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こんばんは。今日仕事から帰ると母親から「あんた宛てに手紙が来とうよ」と言われて、見てみるとブロガー様であるakky1973様からでした。中身は先月行われたダイナマイト焼き肉会の集合写真でした。送って下さったakky1973様この場を借りてお礼を申しあげますm(__)m
さて、本題に。少し間が空きましたが、２月の大阪遠征の続きになります。交通科学博物館見学の後、関空快速で大阪駅へと戻りました。
大阪駅１０番ホームの電光掲示板。
ＰＭ１７：４０分、入線。
最後尾もこのような状態・・・
週末とあって同業者で混み合いながらも方向幕を撮影。
人ごみを掻き分けながらなんとか先頭に移動。このホームも多かったですが、向かい側のホームもかなりの激パでした。割り込み等のマナー違反者が多かったです。
発車まで見送り、この後大阪城公園に移動しました。
その１６へつづく。 |
２０１２・２月関西遠征
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コメント（2）
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こんばんは。今日は福知山線脱線事故から７年が経過しました。鉄道ファンにとってもあのような事故は忘れてはならないと思います。
しばらく間を開けていましたが、遠征記事の再開です。前回の記事と同じく交通博物館見学の模様です。
館内の見学を終えて、歩道橋を渡り第２展示場へ。ディーゼル機関車のＤＤ５４−３３号機が展示してありました。
ＤＤ５４−３３号機の運転席。運転席は自由に立ち入りが出来ます。ハンドル類は触る事が出来ますが、計器類はカバーがしてありました。
再び館内に戻り、展示されている１５１系を撮影。
１５１系の運転席。こちらも自由に立ち入りが出来ます。
近くに展示されているＥＦ５２−１号機を撮影。
ＥＦ５２−１号機の後ろには０系新幹線も展示。こちらは鉄道記念物・日本機械学会・認定機械遺産に登録されているそうです。
駅の改札口とその隣には指令所で使用されていた配線板？も展示されています。
その１５へつづく。 |
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こんばんは。昼前までは雨が降っていましたが、午後から天気も回復してきましたね。ただこの雨で桜がどうなったかが、気になります。
さて、本題に。前回に引き続き遠征の続きです。前回と同じく交通博物館見学の様子です。
交通博物館は今年で開館して５０年になるそうで、館内のイベントコーナーには「５０年の歩み」と半世紀の交通の歴史などが展示されていました。写真は昭和３０年代に製造・販売されたスバル３６０。
昭和４０年代の旧大阪駅舎と路面電車・当時活躍した車をジオラマで再現。
昭和３０年代〜４０年代に活躍した旅客機のプラモデルと当時発行されたパンフレット類。
ダグラスＤＣ−７Ｃ、ボーイング７０７のプラモデル。
戦後初めて日本のメーカーが開発した旅客機、ＹＳ−１１のプラモデル。
その１４へつづく。 |
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こんばんは。明け方はまだ少しヒンヤリしますが、日中は暖かな陽気でしたね。
さて、本題に。遠征記事の続きと参ります。前回に続いて交通博物館見学の模様です。
館内に入ってすぐの壁に飾られている、びっしりと並べられたＳＬのナンバープレート。
その近くには往年の名列車のヘッドマークが。
「さくら」「さくら・はやぶさ」の並びの中に臨時列車？の「びわこ周遊 さくら」のマークも。
お次は名列車「つばめ」のヘッドマーク達。これだけあると某隊長が喜びそうです（笑）
「とき」「富士・はやぶさ」「はやぶさ」「みずほ」のヘッドマークが勢揃い。
展示コーナーには過去に販売されたオレンジカードも置かれており、JR西日本の新幹線はもとよりブルトレ「日本海」やJR北海道の「スーパーとかち」やダイナマイト会長のお好きな８８３系「ソニック」デビュー時のカードまで展示されていました。（わかりづらいですが・・・）
こちらにはタレント写真が印刷されたオレンジカードがあり、JR西日本のCMにも登場した南野陽子、山口智子、西田ひかるのカードも。
その他にはイベント・お祭り・連絡船のカードもありました。
国鉄時代の制服とサボ。
その１３へつづく。 |
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皆様、こんばんは。今晩のＮＨＫニュースで報じていましたが、来年の夏に運転が予定されていた「クルーズトレイン」は来秋の運転になったようです。客車の新製？改造に時間を要するのでしょうね。。。
さて、本題に。前回に引き続いて遠征の続きです。東淀川駅での撮影後は大阪で大阪環状線に乗り換えて弁天町にある「交通科学博物館」へ向かいました。この博物館は私が幼い頃から一度は行って見たかった場所でもあります。
屋外展示場に展示されているキハ８１形ディーゼルカー。準鉄道記念物に指定されているそうです。
手前がＤ５１・奥がＣ６２。
Ｄ５１の次位にはかつて九州ブルトレでも使用されていたナシ２０形が連結。車内はレストランになっており、もう少し早い時間来れば食事が出来たようです。小生が来た頃には閉店していました・・・
 ナシ２０形の車号。
ナシ２０形から少し離れた所には２３０形蒸気機関車が展示。この機関車は鉄道記念物・日本機械学会・認定機械遺産に登録されているそうです。
Ｃ６２形の次位にはスシ２８形食堂車が連結。
屋外展示場には新幹線０系の車輪から蒸気機関車に車輪が展示。
その１３へつづく。 |
