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機能に引き続きバトルタンクキットコレクションのⅢ号戦車の組み立て。
車体の塗装はジャーマングレー一色で。GSIクレオスのジャーマングレーは色が濃すぎるのでタミヤのエナメルカラーのものを使用する。そのままでは墨入れができなくなるため、基本塗装後にラッカー系のつや消しクリアを吹き付ける。そしていよいよ履帯の組立を開始する。
履帯自体の組み立てはそれほど難しくはない。履帯パーツの中央に切られた溝に爪のパーツを接着するだけでよい。接着はゼリー状瞬着にて、等間隔に点付けしてやるだけで十分だ。
ただしあまり何度も繰り返して曲げると浮いてきてしまう可能性もあるため注意が必要。
続いて転輪などの組み立て。誘導輪と転輪のみ先に車体へ組みつけておき、起動輪は履帯の位置決め後に組み付けるのが良い。
何点かゼリー状瞬着で点付けしながら履帯を巻き付ける。上側の履帯はそれらしく弛ませると雰囲気が出て良い。
履帯の長さにはある程度余裕を持たせてあるので、一周巻きつけた後長さを調整して余った分はニッパーで切断する。これで足回りの組み立ては完了、次は仕上げに取りかかる。
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模型製作記録
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コメント（2）
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先日発表したⅢ号戦車用履帯エッチングパーツが予想外に好評だったため、もう少しきちんとした展示サンプルを組み立てることにした。
ベースのキットはエフトイズのバトルタンクキットコレクションを使用する。
まずは車体と砲塔を分解、接着剤は必要最小限しか使われていなかったため、簡単に分解することができた。
分解したパーツをIPA（イソプロピルアルコール）に漬けて塗装を剥離させる。
塗装を剥がしてみるとモールドは結構シャープで好感が持てる。
せっかくなので主砲砲身と機銃の銃身にはストックしていたディティールアップパーツを使用することにする。
パーツは何れもKlein Design製、50mm Kwk L/42とMG34。
真ちゅう製の砲身/銃身パーツを組み付けた状態がコチラ↓
なかなか良い感じだ♪
続いて本命の足回りの組み立てに取りかかる予定。
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サンプルの組み立ては先程完了したのだが、とりあえず途中経過をUPしておく。
操縦席の窓部分のマスキング、前回のPiper Cubでやったのと同じように糊付きアルミ箔を使用。
その後ベランダに移動してサフ吹き開始。キットの大きさが大きさだけに、普段では考えられない量のサーフェイサーを消費してしまった。
サフ吹き後に見つかった気泡などをパテで埋めた後、陰影をつけるためにパネルラインに沿ってつや消し黒を吹き付ける。
続いてグレーFS36118を全面に吹き付け。
この時点で日が暮れてしまったため、作業部屋へ移動。床に新聞紙を敷き詰めて塗装再開。
「ヨーロピアン1」と呼ばれる迷彩にするため、資料本の塗装図を参考にしながらグリーンFS34102とグリーンFS34092を吹き付ける。
3色も重ねて吹き付けてしまうと下地に吹いたつや消し黒による陰影はほとんど目立たなくなってしまった。
なお、塗装作業中機体を色んな方向に振り回している最中に胴体内部からゴトゴトと異音がし始めた。
どうやら機首内部に容器ごと固定したバラストが外れてしまったらしい・・・
やはり横着は良くないということなのだろうかｗ
なお、次でいよいよ完成品をお目にかけるのでお楽しみに（＾＾）
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まずは一点訂正を、これまでC-5Aギャラクシーの製作記ということで進めてきたのだが、ANiGRANDに確認したところ、キットはC-5BギャラクシーとC-5Mスーパーギャラクシーの両方を選択して組み立てられるようになっているとのことだった。両者の違いは機首の長大なピトー管の有無とエンジンポッドの形状（下図参照・取説より抜粋）。
前述の通りキットにはC-5BとC-5M用のパーツがセットされている。
下の写真は機首の先端のパーツ。左がC-5M用のピトー管、右はピトー管の無いC-5B用の機首パーツ。
この他エンジンパーツもC-5B用とC-5M用がそれぞれセットされているのだが、サンプル品を受け取った時点ではC-5M用のエンジンパーツがまだできていなかったため、今回の作例ではC-5Bとして製作を進めてゆくことにする。（11月6日のProject144で販売する製品版のキットにはきちんと両方セットされているのでご安心を）
製作の方は胴体の継ぎ目処理も終わり、主翼と尾翼を取り付けてようやく「士」の字になった。
ここまで進むとさすがにデカイ！作業机上に納まらなくなりつつあるｗ
4基あるエンジンの組み立ても完了。現在着陸脚などの細かいパーツを組み立て中。
日曜日中には塗装工程に突入したいと考えている。
今週土曜日がイベント当日、果たして間に合うか・・・？ｗｗｗ
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週末はある程度まとまった作業時間を確保できたため、かなり組み立てが進捗した。
まずは主翼の補強から。主翼パーツは裏表2分割になっており、中は中空となっている。
ムクの一体成型でない分、経年変化による反りは少ないかもしれないが、大きさが大きさなので真ちゅう製の平棒を補強に入れることにする。
翼端部分は平棒が入るだけの空間が無いため、リューターで削り込んでスペースを作る。
主翼の裏表部品のはめ合いを確認した後、エポキシ接着剤で平棒を固定、さらに裏表を貼り合わせる。
続いて胴体の組み立てを行う。
胴体の左右を貼り合わせる前に尻餅防止のためのバラストを入れる。
バラストには小型模型研究会のもう一つの販売チャンネルであるKAMEYA製の粒鉛を使用した。
普段であれば胴体パーツの機首部分内側の限られたスペースに粒鉛を流し込んで瞬着で固定するのだが、
今回のギャラクシーは胴体内のスペースにかなり余裕があるため、手間を省いて粒鉛の容器ごと接着してしまったｗ
粒鉛の容器が完全に固定されたのを確認してから胴体の左右を貼り合わせ。（胴体の中で転がり回られてはたまらないのでｗ）
エポキシ接着剤で数箇所点付けして貼り合わせ、そのあとから継ぎ目部分に瞬着を流し込んでさらにしっかりと接着する。
胴体を貼り合わせている間に水平尾翼と垂直尾翼の組み立ても完了した。
ここまでは結構順調。このペースで進めてゆきたいが、明日からまた仕事なんだよなぁ・・・・
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