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鉄道のたびとドライブ日誌

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飛行機

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赤い夕日に染まりながら・・・

こんばんは。今日も飛行機ネタです。

福岡空港第２ターミナル送迎デッキでは５/１５～９/３０まで「ＢＥＥＲＡＩＲ」と名のビアテラスが夕方から営業中です。バイキング＋フリードリンクで最大２時間半飲み放題で３，９００円となかなかのお値段かな？

沈む夕日と駐機中の旅客機を絡めて。夕日を見ながら飲むビールと飛行機は航空ファンにはたまらない肴になるでしょうね（笑）

２０１２．５．２６．福岡空港

７８７を撮りに空港へ

こんばんは。昨日は福岡空港へ行ってました。

今月より午前と午後の２回飛来する事になったボーイング７８７を撮影するためです。

着陸後、スポットへ向かう７８７

タキシング中の７８７と福岡市内の街並み

駐機場所にスポットイン。隣には７７７の鶴丸が停まっていました～

全日空復活塗装機

みなさん、こんばんは。台風１２号は日本海沖に離れたので強風も少しは落ち着きましたね。今日順延する予定だった「東区花火大会」も中止になりました・・・

昨日は飛行機が撮影したくなったので、福岡空港へ行きました。送迎デッキに行きましたが強風の為に閉鎖中・・・

仕方なく屋内での撮影となりました。

駐機場を見ると復元された全日空旧塗装機が駐機中。出発時間となって動き出したので撮影。（ガラス越しの撮影なので水滴はご了承下さい）

滑走路へ向かう旧塗装機。鉄道で言えばリバイバル塗装のそのものですね♪何度か雑誌で見た事はありましたが実物は初めてです。欲を言えば屋内ではなく外で撮影したかったですね～

こちらは本家本物の旧塗装。我が家の古いアルバムの中より発見。撮影年が７９．１１．２５．と書いてあるので約３１年前に福岡空港で撮影されたものです。機種も今なきロッキード・トライスターです。

２枚とも２０１１．９．３．福岡空港。

JAS「レインボーセブン」

イメージ 1

みなさん、こんばんは。今日は昼間は晴天だったものの、夕方からは雷とみぞれ混じりの雨が降り出しましたね。あの雷はすごかった・・・

今日は画像を整理した際に発見した画像より。日本航空との経営統合で姿を消した旧ＪＡＳの「レインボーセブン」です。

カラーリングもすべて統一されてから、この塗装も貴重な物になりました。

２００３年頃？　撮影地　福岡空港

こんばんは。この書庫に書き込むのは久々ですね・・・

全日本空輸は９日、香港の投資会社と共同出資で年内に格安航空会社（ＬＣＣ）を設立し、１１年秋をめどに運航を始めると正式発表した。関西国際空港を拠点に「ＡＮＡ」とは別ブランドで国内外の路線を就航させ、運賃は全日空を含む既存大手の半額～３割安に抑える方針だ。国内航空大手のＬＣＣ参入は初めてで、若者ら従来とは異なる顧客層の開拓を狙う。

　ＬＣＣ新会社の資本金は１００億～１５０億円。全日空が４０％程度を出資し筆頭株主となる。パートナーの香港の投資会社「ファーストイースタン投資グループ」は３３．３％を出資する予定。このほか、国内の金融機関や商社などにも幅広く出資を募る。

　当初は関西国際空港を拠点に小型機５機を運航、中国など東アジアを中心とする国際線と国内線各３～４路線を展開。機内食などのサービス簡素化や従業員の賃金を抑えることなどで、格安運賃を実現するとしている。全日空本体との顧客の食い合いを避けるため、ＬＣＣはなるべく重複しない路線で運航する予定だ。

　ＬＣＣは米欧で伸長し、アジアでも急成長しているため、全日空は０８年、ＬＣＣの研究拠点を香港に置き参入の可能性を探ってきた。日本でも０７年以降、アジアのＬＣＣが相次いで進出しており、価格面で競争できる新会社で対抗する。

　全日空は、ＬＣＣ参入で中国などの旺盛な訪日需要が取り込めるとみており、５年程度で路線数を３～４倍に拡大したい考えだ。全日空のＬＣＣ参入で航空運賃値下げ競争が加速するのは必至で、会社更生手続き中の日本航空の再建への影響も予想される。【赤間清広】

まだ、路線や値段は発表されていませんが格安なところでは、なんと関西～成田間が5000円で運行されると言う話も出ているそうです。

新幹線・高速バス・飛行機と安くて移動の早い交通手段が活躍し始めて、ブルトレやフェリーと言ったのんびりと旅する交通手段がどんどんと話題から去っていくような気もします。

画像は全日空つながりで宮崎空港で撮影した全日空機。