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みなさん、こんばんは。今日は会社帰りに鉄道ダイ○情報を読んでわかったのですが、今日はダイヤ改正後久々に７８３系が団体で長崎入りしたそうです。 今日が休みなら撮影に行きましたが、今晩も仕事の為に断念・・・吉塚駅での回送のみの撮影となりました。 今日は試験的な投稿ですが、香椎線で活躍するキハ４７の経歴を書こうと思います。まだ４１５系の経歴も残っているのでキハ４０・４７は後になりそうですが・・・ 車 番 キハ４７−７８ 所属 筑豊篠栗鉄道事業部 製造所 富士重工業 落成日 昭和５４年（１９７９）０３月３０日 新製配置 直 方 転属歴 昭和６０年（１９８５）０３月１５日 竹 下 平成０２年（１９９０）年度中 鹿児島 平成０７年（１９９５）０４月２０日 長 崎 平成１４年（２００２）０３月１６日 大 分 平成１５年（２００３）０３月２３日 筑 豊（竹 下） ２０１１．０１．１３ 撮影場所 香椎線 香椎〜和白間
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TRAIN COLLECTION
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みなさん、こんばんは。今日は前回の続きで４１５系南福岡所属車のＦＭ５０７〜ＦＭ５２０を書きたいと思います。 ＦＭ５０７ 所属 南福岡電車区 編成 ←下関・門司港｜熊本・長崎→ クハ４１１−５０７＋モハ４１５−５０７＋モハ４１４−５０７＋クハ４１１−６０７ 製造場所 日立製作所笠戸事業所 落成日 昭和５７年（１９８２）０２月２５日 新製配置 勝 田 転属歴 平成２０年（２００８）１２月２４日 廃車 平成２１年（２００９）０３月１１日 南福岡（復籍） 撮影場所 鹿児島本線 吉塚駅 ＦＭ５２０ 所属 南福岡電車区 編成 ←下関・門司港｜熊本・長崎→ クハ４１１−５２０＋モハ４１５−５２０＋モハ４１４−５２０＋クハ４１１−６２０ 製造場所 東急車輛 落成日 昭和５９年（１９８４）０２月２８日 新製配置 勝 田 転属歴 平成２０年（２００８）１２月２４日 廃車 平成２１年（２００９）０３月０９日 南福岡（復籍） 撮影場所 鹿児島本線 博多駅 ＦＭ５０７・ＦＭ５２０は新製時、昭和６０年（１９８５）に開催された「つくば万博」の大量輸送や常磐線輸送強化に合わせて製造された車両のようです。 次回は南福岡所属車の４１５系１５００番代をお届けする予定です。
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こんばんは。昨日は４月１５日で「４１５の日」でしたね。すっかり忘れていました〜 今日は一日遅れではありますが、４１５系の経歴などを書いて見たいと思います。他のブロガーさんもやっているので私もやってみたくなりました＾＾ ちなみにこの書庫へは初投稿になります。 まずは４１５系南福岡所属鋼製車のＦＭ４〜ＦＭ９編成です。 ＦＭ４ 所属 南福岡電車区 編成 ←下関・門司港｜長崎・熊本→ クハ４１１−３２７＋モハ４１５−１４＋モハ４１４−１４＋クハ４１１−３２８ 製造場所 日立製作所笠戸事業所 落成日 昭和４９年（１９７４）１２月１８日 新製配置 南福岡 転属歴 昭和５７年（１９８２）１１月１５日 大 分 昭和６０年（１９８５）０２月０９日 南福岡 ロングシート化 平成１０年（１９９８）０４月２６日 施行場所 小倉工場 撮影場所 鹿児島本線 香椎駅 ＦＭ５ 所属 南福岡電車区 編成 ←下関・門司港｜長崎・熊本→ クハ４１１−３２９＋モハ４１５−１５＋モハ４１４−１５＋クハ４１１−３３０ 製造場所 日立製作所笠戸事業所 落成日 昭和４９年（１９７４）１２月０６日 新製配置 南福岡 ロングシート化 平成１０年（１９９８）０８月１４日 施行場所 小倉工場 ※２０００年記念ミレニアムイベントとして国鉄色に変更 →平成１２年（２０００）１０月２０日 施行場所 小倉工場 撮影場所 鹿児島本線 博多駅 ＦＭ９ 所属 南福岡電車区 編成 ←下関・門司港｜長崎・熊本→ クハ４１１−３３９＋モハ４１５−１９＋モハ４１４−１９クハ４１１−３３８ 製造場所 日立製作所笠戸事業所 落成日 昭和５０年（１９７５）１０月１６日 新製配置 南福岡 ロングシート化 平成１０年（１９９８）０７月３０日 施行場所 小倉工場 撮影場所 鹿児島本線 九産大前〜香椎間 ＦＭ５０７・ＦＭ５２０編成に続きます。
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