鉄道のたびとドライブ日誌

さらばヤフーブログ！

Sat, 31 Aug 2019 17:53:12 +0900

皆様こんにちは！かなりご無沙汰しておりました（汗）　8月も今日で終了。そして明日からはヤフーブログの投稿が出来なくなりますね。（ここ最近は放置状態でしたが・・・）

ブログを初めて来月17日でもう11年となるんですねぇ。。。ひょんなことから始めたブログですが、このブログを通じて色々な方に出会い、友達にもなりました。

読み返して見ると恥ずかしいような記事や写真があったり、中途半端に終わったのも多数ありました・・・

それでも訪問された皆様には大変感謝しておりますm(_ _)m

こんなブログですが、11年間ありがとうございました！こんな自分でもブログが開設出来たヤフー様には大変ありがたく感謝いる所存です。

今後の移行先です↓

https://py7zmgw0lrdy.blog.fc2.com/

ツイッター

＠yamatiyan2012

ツイッターが主となりますが、これからもよろしくお願い致します！

白土号PARTⅢに乗車！その1

Thu, 14 Feb 2019 11:09:03 +0900

皆さまこんにちは。先週の日曜日(2/10)はタイトルの列車に乗車して来ました。いつもは撮影する側ですが、乗車するのは初めてでもあります。

まずは集合場所である博多駅の中央改札口へ。受付を済ませます。ここではスコッチ様の

こんにちは。先週の日曜日(2/10)はタイトルの列車に乗車して来ました。いつもは撮影する側ですが、乗車するのは初めてでもあります。

まずは集合場所である博多駅の中央改札口へ。受付を済ませます。ここではスコッチ様のご紹介でブログ友達である鹿肥薩様にお会いする事が出来ました。

中央改札口にある発車案内標にも「団体 10：46」が表示されました！これを見て改札を通りホームへ向かいます。

地下通路にある発車標にも表示されました。

10時43分に7番ホームに入線。「あかつき」のヘッドマークを模した、ヘッドマーク。「しらつち 3」となっていました。

指定された席に着席。しばらくしてスタッフの方から弁当とお茶が配られました。この後発車時間になり門司港へ向けて出発！

ちなみにこの路線を気動車で乗車するのは福北ゆたか線が電化する前ですから、キハ66・67系、キハ200系「赤い快速」以来ですから約18・19年振りとなります(汗)

列車は吉塚で数分停車した後、柚須でも停車。長者原で停車しました。どれどれを見ると「普通直方」で表示されていました。

篠栗では列車の追い越しや行き違い等で約17分間の停車。ここでは撮影タイムとなりました。

ここでは沿線で撮影されていたきよけん様が登場！本来はご乗車の予定でしたが、外せない家用のため乗車出来なかったとの事でした。

きよけん様短い間でしたがお疲れ様でした！

その2へ続きます。

久し振りの朝鉄その2

Wed, 30 Jan 2019 12:00:00 +0900

皆様こんにちは。昨日は所用(鉄ではない)があってブログは運休しました。

さて記事の方は先日の多々良川河川敷での撮影の続きです。

1063レの通過後に下って来た3389M。813系1100＋817系300＋817系300の編成でした。

数分後に下って来た土・休日運転の93M。783系の4両編成。783系も昨年でデビューから30年が経過しましたが、1編成でも良いのでデビュー時の塗装に戻して欲しいですね・・・

暫らくしてメインでもある、回1731Dが通過。編成は博多方からアクア＋九州色＋アクア＋九州色＋アクア＋九州色＋九州色でした。

通過前に4名程が来て自分を含めて約6名となりました。改正前3月頃にはもっと増えてくるでしょうね・・・

貨物線を4095レが上っていきます。この後千早操で機回しを行った後に下って来ます。他の撮影者はキハ回通過後3名は撤収。残ったのは自分を含めて3名のみに。

EF81－716号機牽引の4095レ。少し場所を移動して撮影。

最後尾には西濃のコンテナが４基載っていました。

それから1時間待って4083レも撮影。EF81－717号機牽引。4095レが716号機だったので連番でした。

多々良踏切では数年振りに撮影しました。

香椎線のキハも残り2ヶ月程度。キハもですが819系の香椎線内での試運転も気になるところです。

改正までに色々と撮影しておきたいですね～

2019/1/27 鹿児島本線香椎駅・千早駅・箱崎～千早間

久し振りの朝鉄その1

Mon, 28 Jan 2019 14:57:50 +0900

皆様こんにちは。久々の投稿です。昨日は早起き出来たので撮影に行って来ました。

まずは香椎へ。ここでは3月改正で置き換えとなるキハ40・47系を中心に撮影です。

宇美から到着する5726D。朝のみ運転の3両編成で、改正後はこの3両も見られなくなるので撮影。香椎到着後は一旦宇美方面に引き上げた後、⑧番線に入線して留置中の4両と連結して10時30分過ぎに竹下へと回送されます。

4・5番ホームに移動して停車中のキハ達を撮影。以前から見慣れた光景ですが、これも2ヶ月で見られなくなってしまうとは、考えも付きませんでした(汗)

その後は多々良へ向かうために千早へ。どれどれを見て下っていた貨物を待ちます。

やって来たED76－1016号機牽引の1063レ。所定はEF81なので代走のようです。

撮影後は貝塚線に乗り換えて貝塚へ向かい、徒歩でこちらへ移動。到着時点では自分を含めて2名。暫くして千早で撮影した1063レが通過。

容量の関係で次に続きます・・・

新年のご挨拶

Wed, 02 Jan 2019 09:46:11 +0900

新年明けましておめでとうございます。

本当は昨日の内に更新の予定でしたが、時間が無く今日になってしまいました(汗)

写真は昨日太宰府に行った時にスマホにて撮影したものです。

このような感じですが、今年もよろしくお願いします。
皆様にとって良い一年でありますように。

今年も一年ありがとうございました！

Mon, 31 Dec 2018 22:46:43 +0900

皆様こんばんは。かなりご無沙汰しております～
頑張って生きておりますよ～(笑)

早いもので、2018年・平成最後の大晦日も残り2時間程で終了。また新たな1年がやって来ますね。夜勤をしているのもありますが、一年一年歳を取る度に月日が経つのが早く感じますね。

一年を振り返ってみると今年は自然災害が多く、勤務先の物流・流通にも大きな影響を与えました。

鉄道の話題では3月のダイヤ見直しや7月には昨年の豪雨で被害を受けた久大本線が全線復活。山陰本線に一時的に貨物が復活するなど様々な話題がありました。

来年の改正では香椎線のキハ40・47系置き換えで819系が投入される事が決定。国鉄時代から続いた気動車王国もいよいよ終焉を迎える事になります・・・

さてこの投稿が年内最後の更新になりますが、今年一年当ブログをご覧頂いた皆様本当にありがとうございました！
また駅や撮影地などでお会いした皆様、ありがとうございました。

年越しは去年同様会社で越す事になりました。
それでは皆様良い年をお迎えください。

香椎線を走る！キハ66・67系国鉄色

Sat, 11 Aug 2018 00:47:33 +0900

普段は長崎地区を走っているキハ66・67系が往路のみ香椎線を走ると言う事だったので、夜勤明けでしたが撮影に行って来ました！

香椎線をキハ66・67系が走るのは国鉄時代以来か、もしくは初入線ではないでしょうか？

まずは和白駅先の西鉄貝塚線との交差箇所にて。貝塚線の電車とのコラボを期待していたのですが、団臨が通過する前に貝塚線が通過したのでコラボにはなりませんでした・・・

後続の列車で海の中道に向かい、駅そばの踏み切りで折り返しの回送を撮影。日中に海の中道を通過する列車は無いので貴重な光景です。

海の中道での撮影後は吉塚へ。団体客を乗せたキハ66・67系が吉塚で折り返すため、それを待ちます。

しばらくすると、海の中道へ団体客を乗せるための送り込み回送のキハ47系が2番線に到着。幕は｢団体｣でした。

別の団体客を乗せたキハ66・67系が吉塚に到着。ここで折り返して早岐へと向かいます。ドア開放が行われ団体客の皆様が思い思いに撮影しておりました。

出発まで見送った後、撤収となりました。

普段はキハ40・47系が走る香椎線ですが、香椎線でキハ66・67系の国鉄色が見れてよかったです。またこのようなイベント企画して欲しいですね！

当日はお会いした皆様、一緒に撮影した皆様お疲れさまでした！

本日で・・・

Fri, 03 Aug 2018 14:55:51 +0900

皆様こんにちは！数ヶ月振りのブログ更新です。時折、更新しようかと思っていましたが、サボりグセが染み付いてしまったこともあってからか更新が出来ませんでした・・・

更新を休んでいた数ヶ月間の間に色々ことが起こりましたねぇ、、先月には豪雨災害が発生。災害に遭われた方には心からお見舞い申し上げます。

さて本題に。

私事では何ですが、本日を持って33歳となりました！3年前に30になったと思っていたらもう3年が経過してしまいました・・・

夜勤をしている事もあってか、本当に日が経つのが早く感じますね。。。

なかなかブログを更新出来ませんが、今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m

画像は33歳と言う事で783系CM33編成を。。。

雪の中の原田駅

Wed, 07 Feb 2018 23:04:34 +0900

昨日は数年に一度の大寒波に見舞われた福岡地方。勤め先のある福岡インター周辺は少々積もってはいましたが、自宅のある福岡都心部は薄っすら白い程度でそこまで積もってはおらず。

筑紫野方面は凄いんだろうなぁと思い、そのまま南下し原田へ。

到着するとここは雪国ですか？と言いたくなるぐらい凄く積もっていて、どんどん雪が降り続いていました。

787系のかもめが来ましたが、間に合わなかったので後追いを撮影。雪煙を巻き上げながら通過していきましたが凄い状態に…

荒木行きが到着。813系も雪化粧をしています。

10時27分頃、885系かもめが通過。雪煙を舞い上げながら走り去っていきます。

10時38分、久大線のキハ125系が竹下へ向けて出発。

どれどれを見ていると上り特急列車が来ていたので4番ホームへ移動。783系みどりが通過。まるで雪国の列車のようです…

10時50分、811系の鳥栖行き。雪の中を走る811系もサマになります。

11時08分、787系かもめが通過。また雪が強く降ってきました…

11時15分、貫通車先頭のみどり号が通過。みどり編成での単独運転ですが、雪の中を走るのはこの時期ならでは

11時35分、EF81-716号機牽引の1063レが通過。716号機は門司転属前は富山所属機だったので、前の職場だった日本海縦貫線を思い出しているかもしれません。

それにしてもまた雪が強く降ってきました…　

後追いも。こちらも雪煙を舞い上げながら走り去っていきました！

811系リニューアル車と雪の組み合わせ。

この後ナナロクや銀釜牽引貨物が下って来たようでしたが、夜勤明けと言う事もあってこれにて撤収しました。

たまに降る雪も良いですが、交通機関マヒしない程度に降って欲しいですね。

当日撮影されていた皆様お疲れ様でした～

香椎線PPマヤ

Mon, 29 Jan 2018 23:15:49 +0900

こんばんは。久々の投稿です。一昨日の晩はDE10のプシュップルによる香椎線のマヤ検測が行われたので撮影に出向きました。以前は九州色またはアクア色のキハ47系＋マヤ＋キハ47系にサンドされた形で検測が行われていましたが、昨年暮？の検測からデーテンPPに変わったようです。キハ47系サンドのマヤ検測は何度か撮影に行った事はありますが、香椎線を走るDE10を撮るのは初めてでもありますので。。。

まずは折り返しを行う福間で。下り方の先頭はDE10－1753号機。

その後は和白に移動して撮影。上り方はDE10－1206号機。本来ならホームで取る予定でしたが先の方まで行ってしまい改札を出て踏み切り手前で撮影していた方の許可を得てから、かがんで撮影しました。

交換する下り列車が到着後、しばらくして汽笛を鳴らし西戸崎へ向けて出発して行きました。これにて撮影は終了～

今回は初めて香椎線を走るDE10を見ましたが、国鉄時代は当たり前ように走っていて西戸崎駅先にある製油所？へタンク車が走っていたそうです。他にも酒殿駅から分岐していた勝田線志免駅への貨物支線内にトヨタのモータープールがありク5000形による自動車輸送列車も走っていたようです。（もし今でも自動車輸送列車があったらプリウス・アクア・クラウン・マークＸ・カローラ等を積んだク5000形が走っていたでしょうなぁ～）

おまけ

2012年2月に撮影したまだDE10が国鉄色だった頃のPPによるマヤ検測。

キハ47系にサンドされた形で行われていた頃の香椎線マヤ検測。2012/5/22 鹿児島本線福間

黒デーテンのPPでしたが、本音を言えば国鉄色、または黒＋国鉄色の方が良かったですね～　

当日は寒い中でしたがお会いした皆様お疲れ様でした！