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鉄道のたびとドライブ日誌

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あけましておめでとうございます！

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新年あけましておめでとうございます！昨年度中は当ブログに訪問していただきありがとうございました。また、お会いした方々ありがとうございました。

本年も「鉄道のたびとドライブ日誌」をよろしくお願いします！！

今年は4月1日でJRが発足して25年。7月15日には787系が登場して20年となります。今年3月の改正では300系・100系の引退、寝台特急「日本海」寝台急行「きたぐに」の定期運転廃止と言った鉄道ファンにはショッキングな年でもあります。九州内では新型の817系増備など嬉しいような？事もあるようです。

さて、今年はどんな年になるでしょうか？

今年一年、皆様が元気で楽しく過ごせる一年になりますように！！

2012．1．1．鉄道のたびとドライブ日誌管理人

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さようなら２０１１年～今年１年ありがとうございました！！

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みなさん、こんにちは。2011年も残すところ今日一日となりました。今年一年を振り返って見ると様々な事が多かった一年でもありました。

鉄道の話題では3月3日に新博多駅ビル「JR博多シティ」開業。地元メディアは天神地区VS博多駅を取り上げ九州の話題にもなりました。その9日後に九州新幹線・博多～鹿児島中央間が開業、博多～熊本間が最速:33分。博多～鹿児島中央間:最速1時間19分・新大阪～熊本間:最速2時間59分・新大阪～鹿児島中央間:最速3時間45分で結び、関西・中国～九州が一つで結ばれ2011年の九州内の出来事でも大きく取り上げられています。
開業前に放送された縦断ウェーブのCMは九州内問わず、全国放送の番組でも紹介されて、カンヌで賞を取っていますね。

この3月の改正では九州新幹線開業に伴うダイヤ改正で九州の特急列車網が一変。2004年3月の九州新幹線部分開業時から博多～新八代間の「リレーつばめ」で使用されていた787系が7両が1両を抜いた6両化され長崎本線の「かもめ」に久し振りの復活。昨年までは有田陶器市のみの臨時列車で使用されていた「みどり」にも充当を開始しました。
繁忙期にはこの6両に2連を増結した8連化となり、9両編成以来の長編成として鉄道ファンの話題となりました。また、小倉・博多～光の森・肥後大津間の「有明」「リレーつばめ」の増結として運用されていた787系の4両編成もこのダイヤ改正を機に大分に転属。「にちりん」「ひゅうが」「きりしま」「川内エクスプレス」として活躍をしています。

九州新幹線全線開業に合わせてキハ47形を改造した「指宿のたまて箱」が登場。6月に3ヶ月遅れてキハ183系1000番台改造の「あそぼーい！」登場し、10月にはキハ185系改造の「A列車で行こう」もデビューしています。

話題の多かったダイヤ改正の中で寂しかったのは485系の引退です。新幹線博多開業前の昭和39年（1964）から名古屋～熊本間の「つばめ」で登場以来、約40数年間九州の地で活躍した車両にも世代交代の時がやってきました。リバイバル企画で「かもめ・みどり」が6月に運転されました。
現在は国鉄復元色のDo32編成は修学旅行臨で活躍をしていますが、その他の485系は鹿児島総合車両所や川尻に疎開留置されており、近いうちに廃車・解体されるものと思われます。

鉄道以外では忘れもしない3月11日に「東日本大震災」が発生。震源地から遠く離れた九州の太平洋側でも津波警報が発令されました。この影響で翌日に予定されていた新幹線開業式典のセレモニーやイベントも中止が決定。まさに激動の一日となりました。

そして、恐れていた原発事故が発生。長い間住み慣れた故郷を離れることになってしまいました。今現在でも原発事故が収束する事を願い、再び地元へ帰れる事を願っています。

夏には台風被害も発生。これほど多くの自然災害発生した一年でした。被災された方には未だに不自由な生活を送っている方も多いですが、一刻も早く元の生活に戻れるようにお祈りしています。

暗いニュースの多い中、スポーツ界では、なでしこジャパンの優勝。地元福岡ソフトバンクホークスの8年振りの日本一など明るい話題も提供してくれました。

最後に自分自身の事を振り返ってみると、長年愛用していたパソコンが逝ってしまい、パソコンを買い替えました。今年の初めには200ｍｍレンズ（中古品）も購入しました。

撮り鉄に行き多くのブロガー様にお会いできた事も今年の良い思いでとなりました。パソコンや携帯ではお互いの顔は見えませんが、ブログを通して交流が出来たのは良かったです。

最後に長くなりましたが、今年一年当ブログを観覧して頂き誠にありがとうございました。来年も皆様が良い一年である事をお祈りいたします。

それでは皆様良いお年を。

画像は1枚目が九州新幹線800系とN700系山陽・九州直通車両の並び。2枚目が廃回される485系Do5編成。