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ここに書くのは1年ぶりです。ごぶさた。 最近の日記はmixiをメインにしています。このリンク、入れるのはmixi会員の方だけですが、僕のページです。そちらでもよろしくどうぞm(__)m http://mixi.jp/show_friend.pl?id=2132756 19日に行ったドライブのことをmixiに書きました。その続きをこちらに。 【mixiに書いた概要】 18日23時に千葉県船橋市飯山満町の自宅をMGFで出発して、19日1時半に神奈川県長津田で友人で320i乗りの「よし！」さんと合流して2台で一般道を飛ばして、朝の6時、夜明けと同時に伊豆半島の南端、石廊崎灯台に着いたのでした。しかし天候は曇り。期待した「海からの日の出」は見えず。 以下本文 石廊崎の先っぽには6時から1時間ほど居ました。太陽が見えるのを期待して。その願いは叶いませんでしたけど。この間、後から来た人は無し。さすがに平日の朝7時じゃね。 石廊崎には最寄りの駐車場から歩いて15分程度かかるのですが、その途中に、閉園になって放置された「ジャングルパーク」という施設の廃墟があります。帰宅後の調査で2003年に閉園したこと、30年くらい営業していたこと、岩崎グループが経営したこと、等が分かりました。 施設の概要は、簡単に言うと熱帯植物園です。ただその温室は相当の規模で、駐車場から石廊崎までの徒歩15分の長さと同じか、それ以上の長さ、温室が続いているのです。 もう営業していない施設のため、中は荒れて悲惨な状態かと思いきや、曇ったガラス越しに覗いてみたら、なんと見事にジャングル化していました(´Д｀; もちろん枯れた植物もありましたが、見たところ壁やガラス窓に破れたところはなく、ボイラーは止まって温水の循環もしていないのに、この真冬に花を咲かせている植物まであるではないですか。別の温室では屋根（当然ガラス）の内側にびっしり葉が茂っていて、やはり花だか木の実だかが見えていたし。温室の中は、外と違う植生を保ったまま、このまま「ラピュタ」のようになっていくみたい…… このあと石廊崎周辺の遊歩道（入り込んで散々な思いをして通り抜けた出口に「崩落のため通行止め」と書いてあった！）をうろうろしていたら、もう9時前。すると港の遊覧船乗り場に大型バスが続々とやってくるではありませんか！ ジャングルパークの廃墟といい、灯台周辺の道の細さといい、てっきりもう寂れきった観光地なんだと思っていたら、9時発の遊覧船の始発に合わせてツアーバスは来るわ、土産物屋は開店するわ。遊覧船は30分間隔で出て行くし。 一緒に行った「よし！」さんが観光バスの1台の添乗員さんに話を聞いたところ、埼玉だか茨城だかからのツアーで、前日は河津桜、みなみの桜を見てから下田に泊まったとのこと。河津桜は混んでるし、みなみの桜の方が自然で綺麗だとのこと。 河津桜は見に行くつもりでしたが、「みなみの桜」は初耳です。賀茂川沿いとか言ってたな。どこだどこだ、と地図で探してみると、石廊崎の北4kmくらいのところに南伊豆町というのがあり、町中を賀茂川が流れてる。でも「みなみの桜」は地図に載ってない。とりあえず南伊豆町に行ってみることに。 途中、石廊崎の西1kmのところにある奥石廊崎にも立ち寄り。下の写真をクリックして拡大すると、左の岬の上に立つ2本の塔の右に、白くて低くて小さい石廊崎灯台が見えてるんですが、分からないかも。 すでに10時前。晴れてきました。でも風が強くて寒いのは相変わらず。 10時半、南伊豆町の中心地まで来ると、もうすぐに桜が目に入りました。人も車もバスもたくさんいました。駐車場も空きが無く、仕方なくコンビニの駐車場に入れて買い物をして、ついでに桜を見に(^^; ステキでした。満開。一部は葉も出始めてるくらい。川沿いに数km、両側の土手に桜と菜の花が咲いていました。 広場には出店もたくさん居て、海産物をいろいろ売ってました。ここはさんまが名物みたい。試食用に小さく切ったさんまを炭火で焼いてて、食べたいなーと店の前を行ったり来たりしたけど、良いタイミングで同志が現れず試食できずじまい(´・ω・｀) ここに1時間ほど居て、その間に風も収まったのでMGFの屋根を下ろして河津桜へ。 河津の町中は、南伊豆町の非でなく混んでいて、人も車もいっぱいいっぱい。またしても近くのスーパーの駐車場に車を止めて買い物をして、ついでに桜を見に。 石廊崎で会った添乗員さんの行ったとおり、「みなみの桜」の方が素朴でステキでした。河津桜は有名ですが、町中なので川はあまり綺麗ではないし、土手は石とコンクリの防波堤だし。同じ花を見るなら「みなみ」だな、というわけでここでは桜を見ずに「よし！」さん共々、鉄道写真撮影(笑) 二人とも違う撮影ポイントを探してしばらく別行動。ケータイサイトの時刻表で列車の通過時刻を確認して「よし！」さんにも電話で連絡。しばらく歩いて場所を決めたら列車が来るまでにピントや構図決め。13時から上り下り合わせて4本の列車を撮りました。久々に鉄ちゃんしました〜。ピントの手動合わせ（マニュアルフォーカス。通称『置きピン』）で写真撮ったのなんて、何年ぶりだろー。でも満足。 河津の町中のラーメン屋で昼食後の帰途は延々と渋滞。どこから？ 小田原から？(´Д｀; 河津から伊東まで平均10km/hくらいで来たところで「よし！」さんがしびれを切らし進路を変えることに。伊東から海沿いの道をやめて、内陸の修善寺へ。そこから三島へ出て、「よし！」さんは沼津インターから東名経由、僕は箱根を越えて一般道経由で行くことに。 修善寺の先、三島までも結構混んでしまいましたけどね。でも伊東から熱海、小田原へ海沿いで行くよりは快適だったと思います。三島の手前で雨が降り出したので、信号待ちの間に屋根をさっと上げました。もちろん手動ですよ。運転席から後ろに手を伸ばしてね。10秒かかりません。 三島で「よし！」さんと分かれて箱根へ。雨は三島市内での本降りがピークで、峠を越えたらやみました。僕が小田原を抜けて順調に進んでいた頃、「よし！」さんからやっと高速に乗れたとメール。三島から沼津インターまでが1時間半くらいかかって異常な渋滞だったようです。 しかし高速に乗った「よし！」さんは22時に川崎に帰着。国道1号から15号、海底トンネルを抜けて臨海副都心、湾岸道路と通った僕は23時半に飯山満に帰着しました。 総走行距離約500km、ちょうど24時間のドライブでした。
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たびたびの旅
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たびたび行く旅の記録
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さて前回の続きです。 9時半に起きました。ホントはもっと寝てたかったんだけど。F1の決勝レースは14時だから直前に行けばいいじゃん、くらいに眠かったんだけど。K氏はもう行きたかったようで。車に積んであった栄養ドリンクを1本飲んで車を降りました。うわ、泥んこ。それも見越して汚れても濡れてもいい、軽くて歩きやすい靴で来てます。さぁサーキットまで歩くぞ。ウェストバッグに双眼鏡とデジカメと財布を入れて、ベルトに三脚を引っ掛けて出発。 駐車場の入り口には「満車」の立て札が。泥んこ駐車場にはまだ空きはたくさん有ったように見えたんだけど。車から自転車を降ろして組み立ててる人も居ます。鈴鹿に通い慣れてる人かな？ 僕らはテクテク歩きます。カンカン照りで朝から暑い。ひたすら歩きます。そんなに人は多くありません。案内の表示は無いけど、なんとなく他の人に付いて歩きます。丘を越えるとVodafoneの真っ赤な看板が見えました。あれは！ 鈴鹿の立体交差！ サーキットはもうすぐそこです。この週末はすっかりキャンプ場になってしまっている「南コース」を横切り、立体交差の近く、バックストレッチのゲートから入場しました。おぉ、前の晩に買ったチケットでちゃんと入れた。駐車場からの距離は後で地図上で測ったところ1.8kmくらいでした。 F1の前座レースが既に始まっていました。バックストレッチの自由席の高台に上ると、フォーミュラドリームの小さいレースカーが、あまり高くないエグゾーストノートを引いて流れていきます。あんまり迫力無いなぁ。スピードはモンスターMINIよりあるけど、音は全然だなぁ。 暑いんで帽子でも買いに行きましょかと、お店があるであろうメインスタンドの方へ向かうことにします。バックストレッチの自由席を抜けてコースの下のトンネルをくぐって、ヘアピンを回って、 人の流れをさかのぼってメインスタンドの近くにある正面ゲートへ。そこはまるで市場のような出店（ちゃんと公式グッズの店）と人だかり。端から順番に覗いていきます。どんな帽子売ってるかな〜。いろんなところでBARと佐藤琢磨の帽子を売ってます。でもK氏はBMWの帽子が欲しいそうな。全然見つからない。なぜか前の週に北海道で行われたWRC「Rally JAPAN」のブースがあるし。 正面ゲートの外にもお店があるようなので一時退場。ザウバーとかルノーとかの帽子も綺麗でいいな〜。でも結局BARの4番、佐藤琢磨の帽子を買ってしまいました。K氏も。そして再入場。おっ、トヨタのブースにはこんな時間にマイク・ガスコインさん（トヨタチームのシャシー部門テクニカルディレクター）が登場しておしゃべりしてる。 買った帽子をさっそく被り、来た道を戻ります。さっきよりは人が多くなってきました。テレビでやってる「Do you have a HONDA?」の「観客篇」の景色そのままです。 関係ないけどこのコマーシャル「観客篇」、大好きです。特に、路面電車の行き先表示が切り替わって「GRAND PRIX」になるシーン。ゾクゾクっとします。でも「I do not want to have a HONDA」です。ホンダの市販車は好きじゃないの。 まだ決勝のスタートまで2時間以上。今は前座のインテグラのレースをやってます。ふと疑問。インテグラのレース"だけ"を見に来た人からもF1の入場料取るのか？ お弁当と飲み物を買ってスプーンカーブの手前のストレートにたどり着きました。スプーンで見ようとあらかじめ決めてたので。12時。スプーンの入り口にあるマーシャル小屋の横の、自由席というか芝生の土手に腰掛けて、ここを初F1観戦ポイントとする！ まずはお弁当を食べます。かなり低い位置だったのでマシンを真横から見る形に。しかもガードレールとネットが邪魔してちょっと見難かったり。でもマシンまでの距離は結構近い。そしてマーシャル小屋に流れる業務用放送の、現在の進行具合とかタイムスケジュールとかが聞こえて状況が分かりやすい。そんな場所です。 12時半、ドライバーのパレード開始。いろんなクラシックなオープンカーに乗ってF1レーサーが顔見せのパレードです。場内放送と業務用放送で開始を聞いた数分後、スプーンにやってきました。おー、知ってる顔だー。琢磨ー！ K氏が叫んでいます。 その後はバスやらトラックやらオフィシャルの車がときどき通り。業務用放送で「セーフティーカーが高速で周回します。注意してください」とか言ってます。その通り、しばらくしてベンツのスポーツカーがあちこちピカピカさせながら高速で2周通過。コースの最終確認でしょうか。ドクターカーも1周。マーシャルが定位置にちゃんと居るかどうかの確認らしい。 いよいよ1時半。F1マシンがコースに入ります。業務用放送もしきりに注意を促します。場内放送はウィリアムズの2台が真っ先に出たことを告げます。スプーンは静かなまま。少しすると音が聞こえて、来ました！ ウィリアムズBMWの2台が！ 思ったより控えめなエンジン音とスピードで去っていきます。本物だ……少し涙が出てしまいました。今も文章作りながらちょっとじわっと来てます。続々と各マシンがゆっくりと軽やかに通り抜けていきます。それでもさっきのペースカーより迫力は格段に上。 全てのマシンが行ってしまうと、スタートまで後20分といったところです。またまた続く。
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「初めてのF1」はかなり行き当たりばったり、何の計画も立てず準備もせずに突然思い立って行ってきてしまいました。同行者は職場の同僚K氏。 10月8日、土曜日。朝から仕事。いつもより30分早い9時に車（怪我で動けないメイに代わってio）で出社。前日夜更かしして3時間しか寝てない。仕事は少しトラブルがあり長引き気味。この時点ではまだ「F1を見に行く」とは決めてません。予想より遅く19時頃退勤。ここでやっとK氏と「じゃあ行くかー」と決定。職場の近くのローソンで観戦チケットを購入。もちろん自由席観戦券です。 僕は一応行く準備としてカメラを持ってきてたけど、それだけ。F1を見に行くための特別な準備は無し。K氏などはまるっきり準備してない。K氏も車で来てたし。そこでまずは2台で連なって神奈川県川崎市のK氏宅へ。国道246号はひどい渋滞。運転好きの僕でもこんなごちゃごちゃした道はあんまり走りたくない。しかもioのエンジンの調子がひどく悪い。負荷をかけると点火の不整脈というかノッキングが……。 K氏宅に21時頃着。K氏もカメラを持つくらいで準備完了。K氏の車はそこに置いて、僕のioに二人で乗って21時半出発。K氏はあんまり運転したくないのと、K氏の車は燃費がひどく悪いのとで、ioがいいんだって。でも今日のioの調子は最悪。国道246号を西進し始めると、やはり盛大にノッキング。ガガガガガッ！って、まるで洗濯板の上を走ってるみたいな振動。どうする？ 戻って乗り換える？ まだ間に合うよ？とか言いながらもどんどん西進。しかし246の渋滞と、遅い重量級車両が多いことに阻まれて、なかなか距離は稼げません。追い越し車線があってもノッキングが怖くてアクセル踏めないし。246が国道1号に突き当たって終わる沼津に着いたのは12時くらいだったかな。ここまでずっと雨。 日付は変わって10月9日の決勝当日に。夕飯どうしようか〜、と言いつつ国道1号バイパスをどんどん西進。この道はとっても快適で、皆さん90〜100km/hで走ってます。一般道です。山沿いを進むこともありioはそんなに飛ばせません。静岡に出てしまうと後は平地。流れに乗って進みます。バイパスなので道沿いにあまり店が無く、夕飯はお預け状態。この辺も雨。 浜松を過ぎるとますます景色は寂しくなり、建物すらまばらです。愛知県に入ってもしばらくはそう。名鉄の線路が並走するようになってきて建物も増えてきたけどなかなか店が無い……。3時半頃、やっと見つけたファミレス「デニーズ」に入店。たぶん東岡崎店。食後、ioのエンジンルームを覗いてみました。ATFとエンジンオイルの量は問題なし。ギアをNに入れてアクセルを踏んでも問題なし。原因不明のまま出発。そろそろ雨も上がってきました。 国道1号から国道23号に。いよいよ三重県に入り四日市市を過ぎると少しドキドキしてきます。朝5時。 鈴鹿市に入ると、あっ！ サーキットランドの観覧車が見える！ 緑のわっかが、少し明るくなってきた空に突き出しています。あとは看板に沿って鈴鹿サーキットに。サーキットの正面に至る一本道を進むと道端に勝手駐車場がちらほら。商店の駐車場やら空き地やらを転用して一儲けしようって魂胆です。1日4000円だって。高！ 無視して進みます。サーキットの手前で「駐車場」の看板に従って左折。S字やデグナーの裏手に回る道です。むむ、路上駐車だらけ。いいのか？ この辺に止めるか？ この時点で鈴鹿サーキット公式サイトのリアルタイム駐車場案内では「みそのＦ：空車」となっていました。とりあえずそこへ向かおう。 早朝だというのにサーキット周辺は車がたくさんうろうろしてます。大きなバスなんかも。でも渋滞して動けないってほどではなかったな。しかしあんなサーキットに隣接する道路に路上駐車しまくってていいのかなぁ。でもこの台数の路上駐車は取り締まれないよなぁ、と思いながらも「みそのＦ」へ。そこは、鈴鹿サーキットに隣接する「県営スポーツガーデン」という施設の敷地内。未舗装の地面は昨夜の雨のせいでひどくマッディ。でも四駆のioなので大丈夫。近くに止まってたBMW Z4は後でちゃんと帰れるかな？ あれ？ 駐車場の入り口に誰も居なかったな。公式サイトによると2000円取られるはずなんだけど。ラッキー。ていうかここホントに「みそのＦ」？ 確かに制服姿の警備員に誘導されて入ったんだけど……。 さて6時。ここまで寝不足の僕が一人で運転してしまいました。寝ます。車の中で二人揃って爆睡。というかK氏は途中も寝てたけどね。 次回に続く。
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出羽三山（月山・羽黒山・湯殿山）の一つ、湯殿山の湯殿山神社です。 水曜どうでしょうマニアな方々には「出羽三山シリーズ」として有名な場所です。例の絵はがきにそっくりな山伏さん出演の写真もあちこちで見ました(^^; 車ではまず「湯殿山有料道路」で中腹まで登ります。普通車往復400円。営業時間があって、16時くらいには終了しているみたい。登ると広い駐車場と土産物屋の建物、それと巨大で真っ赤な大鳥居があります。 そこに車を止めると、あとは徒歩か庄内交通のバス。駐車場から湯殿山神社までは多分1.5kmくらい。でも山道です。しかもバスは片道たったの100円。あとで分かったことですが、徒歩で行くと、バスと同じ道を歩くことになるんです。これならバスに乗るのが正解でしょ。 バスは、狭くて曲がりくねった道を登っていきます。ちょっと狭すぎて怖いくらい。でも途中で上下のバスが行き違うこともあって、ちょっとびっくり。短距離だから1台が往復してるんだと思ったら、複数台が上と下を同時に発車したりしてます。 バスを降りるとバスの折り返しの広場と、社務所とトイレがあるだけ。 ここから先は徒歩のみ。階段を登るのかと思いきや、登るのは初めだけで、実はどんどん下ります。谷間に下りていく感じ。この階段のところから「神域につき撮影不可」という立て看板が。なので写真はありません。 下りきると小川と小屋があり、そこで靴を脱いで、入り口でお祓い料500円でお祓いをしてもらって、奥へ進みます。コンクリと岩で舗装はしてあるけど、気を付けないと怪我をします。 その先にはご神体という巨岩があって、その上から温泉が湧き出しているので岩は茶褐色。神社だけど建物はありません。岩だけ。そこで柏手を打って参拝。最後にはご神体の横の温泉の流れる石のくぼみを伝って上に登ります。この温泉が熱いの(^^; 登った先には特に何もありません……。 戻ると、お祓いした入り口とは別の出口があって、そこは足湯の湯船が。半袖だとちょっと寒いくらいの気温だったので、気持ちよかったです。 来た道を戻っておしまい。下界は晴れてたのに、ここはずっと曇ってて、しまいには雨が降り出したのでありました。
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シンボルってなんだろう。 検索したらgooの辞書にはこう載ってました。 (1)直接的に知覚できない概念・意味・価値などを、それを連想させる具体的事物や感覚的形象によって間接的に表現すること。また、その表現に用いられたもの。例えば、ハトで平和を、王冠で王位を、白で純潔を表現する類。
(2)任意に作られた、意味をもつ記号。 そうかそうか。勉強になります。日本語で言う「象徴」とのこと。 で、これを踏まえた上で、次の文をご覧下さい。 シンボルは 下水道です ボクの町夏休みの旅行中、宮城県登米市あたりで見かけた立て看板に書いてありました。写真を撮る余裕は無かったけど、とってもビックリしたので、携帯のメール作成で入力して保存しておいたんです。 というわけで昭和59年に大臣賞を受賞したのが、上の文なんだそうで。 なんだかなぁ^^;
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