![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
こんばんは。本日はＣＳセカンドステージの初戦でしたが、残念ながら負けてしまいました（涙） 陽投手（ホークス）と陽外野手（ファイターズ）の兄弟対決も弟に軍配が上がりました・・・
さて、本題に。その２からの続きです。
工場内をさらに歩くと、鹿児島から廃回されて来た、トップナンバーでもあるＤｋ１４の４８５−１の姿ありました。
窓ガラスは外され、車両番号があったところもガスバーナーで切り取られていました・・・切り取られた車両番号は部品販売で売りさばかれたのでしょうね・・・
次位にはモハ４８４−２０１？が同じような姿で停まっていました・・・
その近くには福岡（タ）〜北九州（タ）で使われる事業用コンテナが停まっていました。
その先へ進むと今月初めに廃車回送されて来たばかりのＥＤ７６−６９とＥＤ７６−６６の姿が・・・
次位には６６号機が、通風口？が切り取られ中の機械類が丸見えになっていました・・・
６６号機側より撮影。せめてヘッドマークを取り付け、祭りが終わってから解体して貰いたかったですね・・・
７６の向かい側にはこれまでも色々な車両を解体してきたユンボが・・・その向こうには４８５系の物と思われる屋根上機器が転がっていました。
解体会社の倉庫？と思われる小屋が。型からして昔コキに取り付けられていた車掌室をそのまま流用したのでしょうね。
その４へつづく |
撮影記
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
こんばんは。昨日ホークスはヒヤヒヤしながらなんとか第１ステージを制し、明日から逆王手をかけた第２ステージが幕を開けます。
明日の相手・日本ハムの先発である吉川光夫投手は高校は広島・広陵高校ですが、出身は福岡市東区の方だそうです。
自宅から東区は程近く、西鉄バスの吉塚営業所も東区になります。ちなみに東区の出身の方にはミュージシャンの財津和夫氏（香椎高校出身）や楽天に在籍する定岡卓磨選手も東区の出身です。ちなみにウチの近所では楽天・辛島 航投手が吉塚の出身なようで・・・何か身近に感じてしまいます。
前置きが長くなりましたが、本題に。その１からの続きです。
運転室展示見学のＳＭ７の先にＤＤ１６−４３号機が停まっていました。工場内の入れ換え用でしょうか？
少し先へ進むとキハ６６−５が。出場回送が待ち遠しいです。
そのお隣には８８３系と８１３系展示。
奥の方に移動。コキが留置されていました。
そこからまた先へ進むと↑の車両が停まっていました。
瀬戸内色＋サンシャイン色を半分に分けた「安全技能伝車」と書かれていました。昨年からあったようですが、自分は初撮影となります。
その向こうには落書き電車となり残り３両となったＦＭ５が・・・
車庫に入ってお休み中？のＤＥ１０１６３７が顔を出していました。
その３へつづく |
|
こんばんは。昨日お伝えした通り、「工場祭り２０１２」の模様をお送りします。
まずは特急に乗車するため、博多駅へ
１０月１４日は「鉄道の日」と日曜日が重なった事もあり、各地でイベントが行われていたようですが、博多駅でも小規模はありますがイベントを開催していました。
画像は展示されていた「はやぶさ」のヘッドマーク。
その他にも九州新幹線・特急列車・観光列車を紹介するパネルやスタフ、以前に７８３系に取り付けられていたエンブレム等が展示されていました。
一気にワープして小倉総合車両センターへ(笑) 西小倉駅から会場へ向かうシャトルバスではＱ太郎様と蓬莱電鉄様とご一緒でした。
約１年振りに工場内に入ります。
落書き電車の所に行くと情報で聞いた通りＦｍ−５が落書き列車の任務を果たしていました。
ミニＳＬとミニラッセル車。後ろにチラリ見えていますが、ミニＳＬに連結されている客車がサザンクロスからあそぼーい！に塗り替えられていました。
近くの鉄道部品販売コーナーには「Ａ列車で行こう」の天井の絵や「はやとの風」のたて？が売られていました。
総合展示場の２階へ移動。ここにも鉄道部品や写真などが飾られていました。
関門トンネルを視察する昭和天皇の写真とＷＩＮ３５０の写真。
その２へつづく |
|
こんばんは。今年３月の改正で運用離脱し、しばらく南福岡車両区内に留置されていたFM-５編成が本日小倉総合車両所にドナドナされました・・・
 ＦＭ-５が廃回された情報を知ったのは家についてから某掲示板を見てからで時既に遅し。廃回が走行している頃はまだ残業で職場の中。もちろん知る由もありません。
とにかく最後の勇姿一目見ようとスジも知らぬまま快速で北上。そのまま門司まで行き北九州（タ）にも停まっておらず、再び乗車し西小倉駅で下車して徒歩で小総車付近まで移動しました。現場に着くと「お！」と言われたので振り向くとなんと「きよけん様」でした。
きよけん様も追っかけ撮影をした後、仕事が終わった後にこの場所に来られたそうです。聞いた話によればＦＭ-５は小総車到着後に構内の奥の方に入ったようで入出場口からはまったく見えないそうです。
きよけん様の車に同乗してもらい工場の裏側へ。すると人目が付きにくいような奥の場所に停まっていました．．．
工場の奥の片隅の方に留置されていました。これが最後のＦＭ-５の撮影となりました・・・
この後、きよけん様とお話をしながら長者原駅まで送って下さいました！！きよけん様の華麗なドライビングテクニックも堪能出来て本当にありがとうございました！！
長者原から乗車したのはＦＪ-１０８でした〜
博多駅で買い物したあと、帰宅しました。
本日撮影されていた方々、長者原駅まで送って下さったきよけん様、本日はお疲れ様でした〜 |
|
記事作成中に日付変更線を越えてしました（笑） 昨日は休日でしたので「あそぼーい！」で人吉に行くか、４８５を撮影に行くか迷いに迷い４８５を撮りに行く事にしました。
明日は仕事で行く事が出来ず、２２・２３日には九鉄で展示されるそうですが、こちらも所用が重なっているので行けそうになく今日の撮影と相成りました〜
ホームグラウンドにて１０６１レ：１０１５号機で今日の撮り始め〜
福間快速にて小倉へ北上。上り方留置線にＤＹＮＡＭＩＴＥ ＳＯＮＩＣ８８３とよゐこＦＯ１１７が仲良く並んで停車中〜
撮影地を探しつつ、かぶりつきをしていると上りと離合
どこで撮影しようか迷ったあげく来たのは城野。ここでは同業の方と撮影する事に。画像は練習で撮ったＡＯ−３。
ソニックが通過後、当初の通過時刻より５分遅れて通過〜 右のタイフォンが半開き？になってますね〜
上り方の幕は回送になっていました。同業の方も「小倉に着いてからすぐに回したのか〜」とおっしゃっていました。 博多に移動し４０９７レを撮影。ケツが切れてしまいました(>_<)
博多でご一緒した博男様短い時間でしたがお疲れ様でした！！
|
