すべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
設定方法は、ヘルプをご覧ください。

鉄道のたびとドライブ日誌

気ままに更新中～

お気に入りの人に登録/削除

国鉄時代

[ リスト | 詳細 ]

記事検索

全2ページ

[1] [2]

[ 前のページ ]

ＳＬ牽引時代の「はやぶさ」

イメージ 1

イメージ 2

こんばんは。

昨日はブログを更新出来ず、申し訳ありませんでしたｍ(_ _)ｍ

さて本題に入ります。

先日、部屋の整理整頓をしていたところ、学生時代に先生から貰った物と思われる写真が出てきました。

その写真はなんと、国鉄時代、ＳＬ牽引時代の寝台特急「はやぶさ」の写真でした。撮影場所はわかりませんが写真からして40数年前の物と思われます。

整理整頓をしていてまさかこんな白黒写真が出て来るとは思いも寄りませんでした。

１枚目・・・駅に進入する、Ｃ６２２６号機、牽引の「はやぶさ」撮影場所不明

２枚目・・・駅を出発する２０系「はやぶさ」写真の裏には旧博多駅？と書かれていました。

コメント（1）

トラックバック（0）

４７５系

イメージ 1

イメージ 2

現在は南九州で走っている475系。

この車両はかつて急行で使われていた車両で現在は主に普通列車で使用されている、この車両も後継の817系が直方より転属して来たため、運用を減らしつつある、同世代の485系も頑張っているのでまだまだ頑張ってもらいたい。

１枚目・・・旧塗装時代、急行時代の４７５系

２枚目・・・小倉工場で廃車待ちの４７５系

コメント（2）

トラックバック（0）

ボンネット特急時代の「みどり」

イメージ 1

イメージ 2

　特急「みどり」
現在では、臨時列車を除き全て７８３系で運転されているが親戚から貰った写真の頃はボンネットの４８５系で運転されていた。

この「みどり」で使用されている先頭車はかつて東北新幹線開業前は「あいづ」「やまばと」「やまびこ」などの東北地区を結ぶ特急列車として活躍していた。

しかし、東北新幹線開業により廃止・余剰となったため東北地区からはるばる南の九州へやってきた、九州では「有明」「にちりん」「かもめ」「みどり」といった特急列車に使用され、国鉄色は平成３年頃まで見られた。

その後、水戸岡カラーとなり「レッドエクスプレス」として「赤いかもめ」「赤いみどり」「赤いにちりん」として九州を走った。

ボンネット車両は平成７年頃にはすべて廃車になり、九州ではボンネット車は見られなくなってしまった、他の４８５系も福岡地区から撤退し、現在４８５系が走っているのは日豊本線のみである。

まだ写真の頃はボンネット車が頻繁に走っていた事が思い浮かびます。

写真は昭和５４年頃、佐世保線内にて