感佩（かんぱい）の記

白の２号（其の５６）：オイル交換（４）

本日、やっと仕事の片がつきましたので２号のオイル交換のために、いつもの○ート○ックスへ行って来ました。出番が少ない割には距離が伸びていましたので、前回の交換より3000km弱での交換となりました。このところ調子も安定していますので、前回と同じオイルを入れる事にしました。それにしても、適合する汎用品のフィルターを見つけてからというもの本当にオイル交換の煩わしさが無くなって助かっております♪汎用フィルターバンザイ！と言った感じです。（笑）

白の２号（其の５５）：オイル交換（３）

先日、１号のオイル交換と入れ替わりで２号のオイル交換も久しぶりに行いました。１号に比べて出動の頻度が少ないので、若干オイル交換のスパンが長くなってしまいますが、前回交換より2500kmでの交換となりました。このところ調子も安定していますので、前回と同じ「Speed Master 5W-30」を入れる事にしました。天候も徐々に良くなり、出動の機会にも恵まれそうなので、次回は早々の交換になりそうな気がします。

白の２号（其の５４）：オープンカー日和ミーティングin日光'08に参加してきました。

昨日GWの最終日、「オープンカー日和ミーティングin日光'08」に参加してきました。前日までの天候が嘘のように、まさしく絶好のオープンドライブ日和となりました。このイベントへは初参加！・・・日光へは東照宮を一度見に行った程度でしたので、見る景色が新鮮で気分良くドライブを楽しむ事ができました。今回の参加台数は過去最高だったのでしょうか？？３８台の車が参加していました。霧降高原での解散後、さらにドライブを続けた方も多かったようですが、私はスタミナ切れで山を下って帰りの途についたのでした。大きなトラブルも無くイベントが進行したのは何よりでした！参加の皆さん、そして会長、お疲れさまでした！またの機会を楽しみにしております♪

白の２号（其の５３）：ステアリング交換

しばらく２号を動かす時間もありませんでしたので、この際とばかりに１月程工場へ２号を預けてステアリングの交換をしてもらいました。工場の社長の話で、最初は１、２週間で完了するという事でしたが、完成が１週間延び、さらに１週間延びと約１ヶ月強の時間がかかってしまいました。さすが２号とでも言ったら良いのでしょうか、汎用品のボスが合うはずもなく、結局はワンオフ製作という事になった訳ですが、工場へ預けて２週間が過ぎた頃・・・工場の社長からTELが、「４０年車をいじって来たが、こんなに変な形状は初めて見た・・・受けたからには意地でも完成させるけれど、後悔先に立たずだね〜今回きりで勘弁して欲しいって感じだね！」、話し声は困っているのか喜んでいるのか微妙な感じ（笑）・・・それから約２週間後、職人魂を見せてくれました。ステアリングの取り付き位置は、オリジナルとほぼ同位置。私的にはオリジナルよりもしっくり来た気がしていますが、いかがなものでしょうか？

白の２号（其の５２）：第４回吉祥寺ミーティングに行ってきました。（２）

前回に引き続き「第４回吉祥寺ミーティング」ネタです。今回、目的のプロペラカフェに到着すると、いつもの駐車場の2/3位が飛行場専用のような格好になっていて残りの1/3も満車状態・・・。仕方なく近くの有料駐車場へ移動し集合写真を撮ることとなりました。おかげで普段は見ることのない背後からの集合写真を収めることができました♪というわけで、参加車両のフロントとリアをそれぞれに集合させた画像を作ってみました。上下の画像は車の位置を合わせましたので、見比べてみてくださいね♪