがとうございます。

気まぐれ　Ｑ太郎さんのコメント

Wed, 03 Jan 2018 00:46:19 +0900

明けましておめでとうございます ☆ Ｑ太郎です。

今年もよろしくお願いいたします。
ナイス！

山ちゃんさんのコメント

Thu, 03 Aug 2017 22:23:44 +0900

特急つばめ様こんばんは。返信が遅れて申し訳ございませんm(_ _)m
485系のハウステンボス号は最初は赤一色でしたが、後にカラフル化されて、かもめ・ハウステンボス・みどりの3層列車は迫力がありましたね。
この頃は高速バスとの競争もあり車内サービスにも力を入れていましたが、ここ最近は株式上場で特急列車の車販の廃止や駅無人化など、あの頃が昔のように感じます・・・

特急つばめ,さんのコメント

Fri, 05 May 2017 09:48:45 +0900

赤いみどり。列車名と塗装が全くの逆（汗
かもめは窓枠が黒く塗られたKAMOME EXPRESS色。
HTBは派手派手塗装。これが12両編成で肥前山口まで走行するわけでその姿は圧巻。
20年前は787系つばめにはビュッフェ、883系も登場して間もない時期。783系では社歌浪漫鉄道を流し。
いい時代でした。

山ちゃんさんのコメント

Tue, 21 Mar 2017 23:23:34 +0900

かつひさ様こんばんは。3枚目の右上はかつひさ様だったんですね！！
今回は短い間でしたがお疲れ様でした！次回はゆっくりお会いできる事を楽しみにしております！

かつひさ（鹿肥薩）さんのコメント

Mon, 20 Mar 2017 06:55:58 +0900

おはようございます。

3枚目の右上、私です。(笑)
笑顔で出迎えていただき、ありがとうございました！

山ちゃんさんのコメント

Tue, 28 Feb 2017 22:49:14 +0900

かつひさ様こんばんは。小学生の時に見に行かれたのですね～留置中の車両を初詣団臨で走らせるという活用方法は国鉄時代だからこそ出来た事でしょうね。
JR初期頃までは本州のジョイフルトレインがよく九州に来ていましたがここ最近は見られなくなりました… ブルトレの廃止によるELの廃車や乗り入れ手続き？等があり面倒になったのも影響があるのかもしれません。
因みに最後に｢サロンカーなにわ｣が鹿児島に入りしたのは平成5年の12月との事らしいので、昨年は｢サロンカーあかつき｣で九州入りしましたが次回来九の際は南九州も走ってもらいたいですね。

長文失礼しましたm(_ _)m

かつひさ（鹿肥薩）さんのコメント

Sun, 26 Feb 2017 23:30:43 +0900

こんばんは。
初めてコメントいたします。

サロンカー屋久島、自分が小学生の頃見に行きました。
聞いた話ですが、鹿児島にそのまま留置され、鹿児島鉄道管理局の初詣団臨で西鹿児島～日南線青島を走ったとか。
分社化された今では考えられない話です。今は民営化の負の面が表面化してきたような。いい時代でしたね。

鉄道のたびとドライブ日誌

ダイナマイト８８３さんのコメント

ともっちさんのコメント

山ちゃんさんのコメント

気まぐれ Ｑ太郎さんのコメント

山ちゃんさんのコメント

特急つばめ,さんのコメント

山ちゃんさんのコメント

かつひさ（鹿肥薩）さんのコメント

山ちゃんさんのコメント

かつひさ（鹿肥薩）さんのコメント

気まぐれ　Ｑ太郎さんのコメント