ATなメイとうまくやっていくコツ・その2

さて今回もATなMINIの運転の仕方について。というかウチのメイの癖に合わせた運転の仕方なんですけれども。他のMINIを知らないので。

基本は前回のようにD固定。でもやっぱりエンジンブレーキ使いたいときってあります。山道を下るときとか。僕は最近街中でもフットブレーキとエンジンブレーキを併用したりしてます。MINIのマニュアルによると、2と3はエンジンブレーキに使ってよいと書かれています。でも1はダメ。

MINIのATは変速時に「ガツン！」ってなる癖があるので「あんまりシフトレバーを動かさないほうがいい」と言われますが、シフトレバーを動かさなくったって自動でギアは切り替わるんだから、ちゃんと気をつけるべきところを分かった上でシフトレバーを動かす分には問題ないと思うんです。

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1速で発進して速度が上がったら2速、3速……という風にシフトレバーを動かしてギアを切り替えることは、僕はしません。発進（加速）時はDに入れてATに任せます。

一つだけ気にするのは40km/hを超えるとき。前回書いたように40km/hで3→4に切り替わるのですが、ここでのんびりしてると「ガツン！」となる。逆にアクセルを踏みすぎていると3と4の間でギアが抜けたみたいになって一瞬「グオン！」とエンジンの回転が上がってしまうし、3が抜けたときと4に入ったときの二度前後に揺さぶられる（抜けて入るまで1秒もないですけど）。なので「程よく」アクセルを踏んでいなければいけません。

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で、僕がシフトレバーを動かすのは減速（エンジンブレーキ）のときです。シフトレバーを動かしてギアをダウンさせるときには「ガツン！」はありません。D→3でもD→2でも（D→1はやっちゃダメですよ）。普通にスッと入ってくれます。

気をつけなくちゃいけないのは、2や3からDに戻すとき。このとき「2で25km/h以下」か「3で40km/h以下」ならそのままDに戻しても大丈夫。ギアはどうせ切り替わりませんから。40km/h以上だと、Dに入れると同時に4に切り替わることになります。何も気をつけないで2や3からDに戻すと十中八九「ガツン！」となります。

どう気をつけるのかというと、2や3のまま、まずアクセルを踏んで少し加速状態にします。ほんの少し「加速し始めたな」と感じればOK。そこでDにすればスッとギアが切り替わるので、切り替わったらアクセルを戻します。

2や3で40km/h以上出てるとエンジンの回転数も3000rpm以上でしょうから、そこからそのままアクセルを踏むのは気分的にイヤかもしれません。でも「ガツン！」よりはいいでしょ？

以上が積極的にシフトレバーを使ってギアチェンジするときの僕のやり方です。

ここまで書いて、40km/h以上の速度から減速して停止するとき、前回書いたようにDのままにしてて「ガツン！」の3連続をお見舞いされるより、自分でレバーを動かしてシフトダウンしてやればいいんじゃないだろうか、と思った……かなりメンドクサイけど。

[unyacco]

うちのキャサリンはそんなに、加速時に「がつん！」ってあんまり感じないけど。 減速時には「かちゃ。」ってなるけど。 何かちがうのかなぁ？ってわたしがただ、気づかないだけかなぁ？ あ、でも、この記事でわかったこと一つ。 シフト１はよくないんだね。 それってキャサリン具合わるくなった原因かも。

メンドクサイ。ウチのもう一台「パジェロio」に比べると確かに。でもね、それを乗りこなすのが楽しいというか。ふふふ。

あら、ATなのに「ガツン！」てなりませんか。それはうらやましい。ATなMINIの話は他にもう1台だけ聞いたことがあるのですが、そのMINIもガツンとなるそうです。同じ94年生まれの。あとあと、一つ勘違いしてるようですけど、1を使っちゃいけないのは「エンジンブレーキとして使ってはいけない」のであって、発進加速に使うのはいいんですよ。と、マニュアルに書いてありました(^^;

[unyacco]

あぁ、そうなんだ。 エンジンブレーキはよかったんですね。(ﾟｰﾟ;Aｱｾｱｾ ガツンってどんな感じなんでしょうかね。 音がなる？それとも、体感な感じ？

良くない良くない。1をエンジンブレーキに使うのは良くない。OKですか？(^^; 「ガツン！」はですねぇ、音も衝撃もあるんですよ。車が揺れるんですよ。怖いでしょう？

[unyacco]

あはは。（^^；おおぼけですね。 いやですね。ガツン！ でも、なんとなくわかるような。 ふつうのATのシフトチェンジがされるときのグ！って感じの大きいやつですかね？ ガツン！を意識していたら、このあいだ。 Dのままで、ゆっくり走り始めていたら１〜２かな？なんとなくそのガツンが大きかったような。 でも、早い走行よりも、ゆっくりのほうがATとくゆうの衝撃はあるように感じます。

分かっていただけましたかー(笑) お、そうそう。「グ！」。でも「グ！」は物がぶつかってる感じはしないじゃないですか。「ガツン！」は何か金属同士がぶつかり合ってるんですよ、明らかに。うん、メイもゆっくりの方が「ガツン！」は起こりやすいです。しかしアクセルベタ踏みだと「ガツン！」は無い代わりに「スコッ」ってなるけどね。何事もほどほどに、と(^^;